Sind halt doch fast 30€ bei 22€ fürs XXX und 49€ fürs dodo. Meinst das lohnt sich so sehr?
Was versteht man unter Trockenwäsche und was würdest du mir da empfehlen?
Ich seh schon, das wird ja ne richtige großbestellung
Sind halt doch fast 30€ bei 22€ fürs XXX und 49€ fürs dodo. Meinst das lohnt sich so sehr?
Was versteht man unter Trockenwäsche und was würdest du mir da empfehlen?
Ich seh schon, das wird ja ne richtige großbestellung
Das nicht, aber es ist schon sehr oft offline. Wird sich halt nicht mehr viel drum gekümmert, und der webmaster rückt nie damit raus warum es offline ist...
Danke für deine Antwort!
Habe einen sehr dunklen Lack (Black-Magic Perleffekt) und da ich den Glanz des Wachses nicht durch die versiegelung einschränken will hab ich mich für variante 2 entschieden. Wachs wird dann das XXX Hardcore, weil ich nicht denke, dass ich da nen unterschied sehen werde und ich die pflege nur für mich und nicht für treffen oder so betreibe.
So meine aktuelle Liste.
1. Waschen:
- CHEMICALGUYS Citrus Wash & Gloss Synthetic
- CHEMICALGUYS Clay Bar 209gr.
2. Reinigen:
- CHEMICALGUYS CGC- 2 MEDIUM Compound OXIDATION SCRATCH FIGHTER
3. Polieren:
- Dodo Lime Prime
4. Wachs:
- CHEMICALGUYS XXX Hardcore Pure White Carnauba Paste Wax
Zu dem Zubehör. Was nehme ich zum ein und auspolieren von CGC2/Dodo Lime Prime/XXX Wachs?
ZitatAlles anzeigenOriginal von Pinky1313
Falsch...
16v kr ansaugbrücke hier für 130 inkl angeboten und bei ebay 144 zzgl versand bekommen...
wer also nicht will der hat schon.
Toll, du hast ein angebot von unendlich vielen rausgepickt und meinst jetzt das gegenteil ist bewiesen
Danke für die ausführliche Antwort!
Hab mir jetzt folgendes zusammengestellt. Findest du das ok für einen Anfänger der kein show&shine auto damit waschen will?
1. Waschen:
- CHEMICALGUYS Citrus Wash & Gloss Synthetic
- CHEMICALGUYS Clay Bar 209gr.
2. Reinigen:
- CHEMICALGUYS CGC- 2 MEDIUM Compound OXIDATION SCRATCH FIGHTER
3. Schleifmittelfreies polieren:
- CHEMICALGUYS All-In-One Polish & Shine & Sealant
4. Wachs:
- DODO JUICE Purple Haze Soft Wax
oder
- CHEMICALGUYS XXX Hardcore Pure White Carnauba Paste Wax
bzw CHEMICALGUYS Petes 53 Black Pearl Signature Paste Wax
Meine Fragen:
-Gibts auch eine günstigere Knete als die oben genannte?
-Mein Golf hat noch Werkslack drauf, ist aber sehr gepflegt vom lack her und hat auch einige Teile die neulack haben verbaut (Heckklappe, Kotis). Ist CGC 2 das richtige oder eher 1 oder 3?
-Zu den Wachsen: Falls eines von CG, dann das black pearl oder das white?
Danke für die hilfe
Sorry falls die frage schon beantwortet wurde.
Ersetzt die XXL Paste eine versiegelung?
Hab absolut keine ahnung von fahrzeugpflege in den dimensionen die sie hier mancher betreibt, will mich jetzt etwas einlesen und auch anfangen und dachte eigentlich nach einer politur müsste erstmal eine verseigelung drauf und dann ein Wachs?
Genau sehe das mit ebay so wie MRGolf.
Man müsste ja eigentlich meinen viele teile werden erst im forum für einen guten preis angeboten, wenn sie dann keiner will gehn sie eben ins ebay und für einen höheren preis weg.
Aber es ist meist komplett umgekehrt. Erst werden Teile teuer in Foren angeboten und wenn da keiner kauft wird in ebay gestellt und meist ein Preis erzielt der unter dem Forenpreis ist.
