Beiträge von Creamstyle

Hab mir heute eine Stinger SPV44 geholt...
Hätte gerne eine noch bessere geholt aber,diese SPV44 ist recht klein und im audio-hifi Magazin als besonders Empfehlenswert ausgezeichnet.
Auf Grund des guten $Kurs für 199€ ist derzeit eine Aktion von Stinger
Man benötigt keine Batterieklemmen da die Pole der Batterie abschraubbar sind
Aufpassen muß man alledrings:Da es eine USA Batterie ist sind +und- verdreht,also andersrum wie bei unseren Batterien.
Somit kann es sein das bei einigen Autos die Kabel zu Kurz sind

So lebt jede Marke/Modell mit seinem Image

Zinnstangen kriegst fast über glaub sogar bei ATU oder OBI...
Berrechnet eigentlich Stückweise bzw. im 10er Pack...Aber mit 10Stück kommt man nicht wirklich weit...

Ist ja ähnlich wie beim Spachteln erst machst viel aufs Auto und später kannst das meiste davon wieder wegschleifen

Aber nicht wirklich schön :-r

Ok beim G60 kannst das Kabel dann schön verlegenund bist ja gleich am Frontblech...
Beim g40 geht das nicht so toll

Hätte ich wohl mal machen sollen
Dachte immer du hast deine Zündspule im Inneraum

aber mit den Kabeln vom Steuergerät in einem Strang verlegt oder?
wo liegt zündspule und Steuergerät bei dir?

Hätte ich jetzt auch so gemacht
Wie hast denn du deine Kabel (steuergerät/Zündspulenkabel usw) verlegt?alle zusammmen?

Ja gut aber wo haben die Leute dieihre Zündspule in den Innreaum haben masse hergeholt?

Werd mir eine Stinger SPV holen muß aber noch schauen welche ich genau kaufe,darf eben auch nicht allzugroß sein.Mehr wie 300€ werd ich bestimmt nicht ausgeben,soviel ist mir der spass dann doch nicht wert,bzw ich kann mir nicht vorstellen das ich noch wirklich mehr an Klang rausholen kann..

ok aber wie macht man das am besten wenn man die Zündspule in den Inneraum legt?Woher dann masse nehmen?

Ok aber die Zünspule holt sich ihre masse beim Polo ja vom Getriebe, wenn ich dir irgendwann mal nach innen verlege könnte ich sie mir ja von der Karosserie holen,oder?

Stimmt...Masse ist doch eigentlich masse egal woher...Von dem her solle es ja keine Rolle spieln ob man Masse am Motor/Getrieb holt oder direkt von der Karosserie

Von manche Verbeaucher z.b.Lamdasonder Klopfsensor Zündspule geht ja ein Kabel aus zum Ansaugkrümmer bzw einem Motor/Getriebeteil.
Kann man sich ausschließlich von dort die Masse holen?Wäre es nicht auch möglich die Masse auch von der Karosserei zu holen anstatt von Motor/Getreibe?

Ich werd mir demnächst eine von Stinger zulegen da ich erstens eine Trockenbatterie möchte und zweitens einen hohen Kurzschlußstrom benötige.
Werd da aber auch nicht die teuerste kaufen die liegen ja bei fast 600€ das wäre erstens zu und zweitens auch zu teuer finde ich.

Habe mal gehört das Trockenbatterien weniger anfälligsind wie normale Batterien
Ich meine das wenn man eine normale Batterie schon einmal Tiefentläd irreperable Schäden von sich trägt...Diese Schäden sollen bei einer Trockenbatterie in weitaus kleinerem Ausmaß sein

Werkzeug ist heute gekommen hab zum spass mal 10Stecker zerlegt,funktioniert besser als gedacht...Manche Stecker gehen sofort raus bei anderen muß man erst 5Sekunden rumpielen bis sie sich öffnen lassen.
Bis jetzt bin ich sehr sufrieden damit.

Hab mir mal einen bestellt sollte morgen ankommen...bin mal gespannt ob das Teil was kann bzw. wie gut die Kontakte damit zu lösen sind
Habe mir damals schon mehrmals selber welche gebaut manche haben besser funktioniert und manche garnicht

ist das der übliche Entriegler wo man am meisten benötigt...gibt ja da so viele verschiedene :-r

Silvio Ecomo & Chuckie - Moombah (Afrojack Remix)

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