Hallo,
der Golf G60 hat ja die geklebte Scheibe. Ich suche die Teilenummer
von der oberen und der unteren Leiste innen an der Scheibe. Sind so schmale Leisten.
die sozusagen die Blechkante abdecken. Links und rechts übernimmt
das ja die A-Säulenabdeckung die einfach weiter vor geht als
die beim normalen Golf ohne geklebte Scheibe.
Ich kann da im ETOS nichts finden.
Könnt ihr mir da weiterhelfen ??
Wär prima !!
Von welchem Baujahr bzw. von welchen Motorkennbuchstaben braucht man denn den
unteren und oberen Teil um am G60 Motor von Kunststoff auf Metall umzubauen ??
Hallo,
ich hol das Thema noch mal hoch weil der andere Thread nicht mehr funktioniert.
Hab auch einige Kratzer in der Heckscheibe. Womit poliert ihr die raus, bzw. geht da überhaupt.
Tut sich in Sachen Aufkleber noch was ??
Ich würde auch 3 oder 4 nehmen.
Markus
Hallo,
ich möchte im Zuge meines Neuaufbaus so ziemlich alle Motorlager, Achslager usw. erneuern.
Hat evtl. jemand Erfahrungen mit dem Motorlagerkit von Bar Tek.
http://www.bar-tek-tuning.de/l…09,,Tshowrub--tuning,.htm
Interessieren würden mich auch Erafhrungen mit den ganzen Achslagerbuchsen usw. von Bonrath.
Bin mal gespannt was ihr meint...........
Hallo an alle,
lese hier schon ne weile mit und hab gerade meinen ersten Beitrag
geschrieben.
Würd mich interresieren ob es hier einige gleichgesinnte aus der Region um Landshut, Regensburg usw gibt.
Bis dann......!!!
Hallo,
nachden ich hier schon ne ganze Weile mitlese und auch sehr viel nützliches gefunden habe,
auch mal was von mir.
Ich hab schon seit 1 1/2 Jahren einen Golf Gti G60 Edition One rumstehen und möchte diesen
nun neu aufbauen.
Geplant ist in Sachen Optik eigentlich nur etwas tiefer und schöne 8x15 Räder.
Tezet Fächer mit anschließender kompletter Hartmann Anlage ist schon drunter.
Ansonsten möchte ich das Auto einfach wieder schön herrichten.
Also grob gesagt einmal zerlegen, alles entrosten, reinigen und wieder zusammen bauen.
Achsen usw. sollen auch alles neu lackiert werden.
Motorraum soll hinterher auch annähernd wie neu aussehen.
Evtl. kommt auch noch eine Kopfbearbeitung. Sonstiges Motorentuning ist nicht geplant.
Mein Hauptproblem ist auch noch das er schon paar Jahre abgemeldet ist und ich noch dazu
beim letzten Umzug den Fahrzeugbrief verloren habe.
So, nun zur eigentlich Frage.
Ist der original Unterbodenschutz aus PVC oder Bitumen. Möchte ihn natürlich komplett entfernen
und habe dazu auch schon einiges gelesen hier.
Es gibt bei
http://www.korrosionsschutz-depot.de
so Zeugs, aber geht nicht bei PVC.
Dann halt noch die cocopaste von
liest sich aber auch so wie wenn es eher für Bitumen wäre.
Kennt ihr sonst noch so Mittel mit denen man den Unterbodenschutz gut abbekommt ?
Irgendwie will ich mir das mit Brenner oder Heißluftföhn nicht antun.
Bis denn !!!
