Servus
mein problem: seit kurzem spinnt mein golf (bj 90, mkb nz). steht über nacht draußen und wenn er kalt is, springt er erst beim 5 bis 6ten Versuch an ... wenns feucht ist dauerts meist länger ... wenn er dagegen nur kurz steht isses meist kein thema
wenn er dann an is läuft er auch - nur seit neustem (noch nicht so lange wie die startschwierigkeiten) mein ich, dass das standgas auch extrem hoch wär. standgas bleibt auch nach 30min Autobahn konstant hoch.
temperaturfühler vll??
thx
ich: abi, bund und jetzt maschinenbau an der ba mannheim - hab mir ne firma gesucht die was mit automobil usw zu tun hat ... mittlerweile hat sich auch rausgestellt was wer so verdient (zumindest bei mir im kurs - was z.B. DC zahlt weiß ich nicht aber für die muss ma eh n unmenschliches abi hamm) und da sin selbst 700€ noch die ausnahme ... schnitt is im ersten jahr 560€ - 600€ netto
bei mir in der firma hab ichs selbe gehalt wie die azubis ...
ba student maschinenbau ... bei borgwarner turbosystems ...
um den thread ma wieder hochzuholen ... is ja bald n jahr alt
hab das letztens in ner aktuellen oldtimer zeitschrift gelesen von wegen c-kolben (also C+keramik+versch. karbide gut gemengt und gesintert).
Der hersteller voelkl motorsport http://www.voelkl.net/ (leider steht auf der hp nidd arg viel - den bericht aus der zeitschrift find ich im inet auch nicht) bietet die wohl in kleinserie an inkl. fertigung nach wunsch und motorabstimmung (kurbelwelle feinwuchten usw).
denk das wär doch ne alternative [jetzt ma abgesehen vom preis - zu dem thema hab ich erst recht nix gefunden] zu schmiedekolben, weil an sich geringeres gewicht, selbstschmierende eigenschaften => keine kolbenfresser, geringerer wärmeausdehnungskoeffizient => geringeres spiel im zylinder möglich usw
edit:
OLDTIMER MARKT Heft 1 von 2005 zum nachlesen von Seite 50 bis 54 (gibts auf der homepage noch nicht)
mmm . abzieher besorgt - das ding is draußen 
....... aber:
original dämpfer hat 2 'stufen' .... durchmesser ganz unten ca 38mm, mitte 40 oben 42,2 (osä) ..... jedenfalls hat der neue dämpfer nur eine stufe und will ums verrecken nidd reingehen !! sämtliche farbe und evtl schweißnähte am dämpfer sind glatt geschmirgelt [hülse innen auch so gut es eben ging] - bringt aber nix ...
und jetzt ?? hat vw beim 86c die hülsen am radlagergehäuse irgendwann ma gewechselt ?? hab ich die falschen dämpfer erwischt (müsst aber krass sein weil is zwar privat gekauft war aber ovp und die hinteren dämpfer passen auch - steht auch 86c drauf)? oder is das normal, dass man schmirgeln muss (zumindest innen) weil sichs da mit der zeit eben zusetzt ??? hilfe !!
[isn fk fahrwerk - ich weiß dass hier keine loblieder auf den laden gesungen werden aber hab bis jetzt selbst (golf) keine schlechten erfahrungen gemacht]
edit: oder hab ich n verstärktes federbein erwischt [grad eben via google aufgeschnappt aber nix konkretes gefunden] scheint ne g40 geschichte zu sein --- war der g dann auch typ 86c ?? bzw sind die 2mm die der dämpfer am ende mehr durchmesser hat gleich ein 'verstärktes federbein' ?? glaub eigentlich nicht
mmm ... kurz nach meinem post hatte sich das antriebswellen prob von selbst gelöst (is ja nur gesteckt)
hat jetzt jemand noch n heißen tip wie ich die spurstange abkrieg ?? die mutter is schon unten das teil sitzt aber bombenfest
ganz genau:
hab schon n FW eingebaut (g2) und fand das erstaunlich easy also dacht ich (von wegen plug and play) polo is so schwer auch nicht - allerdings schon eher
folgende problematik: das federbein vorne is ja ins radlagergehäuse eingesteckt - laut bild im 'jetzt helfe ich mir selbst - polo [g40]' bzw wenns rad ab is sieht mans ja - ganz logisch muss dat dingen ja raus [federbein] .... nur kann ich mir beim besten willen nicht vorstellen, dass ich um so n drecks stoßdämpfer zu wechseln den kompletten bremssattel es radlager und dann letztendlich noch antriebswelle irgendwie von dem radlagergehäuse abfummeln muss.... ich seh aber nidd wies sonst gehn soll (vor allem weil mir schon versichert wurde dass 'ich dir des fahrwerk allein in drei stunden wechsel' [glaub ich auch wegen eigener golf erfahrung])
also: wie krieg ich den stoßdämpfer vorne ohne großen arbeitsaufwand raus und wo muss ich dafür überall dranrumdrehen ??
