Beiträge von lowera6

Moin,
naja bis er zum ersten mal angesprungen ist, verging ne ganze Zeit.
Den Motor hab ich seit März bei mir in der Garage und dann fing das ganze entwickeln an.
Motortragarme.... Ansaugleitungen... LLK.... Kühler....Antriebswellen....
und das zog sich so bis September hin....
dann kam der "Kabelkram" dran. Tja und das Ergebnis kennt ihr ja. 22.12.2006 ist er angesprungen.

Zum See sollte er schon relativ fertig sein. Technisch klar... komplett, aber Innenausstattung weiß ich noch net ob ichs zeitlich bis dahin packe.
Gibt auch so nächste Woche mal ein Update auf meiner Page... mal schaun wie ich weiterkomme.
Motorraum ist jetzt mittlerweile auch lackiert und heut kommt die Achse wieder rein....

Gruß Mario

Achso... und mit dem nachrechnen der Kosten: Hab alle auf Heller und Pfennig dokumentiert.

Servus,
XdeVilX:

Genau der Eindruck soll entstehen! Das Teil soll aussehen wie ein Serienteil aus dem Laden, ist es aber nicht. Alles an dem Halter ist selbst gefertigt aus 3mm starkem Stahlblech und aus Stahlhülsen, da wo die Schrauben durchgehen. Gelbchromatieren verstärkt den Serieneindruck noch mehr...
Gruß Mario

Servus,
naja sagen wir mal so: die Autos werden nicht kleiner und das Golf4-Brett geht grad so rein. Möchte nicht wissen wie es bei nem 5er Brett ausschaut. Außerdem ist die gesamte andere Technik auch Golf 4, also Klima usw... da passt dann alles zusammen.
Zudem muss ich "der stefan" recht geben. Mit den Bora-Düsen schaut das schon schick aus, wobei ich das ja mit dem Golf 5 Tacho verbaue.
Mfg

Servus,
naja ich hab gleich am nächsten Tag als er angesprungen ist, alles wieder rausgerissen und zwischen den Jahren erstmal den Motorraum entrostet, alles schick gemacht und gefüllert. Dabei hat mir n Kumpel (Gruß an Michael ) tatkräftig zur Seite gestanden. Am Samstag vor Sylvester hat dann der yoheckk ( auch an Dich nen Gruß ) den Motorraum gelackt. Heut gehts mit Unterbodenschutz in den Radhäusern / Kotflügeln vorn weiter und dann bau ich so langsam den Vorderwagen wieder zusammen-- endgültig!
Bremsleitung... Schaltung.... Wärmeschutzbleche... AGA... Kabelbäume muss ich auch noch schön neu wickeln...
Antriebswellen hat Micha auch schon zusammengebaut...

Hab demnächst n Update auf meiner Page. Dann sieht man wieder ein bißchen was...
Mfg

benny

:-r hab im pm-Ordner net geguggt... :-r

jetzt schon... ist tatsächlich ne mail da...
Bin mal gespannt ob Du den Tp da von der Tanke nomma triffst.

Gruß Mario

Hi,

Zitat

Ganz kurz, nur meine Erfahrung! Das ganze wurde schon probiert! Ist aber ein riesen Problem wegen der Can-Vernetzung aller Elek.-Teile. Sprich Tacho, Motor und und und... Ist alles nicht mehr so einfach und da lohnt sich der Kosten-Nutzenfaktor nicht mehr! Wurde schon versucht in eine 1er zu bauen, bei interesse kann ich auch den Ansprechpartner per PN mitteilen. Absolut zu kosten aufwenig! Und eine Programierbare-Motorelek. auf einen Direkteinspritzer zu setzen, viel spaß ;-O

über einen Kosten/Nutzenfaktor denkst Du bei einem solchen Hobby nach????
Ich nicht!

Und was willst Du mit Deiner Aussage eigentlich mitteilen??
Läuft er im einser? Und warum soll ich eine elektr. Motorelektronik auf nen Direkteinspritzer setzen, wenn es alles läuft ???

Mfg Mario

Hi,

Zitat

Und wie siehts mit Fehlermeldungen vom Can Bus aus ?

Am Gateway sind sämtliche Steuergeräte, die ich nicht brauche abgemeldet.
Somit ist der Eintrag von Fehlern in die verschiedenen Steuergeräte zwar da, aber gering gehalten.
Im Bordnetz hab ich 10Fehler nur wegen der nicht angeklemmten Scheinwerfer / Rückleuchten. Das werd ich noch versuchen auszubügeln.

Zitat

mich würden im allgemeinen auchm al bilder interessieren

Hab ein kleines Filmchen gedreht. Ist zwar nicht der erste Start, da er gleich rund läuft. Vorher hat er ein bißchen gemuckt bis die Kraftstoffleitung entlüftet war.
Hier der Link: http://www.myvideo.de/watch/488008

benny: Es hängen das Motorsteuergerät, das Kombi-Instrument, das Gateway-Steuergerät, das Bordnetzsteuergerät und das Kraftstoffpumpen-Steuergerät am "Netz".

Hatte Dich auch ein paar Post's weiter oben was gefragt... bist mir noch ne Antwort schuldig

Gruß Mario

So Jungs,
hab mir heute mein eigenes Weihnachtsgeschenk gemacht...

Ihr werdet es nicht glauben:

Er ist angesprungen !!!

...und läuft wie ein Uhrwerk.

Nach mittlerweile 5-6 Wochen (mit Pause) Elektrik-Fusselarbeit hab ich's geschafft.

Jetzt bin ich am Arsch und kann keine Kabelfarben und Lötzinn mehr sehen.

Gott sei Dank ist nu erst ma Weihnachten!

Frohes Fest

BennY-

Zitat

Wie weit seid ihr denn nun? Läuft schon einer von den Motoren?

Bin am Kabelbaum zerpflücken. Muss nun den Jetta5 Motorkabelbaum vom Rest trennen, alles was zum Bordnetzsteuergerät geht prüfen, ob es umgangen werden kann und dann an den Golf 4 Kabelbaum anpassen. Der wiederum muss an Golf 2 Lichter und ein paar Geber angepasst werden.

Hab jetzt bald mal 2 Tage Urlaub.... da schließ ich mich in meiner Garage ein

Zitat

Von eurem 2er habe ich schonmal gehört, davon hat mir jemand in Pulheim an der Tankstelle erzählt (fuhr nen dunklen 3er VR)

Pulheim ist doch so bei Leverkusen da oben.... da kenn ich eigentlich keinen... war's nen 3er VR6 oder ein 2er ?? Dunkel??? :-q Nummernschild??

War mal auf Eurer Homepage http://www.Royal-Society.us und musste witzigerweise feststellen, das Ihr in dem Banner der Galerie den A6 von meinem Kumpel drinne habt
Die Welt ist wirklich klein...

Gruß Mario

Ja der Heckkkkkkkkkkk

Servuus.... tja das wird noch ein Spass mit der Elektrik/Elektronik

Aber jetzt lacken wir das Gölfchen erstmal und dann gehts ans Strippen.... ziehn
Gruß Majo