Beiträge von usjj31

Kettenspanner wie prüfen??? Kette ist gespannt
Kettenspanner an Ölpumpe muss geprüft werden (prüfen wie?)
Kurbelwellenrad muss I.O. sein den nach dem ganzen wurde nochmals steuerzeit überpr.
Räder auf Nocken sind optisch I.O. wenn diese N.I.O. wären würde jetzt sicherlich meine Markierungen nicht mehr stimmen oder??
Kettenspanner scheint mit Öldruck zu spannen

es sind vermutlich wieder alle auslass und 4 einlass krumm da diese im kritischen bereich zum kolben sind ich meine vom abstand

wapu wurde auch gewechselt mit dem ganzen anderen zeug

Richtig wenn der Öldruck zu hoch bleiben die ventile offen und der Kolben rennt dagegen!
Motor ist wohl angesprungen da es im ruhezustand kein Öldruck gibt deshalb vermut ich sobald er Öldruck aufgebaut hat ging er aus und es war wohl zu spät!
Sicher hab ich die Richtigen Hydros gekauft wie soll den ein Auslass Hydro in die einlass Führung passen???
Nockenwelle stimmt hab alles nochmal überprüft

kg60 alles OK
was haltet ihr von extrem erhötem Öldruck

grund hab ich nicht direkt gefunden am riemen waren mehrere zähne ab geraspellt wird wohl jetzt im nachhinein andere gründe haben warum die ab geraspellt waren.
Hydros hab ich am einlass 4 neue rein gemacht (bei denen die krumm waren) Auslass sahen alle gut aus!
Allerdings nach meiner Druck prüfung hab ich auch Luft am Saugrohr gespürt Also geh ich davon aus, das diese auch wieder krumm sind trotz neue Hydros

@Golf variant
Ne war kein lauter knall er ist nur im leerlauf gelaufen! er hat vor dem ausgehen unbeschreibliche geräusche gemacht aber nix lautes.
Ventilführungen hab ich mit nem subito nachgemessen waren i.o. und wurden somit nicht gewechselt

jopp der hatte nen ventilschaden (12ventile krumm) verursacht weil zahnrimmen übersprungen!
hab alle krumme ventile durch neue ersetzt und eingeschliffen.
zahnriemen wurde natürlich auch ersetzt und somit auch die steuerzeiten sauber eingestellt
Motor lief einwandfrei an und ging nach ca 10sec aus.
durch druck prüfung hab ich feststellen müssen das wohl wieder ventile krumm sind

steuerzeiten stimmen aber sonst würde ich hier nicht nachfragen

Hat jemand ne ahnung warum meine Ventile krumm sind obwohl die Steuerzeiten stimmen??
(Golf 4 1.8turbo MKB: ARZ)

Hallo
Wie schon oben beschrieben habe ich an meinem Tacho schreckliche Geräuschentwicklung
(hauptsächlich bei Kälte) es handelt sich um einen Golf 2 16V Tacho alte ZE
hat jemand ne idee woran das liegt und wie man es beseitigen kann?
Danke schon mal im vorraus

Danke für die Hilfe

Servus weiß jemand ob es unterschiede zwischen dem Golf 2 Gti (107PS) und dem Corrado G60 Lenkgetriebe gibt?

das lass mal meine sorge sein aber danke für die hilfe

17 zoll!
wer brauch ne Reifenfreigabe wenn ma es eingetragen bekommt deshalb erübrigt sich die Frage nicht!

Servus wollt mal fragen ob schon jemand den Reifen auf ner 7.5 zoll breiten Felge gefahren ist? Hab meine nun montiert aber hab mich noch nicht getraut zu fahren

also nochmal woher bekomm ich dann die original freigabe? wie nennt sich die seite vom 1er forum

na also würd sagen einfach ma drauf machen , anschauen und wenn ich bis zum tüv komm ohne das der reifen runter rutscht eintragen lassen hat jemand den reifen auf ner 7.5 zoll felge drauf

aha wo bekommt ma sowas her? weil da steht lupo drin net golf

könntest mir das posten wo hast das bekommen und woher weißt das es nur bis 7 zoll geht

wo bekomm ich die reifenfreigabe her?