Beiträge von merT-

2 teilige 17" felgen mit weißem stern und poliertem oder verchromtem bett. Entweder chrom oder goldschrauben! Wäre geil wenn jemand was hätte!

Hab meins auch noch nicht und ganz zu anfang bestellt, glaub irgendwie nicht, dass es noch kommt

Also hab jetzt verschiedene meinungen. Manche meinen es passt eben wegen getriebeflansch net weil anderer durchmesser, andere meinen es passt! Einrer der mir sicherheit geben kann?

öhm, im ersten post steht ADZ, den wiederrum gabs nur im 3er

- > Ich fahr n 3er kein 2er

Also: passen die plusachsen antriebswellen vom golf 3 vr6 am getriebe auf meinen golf 3 mkb adz?

Habe schon vr antriebswellen, würden die trotzdem auch gehn? Falls nein, wie genau ändere ich die äußere Verzahnung?

Einer noch ne Ahnung wegen dem ABS?

Können wir uns dann wieder auf meine problematik konzentrieren?... Gehört hier eigentlich nicht zum Thema...

Zitat

Folgendes:

Hab hier n Golf 2 GTI dastehn mit ABS. Die Nummer die da drauf steht ist aber ne andere wie die auf meinem ABS. Mein ist also schonmal keins aussem 2er. Ich glaube das Spenderfahrzeug für das ABS war ein Passat VR6. Wäre das mit meinem G3 kompatibel?

Folgendes:

Hab hier n Golf 2 GTI dastehn mit ABS. Die Nummer die da drauf steht ist aber ne andere wie die auf meinem ABS. Mein ist also schonmal keins aussem 2er. Ich glaube das Spenderfahrzeug für das ABS war ein Passat VR6. Wäre das mit meinem G3 kompatibel?

Da ich aber den 1.8 liter motor habe sollte das passen? Ich geh nacher in die Halle und mach Fotos des ABS!

Sicher mit dem ABS? Wenn man bei E.TKA unter Golf 3 sucht mit der nummer bekommt man aber n ergebnis. Heißt eigentlich es ist fürn g3 oder? Steht halt nicht dran was für eins das is.

Falls das echt eins vom corrado/2er is hat mich einer aber ordentlich übers ohr gehaun...

Also passen die antriebswellen der plusachse 1:1 an mein getriebe? Und welche Gummimetalldichtung muss ich abflexen (und warum?)?

Einer ne g wegen ABS?

Hab nen guten alten gefunden, danke trotzdem!

Abend.
Da ich diesen Winter meine CL-Achsen mit Trommelbremse gegen Plusachsen vom VR tauschen werde stellt sich mir noch eine Frage:

Wie geht das mit den Antriebswellen. Kann ich meine alten weiterverwenden? Oder muss ich die VR Antriebswellen nehmen? Falls ja, passen die einfach so auf mein Getriebe (MKB: ADZ)?

Dann noch ne weitere Frage:
Habe vor ner Weile ein komplettes ABS ersteigert, weiß nicht aus welchem Auto das ABS stammt. Frage ist nun ob es das MARK IV oder das MARK 20 ist. Diese Zahl steht aufm Steuergerät:

535907379

Kann man daran rausfinden welches ABS man hat? Und welche Drehzahlfühler da dazu passen?

Gruß,
Martin

Sind eigentlich alle Alus die von BBS gefertigt wurden geschmiedet?

Kostet ab jetzt 10€ das poster...

Zitat

Original von Walhalla
in den Niederlanden fahren die auch alle die Felgen, habe vorhin bisschen gegoogelt und dort sind die Felgen an der Tagesordnung.

Die Engländer fahren die ebenso.

Mal abgesehen davon finde ich es gefährlicher mit nem vrt o.ä. mit knapp 300 über die bab zu rasen wie mit 200 mit solchen felgen

Danke, dann werd ich mich da mal umhören und mal ne kleine Tube probieren!

Haste mir mal die Artikelnummer o.ä?

Die Krähe und den Grüneck gibts ja nicht mehr

Gibts aktuell noch gute Abbeizer? Hatte noch ne Flasche Staufen übrig, das Zeug hat mir mit einem Durchgang den Original-Lack von meinen BBS geholt. Leider gibts den nicht mehr und die 2 die ich mir beim Malerfachgeschäft geholt habe gehen kein bisschen. Die Links hier im Threat existieren leider auch nicht mehr!

Vielleicht damit man die roten Jubi Gurte sieht?

Keine Ahnung, ich war da nicht dabei

Der ganze rechts.