Beiträge von Stulbi

wie meinst das mit abgesichert sein? und warum abgesichert sein?

hallo,

das ging ja super schnell! danke!

jetzt nochmal ne frage.. wenn ich das zündungsplus und die masse dort anzapfe um einen tachokonverter zu betreiben..wären diese anschlüsse dazu geeignet?

hallo,

ich möchte das thema nocheinmal hochholen.. und zwar geht es um einen 3poligen tachogeber (ich denke er ist vom golf 3).

die kabel des tachogebers haben folgende farben:

1.Kabel= schwarz

2.kabel= braun-weiß

3.Kabel= weiß-blau

nun meine frage..was leiten die? und wohin geht das signal?

wär stark wenn mir da jemand weiterhelfen könnte!

mfg stulbi

hallo ich würde gerne den treat hochholen und mich dieser frage anschließen

Zitat

1.Wo liegt der Unterschiedt zwischen 4/2/1 und 4 in 1 Fächerkrümmer was bringt das denn?

PS: ich habe auch die suche für dieses thema benützt..

hallo,
ich will den treat mal wieder hochholen weil ich das gleiche problem hab wie der stefan. nun will ich meinen servo riemen spannen.. nun meine frage.. welche schrauben muss ich den genau aufmachen? ich hab zwar das buch jetzt helfe ich mir selbst.. aber irgendwie ist das 2te bild ein bissl unverständlich für mich! hat jemand evtl. ein besseres bild/bessere beschreibung?
wie stark soll ich denn den riemen spannen? in dem buch steht 10mm spiel kann ich den auch stärker spannen?
es handelt sich um einen pf motor.. falls das eine rolle spielt!

mfg stulbi

hallo,
guckt euch mal dieses inserat an..das ist echt der brüller!
KLICK

hallo, also ich hab nun mal ein bissl im internet gesucht..
und nun hab ich zwei möglichkeiten:
1. ich tausche meinen 3er golf geber gegen einen vom digifiz und wechsel dort das ritzel! oder falls das nun doch möglich ist (laut arnoRZ) wechsel ich bei meinem 3er geber das ritzel!?
2. im internet gibt es so eine art tacho konverter/kalibrator der eigentlich für motorräder gedacht ist, wohl aber auch bei diversen autos geht!? hat damit schon jemand erfahrungen gemacht? wie ist das mit den dingern wegen tüv und so??

welche methode würdet ihr nehmen? preislich wär der konverter wohl etwas teurer!

@waldmeister: aber der geber vom 2er digifitz ist gleich mit dem 3er nur das ich beim 3er die ritzel nicht runter krieg?? richtig?! also müsste ich mir so nen geber besorgen und der passt dann 1:1?

woran kann ich nun die zwei geber unterscheiden wenn ich sie vor mir liegen hab?

hallo, achso... jetzte! danke!
und woran seh ich welchen geber ich habe? wenn ich nen 3er tacho drin hab, hab ich dann auch automatisch einen geber vom 3er golf? oder könnte es auch sein das ich nen geber vom 2er hab? passen die geber in jedes getriebe??

also ist das mit dem widerstand nur ein märchen!?

@waldmeister: also irgendwie steh ich grad auf der leitung. :-q
also ich hab nen 2er golf, mit 4+e getriebe und nem golf 3 tacho.. woran sieht man das welchen geber ich habe?? läuft jeder geber mit einem ritzel?? und wie ist das mit dem eingelöteten widerstand?

hallo,
ich habe mir 9x14" mit 225/40 reifen gekauft und nun möchte ich diese auf meinem 2er fahren.. nun ist es aber so das ich mit einem tachorechner meine tachoabweichung gerechnet habe und ich nun einen tachoangleich brauch..
nun hab ich mich mal schlau gemacht und da gibt es ja die möglichkeit mit den 3 verschiedenen ritzeln von der tachowelle die ins getriebe geht.. ich hab aber anstatt der tachowelle nur einen stecker da ich einen golf 3 tacho drin hab. in einer werkstatt wurde mir gesagt das man den tacho so ähnlich angleichen könnte wie mit den ritzeln.. das das bei meinem tacho über impulse läuft und ich da einen widerstand einlöten könnte? geht das wirklich? und weiss jemand zufällig welchen ich da bräuchte?? über jegliche hilfe wäre ich dankbar!

mfg stulbi

hallo,
kann mir da niemand weiterhelfen??

hallo, also ich hab mich mal schlau gemacht.. und zwar ist das nun so.. das unter dem stecker der im getriebe sitz ein widerstand eingelötet ist und dieser anscheinend dementsprechend umgelötet werden muss.. nun aber was für einen anderen widerstand brauch ich den da? kann mir da jemand weiterhelfen?

Jettadeluxe: ja ich hab nen golf 3 tacho.. nun aber meine frage.. von irgendwas muss ja der stecker der bei mir am getriebe sitz auch seine impulse oder weiss der teufel was kriegen.. kann man das nicht irgendwie so hindrehen das ich keinen tachoangleich brauch?? also keinen richtigen?

hallo kann mir den niemand helfen?? ist wirklich mega dringend!!

hallo, ich suche den lackcode oder den namen der farbe von diesem lupo hier im video KLICK
dachte schon an fantasiagrün aber das sieht irgendwie anders aus!

mfg stulbi

hallo, ich hab ein problem.. und zwar hab ich heute gesehn das ich garkeine manuelletachowelle hab, sondern eine elektrische.. gibts das?

also ich hab keine tachowelle die aus dem getriebe kommt.. sondern nur einen stecker... ist das nun ein elektronischer?? wie funktioniert das dann da mit der tachoangleichung oder wie kann ich das dann machen?
bitte helft mir.. es ist echt dringend..

FLH: also die größe die du als referenz angegeben hast ist garnicht in meinen papieren drin.. ist das normal? also ich hab halt mal mit denen die im Fahrzeugbrief drinstanden genommen.. also mir ists eigentl. nur wichtig wie das mit nem tachoangleich funktioniert und ob das auch mit dem oben beschriebenen ritzel an der tachowelle geht?

hallo, ich will den treat mal hochholen.. weil ich gern auf 9x14" mit 225/40 umbauen möchte.. nun hab ich schon mit einem tachorechner die abweichung zur serienbereifung errechnet.. einmal waren es 6.8% und einmal waren es 7.2% und wie ich das mal gehört habe wär eine abweichung von 7% zulässig..

also ich hab es mal so geplant das ich die felgen drauf mach und mit nem tom tom die geschwindigkeit so grob vergleiche.. wenn es deutlich weniger als die 7% sind dann würde ich gleich ein tachoprüfprotokoll machen lassen(was ja zum eintragen benötigt wird). und wenn es mehr sind.. dann müsste ich ja eigentl. den tacho angleichen lassen!?

nun meine frage.. wie wird ein tacho eigentl. angeglichen? was wird da genau gemacht und was würde das kosten?

ich hab mal in einem anderen forum gelesen das es auch mit dem ritzel von der tachowelle, welche am getriebe sitz, gemacht werden kann.. stimmt das?? bzw. geht das?

über eine schnelle hilfe wär ich sehr dankbar..

mfg stulbi

red-poison: ja vielen dank! super! nebenbei.. geiler motor.. sieht schick aus!