Beiträge von Golf2-16V-

wen ndu nach falsch luft schaust.. denke wirst es mit start pilot oder so machen sprüh mal die ventile ab dann sehst ob die dicht sind...aber häng dein gesicht net direkt vorne dran

Hast du keine Neuen E-Ventile rein gemacht ?

Solltest mal probieren oder mach se mal ordentlichsauber...vllt. eine bissle zu oder einige...

Und schau falschluft nach da sind die sehr anfällig, wenn die wo falsch luft ziehn, ticken die meist garnimma richtig...

Weis nicht genau aber gibts sicherlich en Adapter für...wie fast für alles, bis auf sachen für CD wechsler

Wie ich schon raus gefunden habe...

Das muss an einem Wochenende gemacht sein...brauch das Auto...Wie kann man raus finden ob es das Hauptwellen lager wie auch immer ist oder das Ausrücklager, will das Teil eigentlich net ausbauen Ausrücklager wechseln, wieder rein und danach klappert es immer noch...

Aber denke ich lass das bis die Kupplung ziemlich fertig ist und bau auf 1 Schwung um...

Wie ist denn der Aufwand am Golf 4, das Getribe raus zu bekommen ?

Wie kann ich mir das vorstellen?

Hab das immer nur am Golf 2 gemacht...Ist das so ähnlich paar schrauben weg halter weg usw, und unten raus...oder wie ?

Ja tretten der Kupplung ist es weg...es ist jetzt nicht wirklich ultra laut, aber etwas störend. bin da etwas penibel bei so sachen

Ausrücklager muss Getriebe auch raus ?

Also an meim 4er 1.8T AGU, klappert die Kupplung wenn sie leer läuft...

An was liegt das? Und kann man das irgendwie mit wenig aufwand beseitigen oder muss da Kupplung gewechselt werden ?

Wenn das an der Druckplatte oder so liegt, kann man das beim nächsten Kupplungs wechsel abhilfe schaffen?

Mit anderer Scheibe oder sonst was ?

Danke

PS: Weis nicht welches Getriebe da drin ist, aber sollte das Original sein !

Also ich würde mal schätzen zwischen 100-150 Euros, je nach dem...wer das gemacht hat...

Ja mir gehts auch nicht besonderst um die Sitzfläche...geht ja nur um die Linke Wange...

Und das Polster naja denke das das eher das kleinste ist...Aber wer kann mir das mit neuem Stoff wieder richtig zusammen nähen....das es ausseht als wär es neu...

Schaust mal bei egay wird auch zeugs angeboten...schaust mal ....

Also komfort Steuerrung hab ich auch....wenn ich denn schlüssel im schloss drin lasse und 2-3 sek gedreht halte geht auch alles zu...Aber wozu hab ich die FFB wenn ich dann doch wieder dennn schlüsselrein stecken muss dazu

Umprogrammieren ist ja ne gute Sache aber ich hab das eher weniger druff und wüsste auch niemand in meiner nähe....

Ist das verbauen von dem extra STG doch wohl ne bessere Lösung oder ?

Ich will einfach nur wenn ich das Auto per FFB abschliesse das die Fenster und das Schiebedach mit zu gehn...am liebsten wär es mir wenn ich auf der FFB noch nicht mal länger drücken müsste...sondern ganz normal zu schliessen und alles geht mit zu...so vergisst man nichts...Und muss nich mehr einsteigen zündung anmachen, denn wenn die Tür mal auf war geht ja nichts mehr...ohne zündung

Also ma ne frage, mich nervt es tierisch, wenn ich aussteige und merke die doofen Fenster sind noch auf und evtl. Dachfenster...

Jetzt wollte ich ma schaun ob es da nicht en comfort Module gibt, das wenn man abschliesst sich automatisch die Fenster und Dachfenster schliessen...

Sollte es doch geben oder ?

Auto: Golf IV GTI 1.8T AGU 1999

klar ist z.b. wenn an meiner Bastuck das typenschild weg gerissen ist wie auch immer Legal wenn ich die Nummern neu einschlage...Das ist auch nicht das problem...

Sein problem ist wohl eher ist das Gutachten auch von dieser Anlage...

Denn im Prinzip ist es ja nicht nach zu vollziehn ob das Gutachten dem Auspuff gehört...

Viele machen sich ja auch ne eigene Anlage (eigenbau) schauen das sie en Gutachten her bekommen das ihrem Auspuff ziemlich nahe kommt, hauen Zahlen rein und machen sich en typenschild drauf und gut ist...

Ich denke auch kaum das das irgend jemand interessiert,solang das teil nicht zu laut ist und du ein Kat hast wenn eingetragen...Dann stört das wohl niemand, wenn der TÜV sein OK gibt,sprich nicht zu laut oder ähnliches....

Freund von mir hat am G60 en Schrick Endtopf, das wars auch schon vom KAT bis zum Endtopf geht en schönes Rohr durch...Wir wurden zwar schon so oft angehalten, aber die grünen sahen da war en Sport auspuff eingetragen Schrick....Und mehr hat die nicht interessiert, selbst beim TÜV gab es noch nie probleme.Das letzte mal war es sogar son ober Igeniuer...Der hat sich kein bissle drum gestört das da kein Mitteltopf oder Vordämpfer war...

Sind keine Leder sitze...Sind die normalen Stoff Recaros....

Also, ich hab ma ne frage zwar ist mein Fahrer sitzt etwas aufgescheuert und das Polster ist ziemlich im A****....

Kann man das beim Polsterer neu machen lassen...Oder bekommen die das nicht hin ?

Sprich neu auspolstern, und natürlich die seite neu beziehn, da der Stoff ja ziemlich gescheuert ist...

Denke sollte ja billiger sein als neuen Sitz kaufen

Dann muss ich mal schaun...ist ausem 4er bzw. in meinem 4er...aber sollte ja normal das gleiche sein ca....

muss ich mal schaun nach der leitung...Danke

EDIT:

Also es ist kein rot/weisses Kabel...Es ist am mini Iso Stecker ein kleines graues...nun funktioniert alles wie es soll....

trotzdem danke für die Mühe....

ich brauchdie belegung von dem DSP Nokia Verstärker...

zumindest muss ich wissen welcher PIN/Stecker, das Remote ist...Damit ich das zusätzlich ans Radio anschliessen kann.Denn wenn ich auf CD Schalte geht der DSP verstärker aus...Und somit hab ich kein Saft mehr

Hab mir en Kicker geholt....läuft wie ne 1

Kann doch net sein das keiner ne Idee hat

Hab grad denn vorbesitzer gefragt, er meinte das war vom Auto Telefon...

Also ist geklärt...