Beiträge von schmeilord

    Zitat

    Original von IVIorph3us
    woher bekomm ich denn so ein g kat nachrüstsatz und was kostet der?


    ebay, hier im Forum fragen, etc....


    Ich vermute mal stark das es den nicht mehr neu zu kaufen gibt, von daher müsstest du auf gebrauchte Angebote zurückgreifen.


    Was der kostet, keine Ahnung.


    Vielleicht findest du in einem reinen 1er Forum ja was...

    wenn es nur darum geht ne grüne Plakette zu bekommen, würde ja vielleicht auch ein G-Kat Nachrüstsatz ausreichen.
    Euro 2 ist damit zwar nicht drin, aber das wäre immerhin weniger Aufwand als ein anderer Motor.


    Einen PN würde ich mir wirklich nicht einbauen, der 2EE Vergaser ist einfach das letzte!
    Bin den Motor 1 Monat in meinem 32b gefahren und hab ihn dann rausgeschmissen und gegen einen RP ersetzt.
    Das ist der problemloseste Motor denke ich, und im 1er sicher auch nicht zu langsam.
    Da brauchst du auch keine große Benzinpumpe o.ä., ich hab bei mir einfach eine Polo Pumpe in den Vorlauf gehängt, funktioniert wunderbar ohne Druckspeicher.
    Nur unbedingt dran denken die Rücklaufleitung zu tauschen, die ist bei den Vergasermodellen zu klein dimensioniert!


    kläre aber wie schon erwähnt den Umbau vorher mit dem Tüv ab.

    Hoi!
    Hab da mal eine Frage an euch.
    Und zwar hatte mein 2er beim Kauf eine gecleante Heckklappe ohne Schloss verbaut.
    Die kommt aber wieder runter und wird gegen eine mit Schlossleiste getauscht.
    Für die habe ich aber dummerweise keinen Schließzylinder mehr.


    Wie gehe ich nun am besten vor?
    Kann ich einen Schließzylinder passsend zum Schlüssel bei VW nachbestellen?
    Oder einen vom Schrott holen und umstecken, wenn das überhaupt geht?


    Grüße
    Karsten

    Tja, kann man sehen wie man will, klar freut es mich wenn der Prüfer mal etwas lockerer ist, aber falls ich mal auf nen blickigen Bullen stoße bin ich halt dumm dran...


    Zum Glück sind solche Beamten hier eher die Ausnahme... :D


    Es gibt auch auch genug "Ingenieure" die irgend ein Billig Xenon in nicht zugelassenen Scheinwerfern ohne aLWR und Reinigungsdüsen eintragen.
    Damit ist der Mist zwar eingetragen, einen findigen Ordnungshüter interessiert das aber nicht...


    Da werden halt sachen eingetragen die so nicht den Vorschriften entsprechen.
    Sei es, weil der Prüfer es nicht besser weiß, oder einfach großzügig drüber hinweg sieht...

    Eine lustige Diskussion ist das hier!


    Ich denke sehr wohl das man mit einem 2er Golf Spaß haben kann, sofern man nicht den Anspruch erhebt andere damit beeindrucken zu müssen.
    Ich habe mir vor 4 Wochen einen 2er GTI PF zugelegt, da ich nach dem Verkauf meines KR dem 2er immer nachgeweint habe.
    Den mache ich mir jetzt für dem Sommer schick und werde damit sicher viele schöne KM auf der Landstraße fahren, egal ob ich nun schneller als der oder der bin, das interessiert mich mal sowas von überhaupt nicht.


    Ich versuche auch gar nicht erst den 2er mit moderneren Autos zu vergleichen, Komfortextras wie Fensterheber, Klima usw brauche ich nicht.


    Scheinbar ist es ja für manche Lebensinhalt, die GTI Fraktion zu verblasen.
    Ich kann da drüber lachen.
    Mein Auto verliert nicht mit jedem gefahrenen KM drastisch an Wert.
    Mein Auto ist keine ~20 k€ wert, die die meiste Zeit einfach ungenutzt in der Garage/vor der Tür stehen.
    da fahr ich lieber alltäglich meinen alten 32b Vari und gönn mir nen schönen Urlaub...


    In diesem Sinne: jeder wie er es für nötig hält... :D

    Moin!
    Baue grad meinen 32b Passi auf RP Motor um.
    Haben dazu einen Kabelbaum vom 2er mit neuer ZE verwendet.
    in den meisten Kabelfragen hat uns auch das "jetzt helfe ich mir selbst" Buch weitergeholfen, leider fehlt in diesem Buch die Seite 97-8204 des Stromlaufplans...


    Also wenn jemand sowas als PDF o.ä. für mich hätte, würdet ihr mir wirklich weiterhelfen.
    Umbau ist bis auf diese Elektrikgeschichte schon so gut wie fertig....


    Grüße
    Karsten

    Moin!
    Ich hab mir letzte Woche einen Passat 32b mit PP Motor gekauft, dieser ist baugleich mit dem PN aus dem 2er Golf...
    der läuft im groben ganz gut, hat allerdings Übergangsstörungen.
    Wenn ich beim Fahren schnell aufs Gas steige verschluckt er sich.
    Das tritt auch auf, wenn ich im Leerlauf Gas gebe:
    kurzes Verschlucken und dann erst hochdrehen.
    Muss dazu sagen das der Wagen fast 2 Jahre stand.
    Kerzen Luftfilter und Verteilerkappe sind neu, hab vorhin auch mal ne Flasche Vergaserreiniger reingekippt, aber sowas hilft ja meist nicht wirklich...
    Falschluft schliesse ich auch erstmal aus, Vergaserflansch ist intakt und auf die Bremsenreiniger-Absprüh-Methode hat er auch keine Reaktion gezeigt...



    Grüße
    Karsten