alles klar... schön zu hören 
Beiträge von xv3
-
-
an der Seite vom Wechsler kannst horizontal/vertikal einstellen...
-
ist auch "nur" 4300k- soll ja nicht weiter auffallen... wenn du es blauer möchtest musst 6000K oder 8000k nehmen
@SC-Tuning
Bekommt man die H4 Bi-Xenon Brenner auch einzeln? Wenn ja wie ist der Kostenpunkt falls mal einer kaputt geht?
-
Man konnte doch an der Seite vom Wechsler auch den Winkel einstellen - also die Einbaulage - wenn ich mich recht erinnere... ist das bei dir richtig eingestellt? Eventuell steht es auf horiziontal obwohl er vertikal eingebaut ist?
-
So hier mal 2 Bilder...
Fernlicht: http://img469.imageshack.us/img469/3623/p7070003yx7.jpg
Abblendlicht: http://img469.imageshack.us/img469/5376/p7070007gc1.jpg
-
Ja im Träger sollen wohl schon Löcher sein wo die Düsen dann verschraubt werden...
-
alles klar... vielen Dank
-
wo bekommt man das und von welcher Firma ist das Öl? Wieviel braucht ein 02A Getriebe? Hab ein CHU drin
-
Also meines Wissens ist alles noch bei VW erhältlich bzw wurde durch Ersatzteile ersetzt.
Die Düsen, der Behälter, Rückschlagventil, Relais, Schläuche und zweite Pumpe für den Behälter müsste es alles noch geben... -
hier die Auktion... ich denke die Bilder kommen daher
Edit: Link vergessen :-r
-
also habe 4300k genommen und das vom sc-tuningshop- echt netter Kontakt mit denen und die kümmern sich auch wenn man fragen hat.
Ja werde Fotos machen- aber gegen Licht macht sich immer so bescheiden... werde mal warten wenn es dunkel ist und dann welche schiessen.
-
Habe das H4 Bi-Xenon Kit gestern bei mir verbaut und der Einbau dauert ca. ne Stunde wenn man alles ordentlich macht und verlegt. Passt alles wunderbar und sieht auch von der Qualität ok aus.
War dann eben beim einstellen der Scheinwerfer und alles so wie es sein muss. Genau die Werte im Gerät so das man auch keinen blendet. Saubere Linien laut diesem Einstellgerät wie man es auch Original hatte... -
ich denke aber ohne irgendwelche Federn/Puffer wird die Klappe nicht von allein hochkommen...
-
also im Golf 2 passen die vom 4ér gut rein und die sind sehr kräftig...
-
Passen denn die vom Golf 4 nicht rein in den Golf 3? Die drücken auch kräftig- eventuell klappts ja mit denen...
-
Also da wo ich bestellt habe ist das schon mit dabei, bei dem Habi seinem war es auch dabei meint er.
Ist auch besser so, da es ja sonst Probleme beim zünden geben kann - bzw ging es mir so das ohne diesen Relais Satz meist nur einer gezündet hat im Golf. -
Hast deine jetzt mal einstellen die lassen die Scheinwerfer am Gerät? Ist der Brennpunkt wie Original?
Habe hier bestellt: http://cgi.ebay.de/Xenon-Set-K…ZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem
-
Nen Bi-Xenon Set... hatte bisher immer von Osram das D-H4R Set im Golf mit normalen Xenon und wollte nun aber Bi-Xenon haben
Ja das mit den kleinen Löchern für die Kabel hoffe ich ja auch noch, mal schauen wenn es da ist wie es dann aussieht
Hast deine jetzt mal einstellen lassen am Gerät? Ist der Brennpunkt wie Original? -
Hab mir jetzt eins in 4300K bestellt- mal schauen wie es sich in einen Passat einbauen lässt- der hat ja solche Abdeckkappen hinten am Scheinwerfer- wird sich nicht so gut wie beim 2ér machen denke ich
-
weisst du noch den Namen von dem Anbieter wo du dein Set herhast?