Beiträge von Golf2-16V-

Ja hab ich, aber das schliess ich aus, dennn wenn ich z.b. im 2 oder 3 gas gebe ruck artig, klackt es, und das hat ja mit demseil nichts zu tun,Motorlager und sonst mal drunter schaun werd ich am Wochenende, da werd ich sowieso Digifant einbauen....Da schau ich dann da mal ob noch alles sitzt wie es sein sollte, das blöde is halt wenn irgendwie was im kupplungs inneren ist was ich ja nicht ausschliessen kann da ich die auchgewechselt habe, hab zwar alle drehmomente beachtet aber man weiss ja nie, aber das Getriebe wieder ausbauen um das nach zu prüfen ohje ohje, da stehts schon wieder ganz oben bei mir !

Nein ich hab jetzt mal noch garnix überprüft, is ja schon dunkel und spät, ich wollt jetzt nur mal vorab schaun was das sein kann was ich prüfen kann/soll....

Weil ich echt nicht hoffe das es was größeres is sonst verschrott ich denn langsam!

Ich hab die schnautze gestrichen voll, was ich in das Auto rein gesteckt habe ist mehr als das was ich für denn bezahlt hatte

Waren knapp 2000 Euro *heul*

Also mir is seit heute aufgefallen, das wenn ich einkupele und gas gebe das irgendwas klackt, es kommt von vorne, wo jetzt genau kann ich so nicht sagen....

Kann das sein das Antriebswelllen oder sowas nicht richtig fest sind, hab ja mein Getriebe gewechselt...Was kann da nicht stimmen...?

Das hört sich so an als würde erst bei richtig gas sprich wenn die kraft so auf einmal kommt wie z.b. beim einkupeln klackt es so,oder wenn ich halt ruckartig aufs gas gehe....

Helft mir nicht schon wieder ein problem ich habs langsam satt.....

Nur ma so rein wei les mich intressiert....

Wie haben die Grünen denn riss im längstträger gesehn ?

Also wenn die mich kontrollieren, das höcshte was die bei mir mal gemacht haben war"Machen sie mal bitte die Haube auf"

Und dann kommt immer der gleiche Spruch, da geht was oder?

Ich grins dann immer, und sag hajo wenn ich will geht da was

Wir sind halt Stadt bekannt in unserer City, da wir ( ich und 4 andere Freunde ) halt alle 2er fahren und besondere kennzeichen habe, sprich LD-O-44,66,88,99,11

Und das bleibt halt leider bei denn grünen im Kopf :-r

Ich fahr en KR, denk wohl das As unter denn 16V und sehr selten...Ausser noch en Kumpel wüsst ich keiner der ein KR fährt....

Da michdie einspritzung genauso ankotzt, weil das is einfach nix gescheites wenn das zeugs zu alt wird, machts nur noch probleme, daher werd ich nächstes wochenende auchauf G60 Digifant umbauen dann hoff ich läuft er wie wie ne 1

Bin sehr zuversichtlich

Würd einfach ma sagen du entlüftest das teil nochmal ordentlich oder lässt es am besten mit nem automaten entlüften, denn bei mir ging das ohne auch nicht besonderst gut hatte alles ausprobiert dem tüv hat es aber nicht gereicht, bin ich halt zum schrauber kollegen gefahren der son automat hat, und danach meinte der tüv es sei ok....

Naja, da du nichts ausgetauscht hast oder so gibts nur eine möglichkeit oder nicht allzuviele, das evtl. irgendwo doch was en knax hat,und irgendwo undicht ist....

Oder das dein HBZ denn auffschlag nicht verkraftet hat....Wie auch immer wenn du nicht getauscht hast oder sonst was weg hattest muss es normal irgendwo undicht sein, sprich HBZ ne macke....

bei mir warens einfach die falschen sättel, hatte 36er die gingen bei mir nicht hab die 38er dran gebaut entlüftet ging alles wunderbar... kein schimmer wieso die 36er nicht gingen bei mir !

Du hast entweder 9" oder 7" BKV und en 20er HBZ möglicherweise, und ja solltest einen nehmen der hinten, entweder Scheiben oder trommel hat je nachdem was du hast...Weil die einen noch en extra ventil eingebaut haben, wegen druck halten usw.......weiss garnimma sogenau steht aber alles hier im tread...

Is doch egal welche Pumpe er hat, wenn die i.O. ist sollte das gehn,

Denke er hat die PL Pumpe und die bringt glaub 5 oder 6 bar...Für die Digifant hat er aber glaube ja denn druckregler auf 3 bar geregelt....

Du hast ja noch andere komponente wie fächer Nocke usw.

Und dein SLS Chip ist der preziese abgestimmt auf die Digifant für dein 16V ?

Wenn ich dich wäre würd ich mal zu SLS fahren und mir denn Chip perfekt auf deine komponente abstimmen lassen denke dann sind deine probleme weg...

