Beiträge von SL-Tuning

  • Umbau auf Keilriemenrippenriemen beim PL mit Servo

    Gut, aber selbst Eddi_Controlletti kann das bestätigen, da ich vor 2 Jahren mit ihm getauscht hab.
    Er hat meinen Lima Halter für Klima bekommen, im gegenzug hab ich seinen lima Halter für ohne Klima bekommen. Aber beide mit Spannrolle.


    Ja aber werd Bilder machen. Udn Teilenummern raussuchen.
    Weil wenn mich net alles täuscht, stehen beiden Im onkel drin...
    Der für Ohne Klima ist net mal so teuer...

  • Welches Auto zum Anhänger zeihen?


    Wenns tmit Hänger auf der Meile bist, stimmts... :D :D *spässle*

  • 9A mit ABF Spritze auf die Sprünge helfen

    Jo stimmt schon, soltle net so das Problem sein. Hab mir die ABF Klappe auch mal bissle angeschaut, aber so richtig viel Platz hast an der net.... Aber machbar auf jedenfall schon, denk ich mal...
    Mal was basteln...



    Hat jemand ne Ahnung wegen meiner drei Kabel für Vollast/leerlaufschalter bzw mal einen Stromplan für dei KE?? Damit wäre mir auch schon geholfen...

  • Welches Auto zum Anhänger zeihen?

    Naja, würde da nen 35i Variant als TDi nehmen.
    Selbst ich mit meinem 35i mit 9A hab fast 1400kg Anhängelast....
    Gut, ich kann jetzt zwar damit auch keinen Hummer ziehen, aber so die gängigen Autos, wie meinen ibiza, nen 2er Golf,... kann man da ziehen.
    Der Hänger, den ich benutz, hat nen Gewicht von 400kg... Also 1000kg kansnt drauf stellen.
    gut, wäre für deinen gewünschte Golf 4 Klasse etwas zu klein...
    Da bräcuhtest dan schon ne Anhängelast von mindestens 1600 -1700...

  • Umbau auf Keilriemenrippenriemen beim PL mit Servo


    Defintiv NICHT, denn am halter Mit Klima hast noch die Aufnahme für den Klimakompressor mit dran. Hab ja beide Halter hier... :D
    Werd morgen wenn ich dran denk, TN raussuchen und von beiden Bilder rein stellen...

  • Umbau auf Keilriemenrippenriemen beim PL mit Servo

    Zitat

    Original von EtOK
    Die Version mit Spannrolle ist für Fahrzeuge mit Klimaanlage. Wenn du den passenden Riemen besorgst kann du diesen Halter aber auch ohne den Klimakompressor nutzen. Hast halt ne automatische Nachspannung.


    Nicht ganz richtig. Wie Garlock schon sagte, gibts drei.
    Auch eben einen Halter mit Spannrolle für Ohne Klima.
    Den hab ich z.B drin... Und letzte Woche noch einen gekauft....

  • 9A mit ABF Spritze auf die Sprünge helfen

    Ist die Geberscheibe vom ABF.....



    Der Block auf dem Bild ist meiner Meinung defintiv ein 827er.. Ob Hohblock oder nicht, kann ich nicht sagen.


    Trotzalledem: Weiß einer zu meinem problem nen Rat, wegen den abgeknipsten Kabeln für die Drosselklappenschalter am 9A?? bzw welche Anordung?

  • Kühlschläuche vom AKV am 2E verwenden

    Man ich Volldepp..... Hast ja recht. Hab hier genügend Schläuche rumliegen. Da kann ich was zusammenbasteln udn wie du selbst schon gesagt hast, nen Rohr dazwischen hängen.


    Super. Danke dir. Hätte ich aber auch selber drauf kommen können.. *schäm*

  • Kühlschläuche vom AKV am 2E verwenden

    Was gäbs denn noch ausm VW Regal für ne Möglichkeit, nen langen Schlauch aufzutreiben? Also den oberen hab ich schon gemanaged: Da hab ich nen langen vom AKV genommen, der passt.
    Nur für unten ist der zu kurz, weil die Wapu nen Stück weiter drüben sitzt(richtung Zahnriemen) als der Wasserflansch für den oberen Schlauch

  • 9A mit ABF Spritze auf die Sprünge helfen

    Ja, hab auch nie vorgehabt, 9A Brücke mit ABF Droklla oder andersrum zu fahren.
    Dass das nicht passt, sieht ja ein Blinder. :D :D
    Wenn, dann eben nur ABF Brücke und Klappe, aber funktioniert ja net, weil der ABF an der Klappe ja keinen Vollastschalter hat....
    Also auf die Digi 2 umbauen, aber da ist es ja die Sache mitm G28...
    Sonst wäre ja schon alles umgebaut...

  • Kühlschläuche vom AKV am 2E verwenden

    So, aktuelles Leidwesen:


    verbaut ist nen Kühler mit Anschlüssen auf Fahrerseite und Motor ist ein 2E drin:
    Gibt es den oberen und unteren Wasserschlauch fürn 2E auch für Kühler mit Fahrerseitigem Anschluss?? Weil neuer Kühler geht halt gar net.....

  • 9A mit ABF Spritze auf die Sprünge helfen

    Alles klar


    Hab mal schnell die Scheibe reingeholt und gezählt.


    Wenn ich mich net verzählt habe, hat sie 58 Zähne und ungefähr den Zwischenraum von 2 Zähnen.


    EDIT: Laut SSP erwartet der ABF das Signal bei CA 80° vor OT. Wobei für was soll eben das ca stehen. Also keine genaue Angabe. Bääh



    Ach ja, ich will ja nicht als stinkend faul da stehen, aber um welchen 1.4er handelt es sich denn?? Weil jetzt 215 Seiten im 16VT Thread durchblättern...
    Teilweise stehen da Sachen drin, die halt nix mit 16VT zu tun haben.....
    Langt mir, wenn einer nen Tip geben kann...