Beiträge von TöffTöffTDI

Sehr schön ! Ich bin begeistert ! Neben oakgreen die wahrsch. beste Farbe aufm zweier

Hätte da noch ne NEUE, OVP, Orig VW Stossi mit Keder im Angebot, für Vorne.

Hinten ist ja schon eine dran, allen anschein nach.

Ich denke mal, dass da n Staukörnchen aus dem klarlack rausgeschliffen wurde, und schlecht aufpoliert worden.

Am besten zurück zu deinem Lackierer, und er soll mal mit 3M Weisser stopfen (oder andere Compound Politur) mit der Poliermaschine bei gehen.

Mfg,

Jérome.

Die 16" Jubis sind leider nicht S3 Bremsen tauglich !

Grüsse.

Norman6NF

Sind sogenannte "gladen subframes" - gibts fertig zu kaufen in verschiedene durchmessern und höhen.
http://www.gladen.de/subframes.html

MfG

Mit sicherheit gibts die mittleren spiegel, und zwar sind diese vom R32!

Am besten mal den user Tornado nachgfragen.

MfG
Jerome.

vielleicht ne ETON EC500.4?

4 kanal..
Klanglich einigermassen gut..
Klemmst den rearfill an den beiden schwächeren kanälen an und das FS an den stärkeren

Musik soll ja von vorne kommen, oder stehst du, bei nem konzert, mit dem rücken zur bühne?

Oder gar nur ne potente 2 kanälerin, EC300.2 oder gar ETON PA1502, gebraucht um den preis zu kriegen.. und den rearfill am radio anschliessen..
Oder die 500.4, die vorderen + nen kleiner sub am daran und den rearfill am radio mit duddeln lassen..

Oder
Oder
Oder

MfG
Jimmy

Billiges Auto?

N citroen saxo 1.1 oder 1.4,oder gar 1.5 D.. Verbraucht im schnitt 6 liter, anschaffungspreis ist fast geschenkt, für die Älteren und die Teile für ne Inspektion kosten fast nix

Beispiel

Ibiza 110ps TDI: alle filter (diesel, luft, pollen und öl) + Beläge VA u HA + Scheiben VA u HA = 250€ in erstausrüster Qualität + MWST

Saxo 1.1: gleiche teile= 155 €

MfG
Jimmy

Hey Ho,

Hier meldet sich mal n Belgier zu Wort...

Wir muessen jedes jahr zum tuev, ausser die, die weniger als 10000 km im Jahr fahren, dann sinds alle 2 Jahre..

Wir muessen alles rueckruesten, bzw 13 cm bodenfreiheit an tragende Teile haben..

Es sei denn, man geht nach Namur, so 'ne Art "Einzelabnahme" um ne Sondereintragung zu machen..

Musste ich auf meinem Ibiza jetzt auch machen, mit den getoenten Scheiben vorne, hat 115 € gekostet, dafuer hab ich jetz null Probleme beim Tuev

@ F&I VR6:

N schniecken 2er haste da uebrigens, Dueren '07 gesehen

Deswegen sind wir Belgier ja auch so heiss drauf, Autos aus Deutschland zu holen, so koennen alle Eintragungen 1zu1 im neuen Belgischen Schein uebernommen werden..

MfG
Jimmy

Hey Ho,

Vielen Dank schonmal fuer die Antworten..

Bin aber eher n noob in solchen Sachen.. Wo isn dieser Vorwiederstand? und woran erkenn ich einen Defekt?

Und mit den Kontakten vom Schalten, meinst du die Kontakte hinter dem Drehregler?

MfG
Jimmy

Hey Ho,

Hab da n kleines Problem in meinem Seat Ibiza '99 (6K vor facelift- AFN motor)..

Die Heizung funzt nur auf Stufe 4, sporadisch auch auf Stufe 2-3..

Kommt warme bzw kalte raus, und alles, nur eben nur auf Stufe 4..

Was koennte das sein?

MfG
Jimmy

Hey Ho,

Kleiner Tipp von mir...

Meld dich vllt mal im http://www.planetcarhifi.de an, und such mal in den Einbauberichten nach Meneck's golf ( der auch hier angemeldet ist) ... Vllt hilfts dir ja weiter?

MfG
Jimmy

Hey ho,

Bring das Stüfchen mal zu:

http://www.first-class-audio-service.de/

Da sind alle Kontaktdaten auf der Seite.. Ziemlich kompetent der Herr

MfG
ein Belgier

oha Günny
Hier treibst dich also rum..
Zur Vervollständigung möcht ich noch erwähnen, da ich den besitzer kenne, dass es nen 1.6er MKB: AEA ist und dass er nen "power luftfilter" ( ) verbaut ist..

MfG
ein anderer Belgier

Hey

Wieviel willst du ausgeben?
was hoerst du fuer musik?
Bass reflex oder Geschlossen gehaeuse?
Wieviel volumen hast du zur verfuegung?
An welchem Amp willst dein Sub hängen?

hey sven...
danke schon mal fur den tipp...
werds mal versuchen
LG

Jimmy

Moin zusammen,

Ein tolles spiel ^^:

http://www.hanf-spiel.de/?ID=37305

cya
Euch noch nen schönen feier tag

Jimmy

nabend allerseits,

aaaaaaaaaaaalso ich hab folgendes mit dem auto von meiner freundin (n 1200er renault clio, bj 32-93 oder so):

beim starten kann man den wagen ganz normal schalten, aber sobald man anhält und weiterfahren will, gehen den 1., den 2., und den rückwärts ganz nicht mehr rein, man muss also das auto wieder ausmachen, und dann wieder anmachen... Egal ob kalt oder warm, es macht es immer... Hätt ihr vllt eine idee was es sein könnte?..
Ich bin nich so der mechanik freak, eher was die karosserie arbeiten betrifft

Danke schon mal im vorraus

Cya,
und euch noch nen schönen abend

---> Jimmy

Ok Danke

Übrigens, hast da paar schicke auto stehen @ Haffy

Cya

Hey Ho,

Hab da mal ne frage, und zwar:

Hab hier noch n Weitec Gewindefahrwerk vom G3 TDI 1Z, bj 96, passt dies auch in nem 91er G2 TD, mit SB (also der mit LLK ab werk (59kw))??

Danke schon mal

Gruss

--- TTTDI