axo: polo 86c, 55ps, Fahrwerk FK 60/40
bei mir siehts ähnlich wie in dem beitrag unten - allerdings hab ich das prob in abgeschwächter form schon länger - und immer nur im sommer ... sprich wenn die mühle n ganzen tag in der sonne steht und ich wegfahr passiert im 2ten nix ... er beschleunigt kurz und bricht dann ein um dann nach kurzer zeit (bei mittlerweile voll durchgetretenem pedal) voll hochzudrehen ... soweit so schlecht
mittlerweile (muss dazu sagen dass ich seit letztem sommer viel langstrecke sprich autobahn fahr) hab ich morgens (wenn er kalt is also auch wenn er nidd in der sonne und länger gestanden is) des gleiche allerdings jetzt bis hoch in den dritten und dann (also auch nur im dritten gang) n derbes klopfgeräusch von 'unten' (vielleicht auch vorne?).... das ganze gibt sich ebenfalls wieder wenn er temperatur hat
--> erster verdacht auspuff durch - der is aber definitiv ganz
--> nächster verdacht - aus irgendnem grund läuft er am anfang vielleicht auf weniger als 4 pötten ??? verteiler und finger sind aber i.O.
ja mm was hilft noch ? hat 150000km runter und läuft sonst wie ne 1
würdet mir schon helfen wenn ich letzteres ausschließen könnt ...
thx im voraus chefscho
oder eben hier BorgWarner Turbo Systems
bin wieder zu hause ... war recht lustig in kibo - allerdings war ich mim moped da und auf der rückfahrt hats mich schön durchnässt ... hab zwar n haufen kreuznacher nummernschilder gesehen aber keine bekannten gesichter (bis auf den gelben polo der auch aufm rlp-meeting war)
wer von den rlplern isn morgen in KiBo aufm treffen ?
---edit---
denke dass ich zwischen neun und zwölf dort zu finden bin ... wer kommt darf meinen hagelschaden begutachten :-a
ich könnt heuln ... hier hats gestern gehagelt und mein audo is die reinste hügellandschaft ,,,, 
:-7
puella cantat - is klaa ... kleines latinum hat gereicht
nee ... wenn de den nidd kennst is auch nur halb so lustig
bah latein ... @stewart: samma bist doch am röka - war mal ein gewisser t.müller an deiner schule (am ende in deiner stufe ??)
hab den in x-nach vor nem vierteljahr schomma gesehen - klaa isses (wie auch das buch) teilweise überzogen aber ich denk dass das nicht drauf abzielt jeden einzelnen Ami annen pranger zu stellen ..... außerdem muss auch überlegt werden wo`s herkommt (jetzt ma abgesehen von dem angebl. "christl. fundamentalismus"): hätts bei uns ne ähnliche gesellschaftsform würds wahrscheinlich genauso aussehen ...
sehr cool fand ich übrigens Marylin Manson ....
wemma schon die ganzen threads vereinheitlicht sollt man doch schon Rheinland-Pfalz schreiben ....
... wir warn schon halb aufm weg nach norheim sind aber dann inner kneipe versackt - war trotzdem lustig ...
wenn sonst keiner was schreibt zeig ich halt das ergebnis des WEs :
und noch was: ich weissage dass des video nächste woche fertig wird - aber isses dann wahrscheinlich immer noch zu groß ums mit isdn zu uppen ... wem kann ich des ma schicken oder geben ?
