ZitatOriginal von Moneypul8
...Jutta...
hat da wohl jemand ein Buchstaben vertauscht??
ZitatOriginal von Moneypul8
...Jutta...
hat da wohl jemand ein Buchstaben vertauscht??
auf jeden Fall BEHALTEN
hast du denn platz zum abstellen? Ich an deiner Stelle würde den wagen fertig machen also als zweitwagen oder so denn wenn der Wagen wie du sagst in so einem guten Zustand ist und mit der geringen Laufleistung dann kannst du dich glücklich schätzen aber zum wert kann ich nichts sagen, kannst ja ein paar Bilder machen dann kann man besser einschätzen...
sowas finde ich auch nicht soooo toll....ich frage mich sowieso was aus den guten alten Tuningtreffen geworden ist...von jahr zu jahr habe ich das gefühl das sich dort immer mehr "The Fast and The Furious-Styler asis" aufhalten und aus nem traditionellen treffen eine sauforgie veranstalten und alles nieder machen.
meiner meinung nach, kauf dir die AeroTwin von Bosch,die kann man bei VW kaufen oder in jedem Baumarkt kosten nicht die Welt, dafür wischen die 1A und sehen dazu auch noch gut aus
ich habe mal in meinem 2er halt auch Geld gefunden (Pfennige), Laub, Papierfetzen und ne Probe von nem Parfum
ich habe mal von speziellen lacken gehört extra für stoffe aber ob das was taugt ist ne andere frage
also wir benutzen in der Firma immer Keramikpaste, der einzige Nachteil dabei ist das man das Zeug kaum von den Finger abbekommt ohne sie waschen zu müssen aber das Zeug ist wirklich gut
aber du hast di Kopfdichtung auch neu gemacht oder? wie sehen denn die Zylinder aus?
Volkswagen ist wirklich mal ziemlich gut gewachsen seit dem wir hier schreiben und vor Glück nicht damit rechneten, dass dieses Weltunternehmen Herrschaft über unsere gesamte, überaus leidenschaftliche Bindung zum geliebten alten Blech aus WOLFSBURG und Kunsstoff aus Uganda, das man qualitativ hochwertig aber auch schwer entflammbar durch beimischung von Asbest aus alten Abbauminen transportiert mit gelben ausrangierten, abgewrackten Bollerwagen die extrem fertige Reifen ohne Stahlmantel sowie ohne Ventile mittels Fußpumpen und Gummistiefeln ausgerüstet, dubioserweise aber Unterbodenbeleuchtung besitzt, produziert deshalb immermehr CO² Ausstoß was nicht weiter ist als ein kleiner unwichtiger Beitrag zur Steuerreform, dennoch
Volkswagen ist wirklich mal ziemlich gut gewaschen seit dem wir
dazu kann ich nur eines sagen:
was du machen kannst...die 4 schrauben an den beiden schanieren anlösen und die Motorhaube so weit wie möglich hochdrücken und dann wieder festziehen nur passen dann die Spaltmaße überhaubt nicht mehr...
ich denke mal, da die heutigen Motoren alle aus Alu sind wirste da keine probleme haben
ich kann dir nur mit dieser Teilenummer dienen: 191 947 111
aber ich kann dir nicht genau sagen ob die Schwarz ist da es nicht dabei steht
wieder was dazugelernt
danke für die Infos
Sind die Ölfilerhalter (Ölfilterflansch) beim 1,6er und 1,8er gleich oder gibt es das gravierende Unterschiede? Kann ich den vom RP oder PF für den PN nehmen??
037 906 031 D (F) (ohne Klima)
also vom Steuergerät die Teilenummer: 037 906 022 EG
und was meinste mit ESV