Beiträge von Vr6Airrider

Zahnriemen noch ganz?

alles klar versuche ich mal. danke

wo bekommt man sowas jetzt? habe das mal irgendwo gesehen aber weiss nicht mehr wo.

weil ich bei meinem passi das gewinde so auf 80mm drehen wollte und die reifen schleifen so ganz ganz eben am koti. im gutachten steht das man dann den lenkeinschlag begrenzen soll. hat der tüv auch gesagt. aber ich weiss nicht so wirklich wie ich das anstellen soll

Hallo,

wollte mal fragen ob schon einer beim 35i den lenkanschlag begrenzt hat.

Mfg

so weit ich weiss nicht.

Der kühler vom corrado z.B. ist nicht so hoch wie der vom golf also sollte das nicht passen.

wie sahen denn die zylinder aus? ein bekannter hatte mal das gleiche problem. da ist das auto nur angesprungen wenn der motor warm war weil er sonst auch keine kompression hatte.
da waren wohl die zylinderwände so ausgelullt das die kompression flöten ging, und durch die wärme hat sich alles ausgedehnt und dann lief er.

Zitat

Original von Deepgolf
Also Dunlop ist echt nen Kaugummi.

Cousin hatte 195/45/13 auf ne 9x13 gezogen. Sah schon geil aus!

Kann ich bestätigen übelste optik
sah aber auch fast schon aus als würd sich der inner nächsten kurve abziehen.

das gute bei hängerautos ist aber das sie teilweise nicht bewertet werden.
habe jetzt schon auf einigen treffen gesehen das die fahrer gefragt werden ob es eingetragen ist was sie gemacht haben und wenn nicht wirds auch nicht bewertet. das find ich eigentlich i.O da hängerautos oft nicht angemeldet sind.
Da hat man dann eventl. auch mal ne schnitte.
das problem ist aber auch das man bei der jury fast immer mit den veränderungen im trend liegen muss und die geschmäcker sind nun mal verschieden.

Hi,

also ich hebe damals mal für meine winterhure ein billiges 80er no name Fahrwerk gekauft und habe daraus gelernt, nie wieder.

von der strassenlage her wars ganz gut aber bin ca 100km mit dem fahrwerk gefahren da sich in der zeit 2 dämfer verabschiedet haben. ist an der ha immer der ring weggeflogen wo die kolbenstange am domlager sitzt. habe zwar immer neue dämpfer auf garantie bekommen aber 3 wochen drauf gewartet.
also ich würde mir sowas nicht mehr holen, lieber gebraucht oder noch sparen für was vernünftiges.

Mfg

was hastn für ne felgenbreite? also die dunlop sp 9000 kann man ganz gut ziehen

also die sachen die eingetragen sind, sind beim strassenverkehrsamt gespeichert.
wenn dein auto länger als 18 monate abgemeldet ist musste ne vollabnahme machen und alles neu eintragen. das ver fällt aber glaube ich ab nächstem jahr, dann musste nur alle 7 jahre ne vollabnahme machen.
In den neuen Briefen ist gar nix mehr vermerkt was tuning angeht.

http://stores.ebay.de/LederKontor/Kunstleder.html#3

habe ich gestern bei ebay gesehen von irgendsonem kustlederfuzzi
der hatte auch sowas. glaub 1.40 breit und je lf.meter 5€

waren auch noch andere artikel von dem verkäufer mit ähnlichen fotos

ich habe noch 2 kreuzgelenke inner garage. gucke morgen mal nach. sind aber vom passat. kannst ja mal messen wie lang das ist ob das passt. meld dich per pn wenn du intrsse hast.

Zitat

Original von TurboAlex
das wird wohl gleich aus EBAY genommen

schnell ansehen.

Klick

Alles anzeigen

Muss dir aber noch die anderen artikel des verkäufers anschauen!!!!

eigentlich musst du nur an der b-säule die beiden schrauben löse und kannst den zapfen dann bewegen musste prob. wann die besser zugeht.
würde aber auch mal schauen ob nicht an den schanieren was ausgelutscht ist, das die tür runterhängt.

Werkzeug brauchste nur ne torx oder inbus nuss, aber meine das wäre so 45er innentorx.

mein kat ist leer und auspuff ist neu. kann ja dann nur die sonde sein. aber desshalb qualm? stinkt aber auch gut nach sprit die hütte. mir hat mal einer gesagt das das qualmen auch mit der motorbelüftung zusammenhängen könnte?

auf dem vr6 braucht man doch ne 82er tragfähigkeit. und der extra load hat mehr. also müsste das gehen. ein kollege hat nen 2er vr6 mit 7.5x16 und den 195/40 16 sp9000 da steht auch extra load drauf und tüv hat gesagt is i.o.