Beiträge von Monster AG

hier mal wieder was von mir... auch wenn nimma winter is...

na dann herzlichen glückwunsch...

ich hatte die dose unterm sitz.. aber irgendwie hats mir den regulierer total verzogen.... das is meine einzige negative erfahrung mit dem zeug...

gruß tobi

habi: vorteil is. das meiner schon rostfrei ist da nimmt man sicher in kauf das kirmeslack drauf is... der lack muss ja egal bei welchem gekauften auto runter....

gruß tobi

der wär auch unter umständen zu verkaufen.. nur mit anderen felgen...

ich hab auch mal wieder was zu zeigen...

gruß tobi

das er es wohl ein bisschen zu genau nimmt.. wir sind doch alle eine große familie...

so.. etz wurd es mir zu blöd.. hab den kompletten mengenteiler getauscht.... jetzt springt er wunderbar an und hat auch standgas... nur gas annehmen tut er gar nicht... sobald ich aufs gas geh, geht der motor aus....

*grübel* könnt ihr mir da weiter helfen?

genau diese öffnung ist bei meinem mengenteiler aber nicht vorhanden.. hab aber grad gesehen das ich unten den anschlag der stauscheibe verstellen kann... also wenn ich den lufikasten öffne direkt am "endanschlag" der stauscheibe ist eine einstellschraube
gruß tobi

wenn ich die stauscheibe von unten ein bisschen heb dann springt er an... ja
also muss die stauscheibe ein bisschen eingestellt werden....

gruß tobi

es ist alles angeschlossen und dicht... hab den lufikasten geöffnet, die stauklappe leicht nach oben geschoben während eine zweite person das auto startet... also muss ich jetzt noch die stauklappe einstellen. das wird mit hilfe der CO schraube gemacht. nur ist diese schraube bei meinem mengenteiler nicht freigelegt... sie befindet sich zwischen dem mengenteiler und dem ansaugschlauch. nur wie komm ich da ran? aufbohren? oder andere möglichkeit die klappe einzustellen?

gruß tobi

mess doch mal den widerstand in kaltem zustand, und dann wenn der motor warm wird... ob sich da was verändert, bzw ob er dann strom durchlässt oder ob der widerstand unendlich bleibt...

hast den wassertemperaturfühler überprüft? ist ja seitlich am block einer für das kaltstartventil dran...

leitungen sind richtig dran.. wenn die benzinpumpe läuft, und man die stauscheibe hcodrückt, kommt oben am mengenteiler (bei abgeschraubter leitung) sprit... aber beim starten kommt nichts an der düse vorn an...

hab auch mal wieder was zu zeigen....

gruß tobi

danke eddi.. dann war meine vermutung doch richtig.... hm.. also kein schlechter fang für 45 euro bei ebay.....

gruß tobi

hallo.. hab gebraucht distanzscheiben hier liegen, nur leider kenn ich den hersteller nicht. kann mir vielleicht irgendwer weiter helfen?

sind aus alu, 20mm pro seite zum schrauben, auf der scheibe steht SF 38/04 13231 20mm und Made in Germany

weiß jemand von euch von welchem hersteller die sind, benötige nämlich ein gutachten für die teile...

gruß tobi

EDIT: evtl SCC ??

sorry... sollt jetzt keine dumme frage sein.. aber warum nicht einfach die gefluteten verkaufen und normale kaufen?

gruß tobi

die untere strebe ist nei verkehrt... bringt schon einen unterschied bei rascher fahrweise...

gruß tobi

bei mir gehts auch in die endphase.. nächste woche kommen noch die stoßstangen, spiegel und andere teile vom lacker.. dann wird der rest no fertig gemacht. andere scheinwerfer sind im vergleich zum bild schon verbaut...

gruß tobi