Zitat50% Schrott ist und 20% Betrüger sind und 60% der Leute unzuverlässig sind.
Stimmt, und das ist ja in nem Forum nicht so
Finde nicht, dass der Vergleich hinkt. Wenn ich was richtig günstig will, lese ich sperrmüll, geh auf den schrott oder schau in ebay.
Wobei die ersten beiden varianten beides bieten: günstigere preise, und ich kann sicher sein, dass der artikel der beschreibung entspricht, weil ich selbst vor ort kontrollieren kann.
Bei ebay hab ich m.E. gleiche risiken wie in Foren (ausser ich kenne denjenigen gut), aber mit ein wenig suche erzielt man dort einen besseren preis.
Ist mir auch schon aufgefallen, aber nicht nur in diesem Forum. Die sog. "Forumspreise" sind meistens noch deutlich zu unterbieten.
Und mal ganz ehrlich: Viel sicherer kauft man in nem Forum auch nicht als bei ebay und co... (sieht man ja öfters, was es da für leute gibt)
Du meinst den auf der Hinterachse? Den hab ich nicht mehr, hab das mark20 mit ebv.
Mahlzeit.
Seit geraumer Zeit vernehme ich ein klapperndes Geräusch aus dem Kofferraum meines Golf 3. Es scheint von hinten rechts zu kommen (Beifahrerseite). Es klingt relativ hoch, eigentlich wie metall auf metall.
Dachte erst es liegt vielleicht am Fahrwerk, an den Domlagern oder so (waren nicht mehr die jüngsten). Dann aber ein nagelneues FW mit nagelneuen VW-Domlagern eingebaut. Immer noch keine änderung. Dann gedacht, vielleicht mal ein Werkzeug oder eine Schraube, Mutter o.ä. im Kofferraum liegen lassen und die springt jetzt rum beim Federn. Also alles raus, inkl Sitze, Türpappen, Teppich. Absolut nichts zu finden
Es tritt nur auf wenn das Auto federt. Wenn ich also zum beispiel über einen Gullideckel oder sowas fahre.
Was kann das sein? Gibt es ne möglichkeit die hohlräume da hinten durchzuchecken? Dachte vielleicht mit nem Magnetstab (gibts doch so ausfahrbare). Oder kann das doch an was anderem liegen?
Werd langsam verrückt mit dem Ding. Oder vielleicht hohlräume mit was vollstopfen, dann testfahren und schaun ob es leiser wird um den ort der ursache herauszufinden?
Bin langsam ratlos was das sein könnte...
Gruß
In meinem umbaubericht gibts n schwarzen Golf mit roten Rülis (Hella Magic colors in Kaminrot).
BBS LM 17", Stern in BBS-Gold lackiert von benlow:
Aus aktuellem anlass hol ich das mal hoch.
Also zu K-tech will ich nicht, da hört man einfach zu viele horrorgeschichten was die wartezeit an geht. Jemand erfahrungen mit aj-performance?
Selber machen will ich nicht, hab für sowas einfach kein händchen
Der Touran 2,0 TDI Bj. 2005 ist doch auch noch kein Commonrail oder?
Ne war total easy, nur einige pinsel parat halten, da die sehr schnell verkleben
So, heute sind meine Votex-Edelstahleinstiegsleisten gekommen
©merT-
Kleber ist ein pattex zum streichen für extra hohe Temperaturen. Bisher hält er einwandfrei, trotz schwarzem auto (innenraum wird heißer).
Ja sind 7x17" Et38 vom Bora. Reifen sind 185/35. Felgen sollen im winter evtl hochglanzverdichtet werden. Bin mir aber noch nicht ganz sicher
In nem halben Jahr kann ich dir helfen, im Winter werden meine evtl verdichtet
Deswegen hab ich das hiltrac genommen, das hat eine bessere auslegung im gutachten.
Hab bisher schon von einem bekannten gehört, dass es beim fronttriebler mit dem ap fahrwerk hinten genau so hoch war. beim synchro war das fahrwerk schön tief.
Dann hast du glück und kannst unbehelligt runter und hochschrauben...