Sorry,

KR Meister GARLOCk

Jetronik nich motronik

Zja ja, bei mir geht die Leerlauf steuerrung nicht mehr aus welchengründen auch immer...ich hab es auch satt ohne ende, bekom mdas problem nich in griff.

Ich werde sowieso nächstes weekend auf G60 digifant umbauen, scheiss K-Montronic kotzt mich an !

Dein LRV is ok leichtgängig ?

Hast deine Drosselklappenschalter schon gecheckt ?

schau ob dein LRV auch strom bekommt, und wie viel...wenn DK offen wenn DK zu....

Das waren nur mal noch son paar tips, die mir grad so eingefallen, sag ma bescheid...

PS: Bei mir bekommt das LRV kein saft aber STG is ok,KAbel auch,Dk schalter auch weiss nicht wodran es liegen soll... *g*

Also ich würd mir da keine sorgen machen, du merkst doch ob dein Wagen noch so fährt wie vorher... oder nicht....

Und wenn du das gefühl hast da fehlt etwas druck dann stimmt wohl bei dir was nich,

Aber lass dir was gesagt sein.Kumpel fährt denn größten civic denn neuen weiss garnet was der an PS hat, aber der geht nicht übel.Ich denke eher der hatte ziemlich viel Leistung das lag nich an dir

Zja ja, also ma vorne weg, weiss zwar net was ihr fürn problem dadran habt, manche stehn auf 14" manche auf 16 oder 17"....Was wollt ihr mit euren Monster truck reifen

Weisst is halt geschmacks sache, und eine frage des geldbeutels....

Gib mir 2000 Euro und ich hab nächste woche 16" drauf....Is halt aber mal so....

Und zum 2. schlau berger ! Wieso ich en tread eröffne, weil ich vllt. dachte es gibt paar tricks oder sowas, deshalb gibts das forum ne um zu fragen...

Aber naja manche vertehn wohl nich denn Sinn der Sache...Egal...Schönen Tag noch....

PS: Et0k sollte mal ne verwarnung kassieren, SPAM...Das ist für "MICH" unnötig ! Solch sprüche !

Also, mir ist letzten Sommer schon aufgefallen, wenn ich bei mir meine 14" RH cup felgen druff habe, und ich ihn so runter/hoch drehe wie er mir optisch gefällt...

Hab ich ein kleines problemchen mit meiner GTI lippe vorne, und zwar sind da ca. noch 4 oder 5 cm und bei ner mittleren bodenwelle oder loch oder sonst was hängt die natürlich übelst am Boden....

Was könnte man da anderst machen irgendwie?

einziges muss der soll nicht hoch gedreht werden da mir dann zu viel luft im radhaus ist das gefällt mir optisch nicht mehr....

Danke für eure ideen....Frag mich immer wie es die Leute machen mit 13" oder so

Soweit ich weiss sind das verschiedene DK schalter für PL und KR, deswegen sind die neu auch so schweine teuer

letzt entlich hab ich ihn mir neu gekauft, weil finde mal en KR DK schalter...

Kann mir hier keiner weiter helfen ? Sollte normal echt keine große sachen sein und dadurch läuft mein Hobel echt scheisse

Was heisst verzichten ? Ich kann doch net einfach auf sowas verzichten oder ?

Jetzt die frage was ist schneller und einfacher gemacht ? Denn denn kompletten innenraum Kabelbaum rum friemeln stell ich mir ziemlich als ne fummel arbeit vor...

Wie ich das raus gehört habe, ist es ja möglich denn Motorkabelbaum mit Neuer ZE auf alte ZE umzubauen/löten....

Ich denke das wird ja das einfachste sein, da der rest zündschloss usw. ja dann alles so bleiben kann und ich nur am G60 MotorKabelbaum rum löten müsste.....

Jetzt halt die frage wie genau bau ich denn G60 MotorKabelbaum mit neuer ZE auf die alte ZE um das ich das als Plug and Play nutzen kann im grunde....

@ King-R OK so dacht ich mir das auch, wüsstest auch jemand der mir sowas umstrickt nicht nicht wie Welt kostet ?

Also da ich ja mein 16V auf Digifant umbauen will, ist mir jetzt noch etwas unschlüssig.Da es ein problem geben wird einen G0 Kabelbaum zu finden mit alter ZE muss ich wohl oder übel umbauen auf neue ZE....

Nur wie genau mach ich das am besten ?

Und passt da auch alle andern stecker dann wieder oder was muss da genau gemacht werden danke.. MFG

Da werd ich mal druff achten die Handbremse vorerst über nacht mal nicht mehr anzuziehn...Bis ich mal zeit gefunden habe das Seil zu erneuern.....

Kann mir noch wer sagen was das ding kostet ? Danke

Oder einfach, die Handbremse über Nacht nicht mehr anziehn Wär ja auch ne lösung...

Was kostet denn en neuen Zug ? oder Züge....