Beiträge von Creamstyle

Haol das thema mal wieder hoch....

Wo kauft man denn jetzt am besten das besagte Entrieglungswerkzeug????
Viele haben geschrieben das es das günstig bei Mercedes gebeb würde,wer hat konkrete Infos dazu?

Zitat von Zerberus

na zur besseren Unterscheidung bei der Fehlersuche und Reparatur

rosa hätte dem Polo aber auch gut gestanden

Wegen?

sollte stimmen hab nochmal im Stromlaufplan nachgesehen

Wozu sind die beiden Stecker Blau und Schwarz (Je zwei Kabel) am Wasserflanschbeim Polo?
Warum einer Blau und einer Schwarz?

Ein bisschen kann ich Slow rider verstehen...

aber wenn man das so sieht wie du sollte man auch keine Fotos von seinem Auto ins Netz stellen weil viele Leute wären bestimmt an Teilen Davon Interessiert (Radio,Navi,Felgen was halt so schnell weggeht)...

Aber jeder wo eine einigermaßen "gut Ausgestattete" Halle hat,wird sich auch wenn er nicht voll bekloppt ist,die halle sichern zumindest so das versicherungstechnisch alles abgedeckt ist.

Was kostet so eine Halle bei euch?

Hab auch den ganzen Tag wärend der Arbeit Sicherheitsschuhe an ...Steitz Secura sollen so ziemlich das beste sein was man bekommen kann...Preis ca. 150€
Besonderheit ist das sie ein air System haben genau auf das Köpergewicht des Trägers,soll besonders Rückenschonen sein...
Schuh ist sehr leicht und angenehm zu tragen...

Zitat von Monster AG

die spanne beim rabatt reicht von 7-45 prozent.... beispielsweise zahnriemensätze kaufen wir bei vw mit 45% rabatt, kleinteile wie schrauben oder so da sin meist nur 7% dahinter

Richtig:Weil Zahnriemensätze kannst auch jede menge im Zubehör kaufen...daher viel Prozente....Spezialschrauben "nur" bei VW daher wenig Prozente

Auf viele Teile gibt es aber garkeine 20-30% Rabatt...
Nicht jede Teile werden gleich vergütet...Auf Teile wo es im Zubehör gibt, gibt es auch am meisten Prozente z.b.Karosserieteile,Scheinwerfer usw.

Am besten Solvent 50 Etiketten entferner verwenden verwenden...Kennen nicht sehr viel Leute ist aber super da es ohne Silikon ist,das ist (sehr wichtig)...Es löst weder die Isolierung noch macht es die Farben vom Kabel heller...
Top Zeug Flasche kostet ca. 5€ bei mir...

Hab mir heute auch mal den Schalter gekauft 701959481C Schaltpunkte bei 81°/87°C kostet bei VW 21,76€ Passender Gehäuse 5,21€ + 3 Stecker 2,96€,alle Preise inkl. Mwst und Händlerrabatte Nicht gerade günstig das Zeug

Anschlüsse habe ich auch durchgemessen und Stimmen so wie ein paar Seiten vorher beschrieben...

Die 2 Dicken Anschlüsse sind die Schaltpunkte und der kleine die Stromzuleitung.

Nun macht so ein Thermoschalter ja eigentlich ja nur wirklich sinn wenn man das Thermostat mit ändert...Was kann man denn da am besten so aus dem VW-Regal nehmen???Passen alle Thermostate untereinander???
Oder besser ohne Thermostat fahren also direkt "großer" Kühlkreislauf?

Doch man könnte es ja auch 87°C einschaltpunkt und 80°C ausschaltpunkt versthen,deswegen hab ich mich gewundert weil erDoppelthermoschalter heisst...Wäre dann ja nur einen normaler Thermoschalter gewesen der auch nur 2Anschlüsse haben dürfte
Aber somit ist ja alles gesagt.Stufe eins 80°C Stufe 2 87°C

Genau so sehe ich das auch...2 Schaltkreise + 1 mal Spannungseingang macht 3Kontakte...
Dann liegt der Fehler nur in der ebay beschreibung weil sie nur einen Schaltkreis 80-87°C aufzählen oder sie meinen er schaltet einemalbei 80°C und zweiter Stufe dann bei 87°C

Das hat mich auch gewundert warum da Doppelthermoschalter steht ist ja nur eine Schaltkreis von 80°-87°C angegeben...
Warum hat er aber dann 3 Anschlüsse?

Wenn ich jetzt diesen Thermoschalter einbau http://cgi.ebay.de/VW-Bus-T4-D…3%B6r?hash=item3a4707dbfb
Hat der dann nur eine Stufe?Warum hat er dann 3 Anschlüsse?

Stimmt eingentlich,da ich ja den Wert wo am frühesten öffnet also 95CKabel rot weiß zum ansteuern des spals nehme.
Hätte ich den spal jetzt mit Rot schwarz verbunden wäre der Spal erst bei 105C angesprungen.
Hätte ich beiden Kabel also rot/weiß und rot/schwarz auf den Spal gelegt wäre nichts schlimmes passiert aber doppelt gemoppelt.

Das steht nur Thermoschalter F18 öffnet bei 95°C

In meinem Stromlaufplan ist nur ein zweipoliger Stecker drin

So wie ihr das sagt kann ich ja das rt/sw Kabel vom Thermoschalter einfach weglassen,richtig?
Liegt also daran das der orignal VW Lüfter zwei Stufig läuft aber der Spal immer kleich stark läuft.

Das ist logisch aber woher wusstest du das?

Also bei meinem Thermoschalter gehen 3Kabel weg .1Kabel rot/braun zu den Sicherungen/Kabelbaum und zwei Kabel auf den Lüfter rot-weiß und rot-schwarz.
Woher weiß ich denn den unterschied zwischen dem rot/weißen Kabel und dem rot schwarzen Kabel das auf den Lüfter geht?