Beiträge von Dave77
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Ich mags dezenter. Mein Audi hat nen chrompaket und ist silber. Ich find des sieht besser aus, als wenn ein schwarzer mit Chrom behangen ist.
Ausserdem ist schwarz sehr pflegeintensiv. Nix für ein Alltagsauto.Mein Corrado ist schwarz. Den fahre ich aber (wenn er mal fertig werden sollte) nur bei Schönstwetter...
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Doch, allerdings nicht bei jeder und auch ncht bedeutend viel. Bei einigen BBS RS zum Beispiel kann man einige mm abdrehen...
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der besitzer des brombeerfarbenen HU ist sogar seit 29.08 im Wob Forum angemeldet
@ Cossi: War da net mal was dass das Auto wieder auf die Strasse kommt ?
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Grade war er online !
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Brauch der nicht einfach nur nen Plus- Minus Anschluss ??
Ich hatte vor Monaten mal einen sogar mit Klima... einfach Plus- Minus dran und er funktionierte
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Nee, du hast mich glaub ich falsch verstanden. Der Unterschied ist nicht qualitativ. Die Benz Felgen sind ziemlich sicher besser als die Rh´s. Aber die RH´s haben aussen ihr Zentrierung. Das setzt sich die Adapterplatte einwandfrei rein. Kann die Tage mal Bilder machen wenn du willst. Hab noch ne kaputte RH da !
Mein Tip wäre echte Adapter kaufen und die Rh´s verkaufen. Dann haste sicher keine Probs mehr
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Ich bin auch der Meinung wie viper... wieso gibt es dann Felgen mit ausgeschlagenen Bohrlöchern ? Genau, weil ohne Zentrierung gefahren wurde.
Ich finde du sparst hier am falschen ende. Die RH Adapter sind für die RH Felgen konzipiert... und nicht für andere Felgen -
Power Tech gibts glaube auch in 4/108... dieses Design zum selber bauen
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Nen Audi S3 sollte sich evtl. mit ein wenig suchen für des Geld finden lassen...
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Du hast aber nicht zufällig RH Adapter ??
Bei 5mm ist das nicht so problematisch weil die Felgen ja immer noch in der Mittenzentrierung sitzt, aber bei 20 und 25 ist das nicht mehr gegeben...
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@ andreas: hast die Corrado Luxussteuer vergessen. Kannste mim A4 leider nicht vergleichen. Alleine die Haube kostet unlackiert glaube 600 Euro
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http://www.mobile.de/cgi-bin/d…=33&id=11111111138225271&
so gehts besser...
Ich persönlich finde ihn zu teuer. Da war dem glaub don lempo sein gelber CC günstiger und vor allem wegen der Erstzulassung seltener (siehe Biete Forum)
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Naja, original wären 0,7 super, 0,6 okay und 0,5 evtl. grade noch aktzeptabel. Umrechnungstabelle müßtest du mal schauen ob du die im Web findest. Glaub der Wert muß über 200 liegen bei nem 89er Instrument
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Bremssättel hinten (des Prob kennste ja wahrscheinlich), Schiebedach. Die Türgriffe gehen öfters mal kaputt...
Den Lader kannste evtl. auf ner Probefahrt mittels MFA auf auf Ladedruck überprüfen. -
Die wirklichen Km wirst du wohl nur durch Telefonate mim Vorbesitzer rausbekommen...
Denke aber für 1500 könntest du den auch so kaufen. Die Recaro´s alleine sind so um die 1000 wert je nach Zustand.
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Hab dass das letzte Mal zu DM Zeiten für 200 DM gemacht. Was kostet es mittlerweile und wo kann ich es überall machen lassen ??
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Haste mal Kompression gemessen ?
Ventile überprüft ?
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Ja, glaub der Typ heißt Rico oder so. Mußt mal auf http://www.vwcorrado-forum.de nachfragen !
