Beiträge von Streifen-Matze

Wollte die Tage in meinen Golf 2 G60 einen großen G60 LLK verbauen.
Nun meine Frage:
Wie schaffe ich die Verbindung von der Drosselklappe zum LLK (inkl. Co Poti).
Gibts da was "vorgefertigtes"?
Bzw. welche Schläuche/Rohre brauche ich mit welchen Durchmesser?

Mit der Vollabnahme wurde auch geändert. Trifft nur noch auf Autos zu, die über 7 Jahre abgemeldet sind. Also ganz normal HU/AU.

Zitat von VariantGT

Ich habe mir das ganze Jahr schon den A... aufgerissen, dass die neue Bestrahlungsanlage in HD (HIT) ans laufen kommt. Und Ihr werdet es nicht glauben die ersten Patienten sind da.
Bei uns haben Menschen mit Hirntumore sehr gute chancen zu überleben und das fast ohne Nebenwirkungen.

Hatten sie die nicht auch vor kurzem im Fernsehen? ist doch son riesen Koloss.
Irgendwie werden da doch die Tumore mit Strahlen zerschossen, wo aber gutes Gewebe nicht zerstört wird,oder?

In der Suche konnte ich leider nichts konkretes finden.
Die Teileauflistungen sind super, helfen mir im Moment jedoch nicht richtig weiter.

Habe an einem 86er Golf 2 mit Trommel eine Hinterachse eines 90er G60 verbaut inkl. Handbremsseile.

Seile und Hülsen passen jedoch nicht.
Was muss ich ändern, damit ich alle einwandfrei verbauen kann?

Kann oder muss ich die alten Hülsen der Trommelbremse verwenden?
Welche Seile muss ich verwenden?

Mein 86er hat ja noch die "alte Handbremse" wo die Seile vor dem Hebel verschraubt werden.
Bitte um Rat.

Folgendes Problem am Golf 2.

Das Kupplungspedal soll wieder auf der Pedalerie verbaut werden.
Leider bekomme ich diese spiralförmige Feder nicht so gespannt wie vorher, bzw ich bekomme es einfach nicht mehr so komplett verbaut.

Gibts dabei einen Trick oder evtl. sogar eine Anleitung?

Die gibts nicht in ner 9er Breite.

Kann ich in einem 99er A6 der mit Xenon ausgerüstet ist einen normalen Halogenschweinwerfer verbauen?

Passt der Stecker bzw. funzt der nach Einbau ganz normal?

Weil mir Linkslenker Xenon zu teuer ist.

ja, passt das von den Steckern?

Nehme heute mal einen SW auseinander.mal sehen, wie der aufgebaut ist.

Könnte ich die Xenon Plug&Play gegen normale tauschen?

Ich möchte eine rechtsglenkten 99er A6 (kein Facelift) auf "deutsche Scheinwerfer" umrüsten.

Was muss ich tun?

Der Tüv-Mann weiß es nicht genau...

Es handelt sich um Xenon-Scheinwerfer.

Reicht es nur die Streuscheibe zu wechseln?

Oder muss die Linse anders abgeschirmt werden?

Wo besteht der technische Unterschied?

Habe ehrlich gesagt keine Lust ein Vermögen für "andere" Xenonscheinwerfer auszugeben...

Ok, soweit sogut. 185/45 hört sich schon gut. den 165/50 nehm ich auch mal in Augenschein. mal sehen was evtl. dann noch von der Traglast passt.

Servus, welchen möglichst schmalen, flachen Reifen kann ich auf ner 6.5x15 BBS RM fahren?
Soll dann auf nem 2er GTI verbaut werden...

Zitat

Original von V5-Fahrer
nicht nur softwarestand a6 am anfang 230 dann auch 250 software ist nicht das einzige was geändert wurde einspritzventile sind auch anders. Wenn du noch einen Motor sucht habe noch einen über

Ne, ich such nen ganzes Auto.

Worin liegt der Unterschied der beiden 2.7 Bi-Turbo Motoren?

Im A6 hat er 230 PS im S4 hat er 265PS. woran liegts?

Die sind da gerade am rubasteln und rumstricken...müsste aber normalerweise funzen...

Zutrauen würde ich ihm das... :-r

krass.

Möchte im Winter auf einem 91er RP Golf 2 meinen Satz 14er Pirelli´s fahren.
Welchen Reifen gibts es als M&S, ist möglichst flach, und eintragbar?

185/55/14?

185/50/14?

Hat das schon jemand bemerkt? weiß jemand warum nimmer?