Ein Edition One ist nur im orig. Zustand was wert, sprich wenn der Motor nicht mehr original ist, dann ist es schon vorbei mit Wertsteigerung.
Ich bin fraoh dsss ich meinen orig. Edition One G60 in der Garage stehen habe.
Hier ist zum Beispiel was zum Wert eines Edition One:
du könntest es auch über die FIN bei VW das Ganze checken lassen, hab es bei meinem auch gemacht.
Beim E1 war kein Leder bestellbar nur Stoff.
Du meinst wahrscheinlich die eine Dichtung mit der Einkerbung. Die ist entfallen, aber nimm doch die "andere" Dichtung. Sind 2 Verschiedene zwischen Brücke<>Drosselklappe<>Bypassflansch.
Die hat die gleiche Form nur ohne die Kerbe, die Kerbe kann man mit einem Cutter reinschneiden.
037 133 073A sollte die Teilenummer sein.
Ja genau es sind 2, eine zwischen der Ansaugbrücke und der Drosselklappe und eine zwischen dem Stützen und Drosselklappe. Und diese ist entfallen.
Ja dann danke für den Tipp!
Hallo Leute,
wollte heute eine neue Drosselklappendichtung und was höre ich bei VW? Leider restlos entfallen, hat einer eine Idee wo man sowas noch besorgen kann?
Teilenummer: 037 133 074 - Dichtung (Drosselklappe)
gruß
es ist der linke, wenn du vor dem auto stehst. der rechte ist für das ventil vom aktivkohlefilter
ok danke 
da wo saugrohrdruck herrscht, also nach der drosselklappe
Das mir klar, die Frage ist an welchen, sind ja mehrere! 
Mal eine blöde Frage:
An welchen Anschluß an der Drosselklappe kommt der Unterdruckschlauch für das Stg. dran 
?
Gruß
KAnn am WE weitere Bilder machen, musst nur sagen welche du brauchst.
Mal eine andere Frage; Soll man die neuen Lagerschalen eigentlich einfahren?
Ok das stimmt, es kommt drauf an welche RS er fahren möchte.
RS 003 Kegelbund
RS 301 Kugelbund
RS 001 Kegelbund
Wer hat denn die RS-Bearbeitung gemacht? Sieht ja aus wie im Lauf verreckte Gewehrkugeln......
steht doch oben:
Zitat2.0L Block
Schrick Asyncron Nocke
Theibach RS G60 Lader
SLS Kopf
Orginal LLK
Golf 4 Cabrio passt.
Habe bei mir den Umbau gemacht. Da ich das Fahrzeug geschlachtet habe könnte ich dir das Zündschloss mit 2 " Innenbahn"Schlüsseln für 25€ anbieten.
Die Betten waren alle glanzgedreht und mit Klarlack unterzogen.
hier die Daten:
RM029 7,5x15 ET30 5x114,3 Chrysler Voyager, Jeep Cherokee und Wrangler, größere Deckel, 1,0er Außenbett
Alles anzeigenSorry hab Deine PN erst jetzt gelesen, hab im Job extrem viel um die Ohren.
Daraufhin habe ich Mal Bilder von den TEZET Fächern verglichen
und es scheint tatsächlich zwei verschiedene zu geben
So wie eine Art normal und eine Art Gruppe A sozusagen,
wobei es ofiziell keinen Unterschied gibt.
Ich hab mal zwei BIlder zum Vergleich eingestellt, einmal meiner
den ich schon 2004 gekauft habe mit wirklich Riesenrohrdurchmesser bis zum Kopf
und darunter auch ein Tezet vom Händler. Aber wie schon geschrieben heisst es im Gutachten
"keine Leistungssteigerung" und viel schneller war mein G60 danach auch nicht
Danke für die Bilder, scheint wohl so zu sein, dass die neueren Fächer nicht mehr den gleichen Durchmesser haben :-r
Jetzt habe ich ich einen Bearbeiteten Kopf mit großem Auslass und kleinen Tezet rohren. :-r :-r 
wenn die felgen ne prüfnr haben dann stehen die beim prüfer im pc....also normal zum tüv (davor absprechen ob er au bereit wäre sich die mühe zu machen) und nach ³21 eintragen lassen...wird so ca 80.- kosten
Also §21 (Betriebserlaubnis für Einzelfahrzeuge) ist es schon mal nicht, sondern §19 Abs.2 (Erteilung und Wirksamkeit der Betriebserlaubnis) in Verbinunng mit einem Vergleichsgutachten. Das heisst, es muss ein Gutachten vorhanden sein für den Golf II, einer vergleichbaren Felge (gleiche Breite, gleiche ET) .Selbstverständlich muss die Felge von BMW auch ein Gutachten besitzen.
Die Prüfstellen haben ein Zugrif auf die KBA- Datenbank, wo die meinsten Gutachten hinterlegt sind.
MfG
