also ich sags mal so...
sehen echt gut aus, sind aber nun mal leider keine originale.....wobei der preis aber echt überzeugt!!!
Beiträge von Calvin
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kennt zufällig einer die internetadresse von move it ( bremsanlagen)
hab zwar schon gegoogelt, hab aber leider nix gefunden!
hat denn schon jemand mit den bremsen von denen erfahrung gemacht?
Mfg Calvin
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wieviel leistung haste denn?? ich habe mit meinen 230Pferdchen schon probleme sie auf die straße zu bringen mit 400 oder mehr ist das dann doch fast unmöglich!
könnte ich das denn nem syncro antrieb zutrauen??
hat da jemand mit erfahrung?
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wie gesagt die planung beginnt erst....... ist denn der umbau auf 4 motion mit viel aufwand verbunden???
bin mal eben in miener werkstatt bin später wieder hier!
welche vortweile bringt denn 4 motion...
*grübel* mal totales neuland für mich---->aber mal ne herrausvorderung
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könnte mir so 400 bis 450Pferdchen gut vorstellen habe bis jetzt wenn ich was größeres gebaut hab immer verdoppelt*lach*
und da ich zur zeit nen spitz gemachte G60 fahr dchte ich mir, dass man was "großes" bauen könnte....
sollte aber allrad werden, da ich mit dem g60 schon traktionsprobleme hab!
als bremse hab ich da an moveit gedacht..hab von denenn mal in der speed gelesen...doch finde die irgendwie nciht im internet!
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aber würden denn die wellen vom 2er das drehmoment aushalten?
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komm ich dennd ann mit den antriebswellen vom G2 synchro klar?
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Bin dabei für mien neues projekt teile herranzuschaffen...es soll ein Golf2 Syncr mit einer VR6T maschine werden....
nun meine frage.. passt an den VR6 nen G60syncro getriebe??
oder was würdet ihr vorschlagen was das beste dafür wäre???!!!
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genau kann pinky1313 nur zustimmen!
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gut, dass mit den bremsen ist klar und mit der elektronik gibt es auch keine probleme????bis wohin muss die denn getauscht werden oder reicht da auch der motorkabelbaum?
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bekomme ich den 2.0l 16v Opel Vectra B Motor ohne größere Probleme in einen Vectra A???
ist das denn auch so simpel wie bei vw???
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kennt sich zufällig einer mit hofmann bühnen aus??
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wie geil ist der denn!
dafür gubts hundert gummipunkte von mir
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jaja der gute alte wagenheber früher machte ich das auch alles so nur wenn ich drunter kriechen musste hab ich immer mit böcken gesichert!
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ich fahr den motor mittlerweile über ein jahr....aber es ist definitif lauer geworden oder vielleicht neh ich die geräusche neuerdings anders wahr, da es erstens wieder kälter wird, und nen g dann eh besser läuft, und zudem höre ich so gut wie keine musik mehr im auto........hm...naja bei so vielen identischen aussagen hier im forum, werd ich mal aufhören mir darrüber gedanken zu machen....naja aber dennoch tausend dank an euch!!!
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naja dann hätte es doch auch von anfang an sein müssen, wenn es denn normal ist oder>???
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wie ich schon beschrtieb..nen 68er laderrad und nen theibachr rs chip.....aber ich habe nichts gemacht dass das pfeifen hätte verstärkt das kam einfach so!!!!
und nun bin ich halt am grübeln...oder sin meine ohren besser geworden...*lach*...scherz beiseite selbst meine mutter die null ahnung hat meinte dass das pfeifen neu sei..und sie fährt regelmäßig bei mir mit!!!!!!!!!!!!!!
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aber warum ist das den erst jetzt auf einmal...das war vorher wohl auch zu hören, aber lange nciht so laut.... jetzt ist das fast wie nen pop off ...
ach ne bypass reduzierhülse hab ich nicht!
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hab da heute was komisches bemerkt....jedes mal wenn ich ab ca. 2750u/min den fuß vom gas nehm, pfeift bzw. zischt es einmal....als ob das ladedrucksystem undicht wäre...hab nachgeschaut...ist aber dicht.....leistung hab ich auch...habe das geräusch auch nur unter last sonst nicht..also kann es nicht im stand hören..
habt ihr ne idee was das sein kann???