Beiträge von Golf2-16V-

Ja das is möglich, was soll ich mit der machen verschliessen oder was mach ich damit weil hab ja kein anschluss am Lufi mehr dafür....

Ma ne frage läuft der umgebaute 16V auf Digifant wenn weder der Potti im Ansaugrohr steckt und der Luftfilter ist auch nicht angeschlossen ist einfach offenes rohr an die DK....

Sollte er so laufen oder klappt das so nich er geht kurz an und direkt wieder aus ohne Leerlaufregleung....

Wenn ich die Leerlaufregleung anstecke geht er nich ma kurz an.....

Kann mir jemand en tip geben

Und was mach ich mit dem Luftrohr das noch am Lufi dran war am 16V Lufi, das am Block irgendwo rein geht, keine ahnung wozu das ist ich habs mal verschlossen zum testen....

Also, ich habda jetzt was raus gefunden, jetzt is nur die frage ob der gelbe stecker auf dauerplus kommt an leiste P an der ZE oder an Zündungsplus auf leiste G an der ZE....

Das ist für mich die frage.....

Kann geclosed werden

Genau sowas würde mir ja weiter helfen *g*

Aber bisher noch nich gefunden sowas....

Also, er läuft jetzt sprich er springt an, geht aber direkt wieder aus.....

Jetzt die frage, liegt das dadrandas ich noch kein Luftfilter dran habe oder kann das dadran nicht liegen....

Und wenn ich leerlaufregler angeschlossen habe geht er nichma kurz an sondern leiert nur....

Ich weiss auch net ob das teil richtig geht, es summt und taktet so...tak tak tak tak......Weiss nich wie das teil funktionieren soll.....

Die is schräg oben drüber ne 0.5er grau/rot aber die isses nich die schräg unten drunter ne dickere....an dem Stecker sind 6 DICKE PINS und da der rechts unten wenn man das ZE einfach rum dreht....

Ich hab sobald ich BAtterie anschliesse Zündung an was stimmt da nich

Ja das auch so ne sache, die PL - KR Pumpen bringen so 6-7 Bar Benzindruck also ohnen denn wird die nicht richtig laufen

Und unterdruck schläuche und sonstige undichtigkeit habt ihr geprüft ?

Arbeitet euer Leerlaufregler ordnungsgemäß ? Wär auch net möglichkeit....

Hallo ichfinde absolut nichts wie ich raus finde wozu einzelne PINS an der ZE sind...

was ist das für ein PIN wo ich rot einge kreist habe auf dem Bild der is bei mir ne leitung dran Schwarz aber wohin damit ?

DANKE

Wollte heute Starten, hab Batterie angeschlossen und dann hat mein Leerlaufregler gezuckt die ganze zeit, so hin und her in nem takt langsam relativ....is der falsch angeschlossen oder ist das normal so ?

Und ich hab noch ein Problem, ich hab dauer zündung?

Welches problem kann das sein ich mach BAtterie dran und die zündung ist an....ohne schlüssel rum zu drehn....

Ich habe am Gelben stecker an der ZE noch ein Kabel das ist schwarz, und ist am dicken PIN unter dem ROTEN Dicken was ist das muss ich das auch noch anschliessen ?

Danke für die hilfe wär echt nett wenn mir da einer helfen könnte das morgen der hobel läuft... DANKE !!!

Also ich hab grad en problem bekomm grad meine 16V Lampdasonde nicht raus, weil ich da mit keinem schluessel dran komme das is grosse kacke, jetzt seh ich die 16V und die G60 haben die gleichen Kabel, ich koennte denn stecker von der G60 Lampda genauso anschliessen wie es bei der G60 is, aber andie 16V Sonde, jetzt die frage geben diese die gleichen Signale von sich oder kommt mein STG mit der 16V Sonde nicht klar ?

DRINGEND DANKE !

Werd ich morgen mal mein Hobel etwas anheben und wechseln...Dankschön,

Morgen gehts zu mersten start versuch mit der Digifant ohje ohje voll aufgeregt

Dann hab ich da eigentlich alles....Was ich wissen wollte...Jetzt frag ich mich am kühlerwasserbehälter is ja auch en temp fühler oder wie auch immer blebt der beim G60 weg weil bei meinem alten Kabelbaum war da ein stecker dran....Aber könnte ja sein das das jetzt anderst geht...weil Kabel fuer denn behaelter hab ich eigentlich keine mehr ueber....

Kannst du mri evtl. auch sagen wo ich denn doofen halter von der Lampdasonden halterung wo man die anschliesst anbringt ?

Ma ne frage läuft der umgebaute 16V auf Digifant wenn weder der Potti im Ansaugrohr steckt und der Luftfilter ist auch nicht angeschlossen ist einfach offenes rohr an die DK....

Sollte er so laufen oder klappt das so nich er geht kurz an und direkt wieder aus ohne Leerlaufregleung....

Wenn ich die Leerlaufregleung anstecke geht er nich ma kurz an.....

Kann mir jemand en tip geben

Und was mach ich mit dem Luftrohr das noch am Lufi dran war am 16V Lufi, das am Block irgendwo rein geht, keine ahnung wozu das ist ich habs mal verschlossen zum testen....

Also wie auf dem Bild gesagt....Ist klar wo öltemp angeschlossenwird und so....

Aber wo ich mir nicht klar bin, Kommt ein Stecker auf denn Thermozeitschalter vom G60 Kabelbaum oder wird der nicht benötigt ?

Denn ich hab dafür kein passenden stecker am G60 Kabelbaum, da ist einer der drauf passt der ist aber wohl für Kühlmitteltempanzeige in der KI....

Das würde ja bedeuten....der eine stecker passt nicht auf mein andern temp geber vom KR fürs KI...

Kann ich da einfach en andern stecker dran bauen sprich denn G60 stecker da weg da der temp füher ja masse übern Block bekommt und der Stecker ne Masse leitung dabei hat...Oder wie ?

Also ich sag ma so, die Digifant wird immer besser sein

Und wenn du auf 16VG60 umbauen willst, muss sowieso ne Digifant oder ne frei programmierbare einspritzung rein....Oder sosnt spezial krams....

Nuja musst dir ma überlegen was du ausgebenwillst...Also um auf 16VG60 umzuabeun glaub mir das geht ins Geld *g*

Hab mir das auch mal durchgerechnet allein die grobendinge von kleinteilen und sonst was abgesehn....

Also naja....Mit dem Geld kann man an nem 16V schon einiges machen

Naja wenn er Euro 1 hat sollte er evlt. ne nachrüstung haben Wenn der KR eignetragen ist und kein PL

Also schau doch einfach ob du ne lampdasonde drin hast und wo das käbelchen hin geht im falle eines falles...Denn glaube auch nicht das du ein KR eingetragen hast und der TÜV hat dir ohne nachrüstung Euro 1 gegeben...Wenn dann hat der dir evtl. PL eingetragen mit Euro 1 und du hast oder der vorbesitzer mal en KR rein gezimmert....

Da stimmt was nich *g*

Is ja klar, das man für die Digifant en andern Chip fahren muss.....