Beiträge von xv3

Das Mittelteil ist von hinten mit zwei Inbus Schrauben befestigt. Wenn man die ab hat kann man das Mittelteil abmachen und sieht die Zentralschraube.

Ja ist der gleiche- hatte letztens einen in der Hand und da sah der 4-polige Stecker genauso aus.

Nein das passt nicht- den musst du definitiv breiter machen.

Ich habe auch mal bei VW gelesen das es da ein Interface zu kaufen gibt womit man den Original Tempomathebel an das Waeco Bedienteil anschliessen kann.

Hier mal die Teilenummern:

Oberteil Lenksäulenverkleidung: 191 953 516 D
Unterteil Lenksäulenverkleidung: 191 953 515 D
Rahmen Armaturenbrett: 191 858 079 01C

Mit der Verfügbarkeit ist es so wie ThomasK schon geschrieben hat. Ich habe letztens noch den Rahmen fürs Armaturebrett bekommen neu bei VW. War im Mai rum gewesen... Inwiefern der obere Teil noch verfügbar ist weiss ich nicht.

Was meinst du denn mit Gurtbandführung? Das schwarze Teil was man in den Ausgang der Rolle klipst? Weil das hatte ich bei meinem 2ér auch gehabt original.

Die Dämpfer sind so schon nicht die weichesten, da würde ich nichts nachstellen.

Es geht ja nicht um mein Auto daher konnte ich mir den Schalter noch nicht anschauen.
Aber vielen Dank für den Link... werde es schon hinbekommen

Ich suche die Belegung für den Sitzheizungsschalter.
Das Problem ist das wenn man am Schalter die linke Seite reguliert der rechte Sitz warm wird und umgekehrt.
Welche Pins müssen am Schalter vertauscht werden damit es richtig funktioniert?

coolwaterman

Die Füllmenge für das Öl kommt auf den Kompressor an. Da gabs zu dem Umrüst Kit nen Zettel wo drauf stand wieviel in welchen Kompressor muss an Öl.

Hier bei meinem VW Händler bekommt man das Kompressoröl genau in der Menge wie man es benötigt und muss nicht das teure von VW kaufen. Einfach mal fragen- das war in so einem 20l Gebinde drin gewesen wo auch nix von VW oder so oben stand. Ist echt ne Frechheit was VW sonst verlangt für den eigenen Kram.
Ich würde dir auch empfehlen einen neuen Kondensator zu kaufen- wie schon geschrieben wurde geht der Trockner meistens nicht an den beiden Schraubverbindungen ab und man reisst die dünnen Leitungen ein.

Ich denke auch dass die Optik sicherlich super ist, aber dieser Reifen nicht unbedingt tauglich für dich ist in Verbindung mit so einem Motor.

Reicht der denn überhaupt von der Traglast her für deinen Golf? Der Reifen hat 365Kg Traglast.

Gebe mir mal deine Mail-Adresse. Ich habe die Anleitung hier...

Versuche doch mal die Handsender neu anzulernen- habe mal wo gelesen dass die gerne mal die Handsender vergisst

Ja also die gibts noch, die sollte er finden

Das wäre ja ein Ding- die haben soviele VW Modelle verbaut bzw die US Versionen. Passat 3B, A4, Beetle usw...

Vor 2 Wochen erst wieder bestellt... so um die 3,10 Euro bezahlt für eine Birne

Der VW Hebel hat einen ON/OFF Schalter, einen Set Knopf und einen Schieber zum wiederaufnehmen der gespeicherten Geschwindigkeit.

Also das ganze hat in meinem Golf auch ohne komplizierte Schaltung funktioniert. Lediglich das wiederaufnehmen der gespeicherten Geschwindigkeit konnte man nicht machen. Ich hatte glaube ich nur 3 Kabel des MS-50 Tempomaten mit dem Original Hebel verbunden und es funktionierte.
Den Golf habe ich mittlerweile verkauft so das ein nachschauen schwierig wird. Ich schaue aber mal ob ich mir irgendwo notiert hatte wie ich es geklemmt hatte.

Ich habe die immer bei VW bestellt.... Sind vom Beetle

Teilenummer: N 901 298 01

frage doch mal den caddyman hier im Forum- ich denke der kann da sicherlich auch helfen