Beiträge von Golf2-16V-

Also bei grommes kann man ja auch hochglanzverdichten und gromullisieren lassen...

Die frage ist welche methode ist pflege leichter und langlebiger...

Es dreht sich um 3 tlg. Tramont Felgen in 17"

Machen die komplett die Felge oder auch nur die schüsseln ? mit dennen ihren preisen auf der Homepage...

Ich habe mir überlegt die Schüssel im Winter, Verdichten zu lassen oder Gromulisieren und mein Stern Schwarz (black magic) machen zu lassen wie mein Auto...Das würd sich doch sicher sehr gut machen oder was meint ihr ?

Oder meint ihr komplett verdichten/gromulisieren kommt auf nem Schwarzen Auto besser... ?

Das schon mal gut zu wissen, wie finde ich rauf welche version mein freund hat ?

sollte man ja bj. abhängig machen können, oder an anderen bauteilen oder so ohne denn Motor auf machen zu müssen....Danke

Genau, mir wurde gesagt es gibt schon ein Turbo tread aber ich wollte halt infs zum 2E turbo nicht zum ABF...

Jo wurde hier her verwiesen....

Und nun bitte weitere vorschläge um denn 2E auf turbo umzu bauen um ca. 80-100PS mehr raus zu holen....ohne kolben/pleul zu tauschen...

Also en Freund von mir will sein 2E Motor, auf Turbo umrüsten...er will keine 300 PS oder mehr...200-240 PS ca. reichen ihm aus....

Er hat 3000-4000 € zur verfügung...

Jetzt die frage, reicht die kohle für was gescheites, und welche Teile sollt er da am besten verwenden...Danke mfg

Wollte ma nachfragen was es kostet ne A8 Felge voll verchromt, neu zu verchromen oder wie auch immer an einer stelle löst sich ganz leicht das chrome ab...gibt es da ne möglichkeit das zu richten, oder muss da die ganze Felge neu verchromt werden...Und was würde das ca. kosten...Danke mfg

peng

Ist ja nicht böse gemeint, aber wozu wird es wohl UNI und Mettalic lack geben....

Wenn es Uni lack geben würde der mettalic sehr ähnlich wäre würde es die farbe nicht mehr in mettalic geben

Also war schon ne recht, wie will man sagen, naive frage....
Egal jetzt weisst du es ja...vllt. fragst aber mal bei ner richtigen lackiererei nach...die werden dir das wohl genau erklären können...

Also ich hab das Gamma 5 im Golf 4 mit digital Paket....verstärker und wechsler....und son dolby teil da

Jetzt will ich aber mein Sony mp3 radio verbauen jedoch nicht auf das digital/wechsler/verstärker zeugs verzichten...Gibt es dafür adapter um mein Sony radio an die stecker zu bekommen oder muss man da selber was friemeln ?

Danke mfg Manuel

@ Etok
Wie seit ihr dann verblieben ?

Neue klima gekauft oder was ?

Oder das Lager doch noch aufgetrieben ?

Es geht um en Golf 4 GTI 1.8T AGU Motor....

Hallo, also es ist eigentlich eher weniger en problem...sondern mehr ne frage die eigentlich kein problem ist noch nicht...

Wenn ich meine klimaautomatic anmache, rasselt es ein wenig aus dem motorraum...ohne klima alles bestens...

Ist das normal durch denn kompressor oder wie ?
danke mfg

Hab ich aber nix gefunden....

Hallöle wollte mal fragen wie das heut zu tage gehandhabt wird.War schon ne weile nich mehr bei der zulassung und hab mich auch so net informiert weiter darüber...

Jetzt wollte ich ma fragen wegem Nummerschild wie der jetzige stand ist...

Wenn ich mein Auto abmelde ein neues Anmelde, kann ich mein jetziges Nummerschild auf das neue Auto direkt mit nehmen oder gibt es da auch wieder ne warte zeit oder son krams...Danke

Was kostet denn G60 Schwung und die VR6 Kupplung ?

Sollte man die G60 noch erleichtern oder eher original lassen....

Wie schon gesagt was hält die Kupplung vm Golf 4 1.8T 150PS AGU auf dauer so aus..wenn man denn chippt oder evtl. sogar auf k04er lader umbaut...

Mir wurde gesagt selbst wenn man denn nur chipt ist die Kupplung ziemlich schnell platt...

Ist da was dran ?

Also ich hab jetzt mal geschaut beim Freund seim V5 und bei seiner Freundin ihrem 100PSler,
vom design her is alles gleich...beide haben die selben Displays usw. wenn ich beim V5 zündung anmache zeigt das Display zwischen dem Drehzahl und Geschwindigkeits Anzeiger auch was an in schöner Roter schrift...

Bei seiner Freundin zeigt das Display garnüx an...Ist das der unterschied zwischen denn MFAs oder wie ist das weil das Display ist ja überall vorhanden....

Jo, alles kla....Danke

Also war mir grade das Auto anschaune, außen ist er wirklich tip top innen auch...Bis auf 2 stellen die mir etwas gedanken machen...Das Lenkrad hat schon ordentlich abnutzung sprich die Farbe ist etwas weg gegangen, wieso oder warum ist halt die frage...ob mehr Kilometer oder raue Hände oder sonst was kann man so halt nicht sagen....

Genauso der fahrer Sitz die Linke Wange ist zwar nicht durch gescheuert aber man seht das er etwas angescheuert ist...schlecht zu beschreiben...abgenutzt halt etwas....

Kann das bei knapp 70tkm schon sein....

Also beim Freund seinem V5 hat auch um die 60 tkm und da is alles noch ok.... hmmmm

Der Wagen ist BJ. 99 habe mir sagen lassen das es beim Lenkrad und bei denn sitzen Qualitäts unterschiede damals gab, vom Highline usw.....VW wollte damals Sparen....und so....is da was dran ?

Kann mir wer sagen welche unterschiede es bei denn beiden versionen gibt ?

Sprich was hat das eine was das andere nicht hat...außer en kleineres Display....hat das auch weniger funktionen usw. ? Danke

Ich wollte mal fragen ab wann der Board Computer im Golf IV geändert wurde...ist das BJ. bedingt oder Modell abhängig ?

Denn Freund sein V5 hat schön alles mit knöpfe voll elektronisch grosses display usw.

Bei ner Freundin ihrem 4er ist das nicht so,die hat so zu sagen denn kleinen Board Computer....weiss auch net wie ich das beschreiben soll...Aber auf jedenfall gibt es da 2 versionen oder sogar noch mehr...

Wer kann mir sagen ab wann oder wie die geändert sind oder sowas, jegliche info hilft mir...Danke lg

Was mach ich wenn der typ nie in ner VW werke war sondern das beim Kumpel unter der hand machen lassen hat...wie so viele ich würds auch so machen....

Also ich hab ja vor mir en 4er Golf zu holen BJ. ist 99 der wagen soll 66 Tkm haben, mir wurde gesagt ob das ganz so geheuer ist weis man nicht so....Der besitzer sagt es war immer sein 2. Wagen und stand mehr in der Garage als er fuhr....sagt der KM stand jaa uch...wenn er nun stimmt...

Jetzt meine Frage, gibt es irgend ne möglichkeit oder etwas wo man denn originalen KM stand raus zu finden falls dran gedreht wurde...

Und auf was sollte man genaustens bei nem Kauf von Golf 4 GTi 1.8T (AGU) schauen, gibt es da stellen, ähnliches die man sich unbedingt betrachten sollte,die evtl. auf hohen verschleiss oder sowas schliessen lassen...Danke mfg