Beiträge von Creamstyle

    Es sollte sich schon was ändern,das geben ja fast alle aus unsrem Forum hier zu, indem sie nurnoch die tage vor dem ofiziellen Treffen bleiben uns dann wieder heimfahren...
    Meiner Meinung sollte man nur was an der Zeit wo offiziel ist viel viel ändern,aber warum lässt man solche zelte wie das Jägermeisterzelt und andere überhaupt zu...Ich finde nicht das tuning etwas mit alkohol zu tun hat...Dann brauch man sich nicht wundern wenn es manchmal alles aus den Gleisen gerät.

    Also wenn ich das richtig verstanden habe sucht citanaf ja etwas das leiser ist als die Original VW anlage... :?:


    Also ein Hartmann Bastuk Supersprint usw. sind meines her achtens um einiges lauter als die Original VW Auspuffanlagen. :-r


    Ich hatte mal mit einen Österreicher gesprochen und er hatte seinen Golf 2 G60 auch leiser gemacht da er wollte das sein GLader-Sound mehr zum vorschein kommt... :D
    Er hatte die Original Auspuffanlage,aufgetrennt und mit Dichtmaterial das er über einen Auspuffbauer bezoen hat ausgestopft.Aus 2 Mittelschalldämpfer hat er einen um 15cm längeren gemacht.


    Aber muß sagen der G-lader Sound kam so viel geiler zu geltung. :-z

    Und falls du anschließend/umgehend danach das Auto anmeldest kostet das 5Tages kennzeichen dann garnichts,wird halt in die normalen Versicherungsgebühren mit eingerechnet...


    Ich hab damals immer von meinen Arbeitskollegen seinem Autohandel geholt,die galten immer nurnoch 2 oder 3 Tage aber mir hat das ja gereicht :D

    Welche Porsche Turbo Felgen :wink


    Ich denke mal du meinst die Porsche 911 Turbo Felgen von der 993 Baureihe...Original gab es die ausschließlich in 18Zoll


    Falls du die teilenummer oder andere Infos darüber brauchst kein Problem


    P.S.Ein 993 4s hat die Felgen auch drauf auch wenn er keinen Turbo hat :D


    P.P.S.Die Frage ist: In welchen Zollgrößen gabs die Original Porsche Turbo Felgen?


    Das es Nachbaufelgen auch in anderen Größen gibt hilft hier glaube ich nicht weiter!!!

    Zitat

    Original von vandertroost
    Google-maps
    da mal auf routenplaner gehen.
    Dann von Berlin nach New York eingeben.
    Wenn ihr dann in der Wegbeschreibung den punkt 40 anschaut,wird es lustig.
    :D :D


    Kam vor 3 Wochen schonmal hier 8o

    Ja klar die Fläche der Felge(Stern) liegt immernoch genauso auf wie zuvor auch :D


    Nur auf dem Kleinen Krad von der Narbe gehen dann halt 3mm flöten,wenn das nicht weiter schlimm ist :D :D :D


    Eddie ich werd dir nachher eine PM schicken,kannst dir ja schon denken worum es geht :wink

    Zitat

    Original von mr.b sondern von der Fläche wo die Felgen auf der Nabe aufliegt n.


    Ja und genau die nehm ich doch dann um 3mm weg :wink


    http://images.google.de/imgres…um%3D1%26hl%3Dde%26sa%3DN



    Bei 3mm nehm ich system 5,logischerweise,gibt ja nix anderes.


    Bei den ganzen anderen Systemen ist ja dieser Kranz noch dran zum Zentieren.Und genau dieser Kraz ist ja auch an der Radnarbe am auto und den verkleiner ich doch dann um 3mm,somit liegt ja die Felge 3mm weniger auf,ist das rrichtig???

    Aber warum bleibt die Auflage der Fläche gleich???
    Die Felge liegt doch auf der Narbe die an der "Bremsscheibe" ist auf,richtig???Das sind so etwa 5-7mm,wenn ich jetzt dadazwischen(zwischen Felgen und Bremsscheibe) jetzt das Distanzstück lege,geht doch von diesen 5-7mm 3mm verlohren,also bleibt doch wesentlich weniger Auflage???Oder wo ist mein Gedankefehler??? :wink

    Hallo..


    Brauche 3mm Distanzscheiben(System 5 Z.b bei SCC).Da wird ja die Distanzscheibe einfach zwischen Felge und Radnarbe/Aufnahme dazwischen gelegt...Aber dann nehme ich ja der Felge auch ein Stück Ihrer Festigkeit oder???Die hat doch dann garnichtmehr soviel Platz was sie auf der Narbe aufliegt...Das hebt doch dann alles garnichtmehr so gut oder??? :?:
    Irgendwie stehe ich gerade auf dem Schlauch. :-r :-r