ja nee.. die grundierung ist so blaß, also net wirklich mehr viel dran!! und des ist net über die ganze stoßstange sonder sieht mehr so aus wie kuhflecken an manchen stellen!! hab´s auch schon ganz leicht mit ner drahtbürste versucht!! aber ging auch net!! :-r
Beiträge von Stulbi
-
-
naja ahnung hab ich ja net wirklich viel!! ich hab halt schon von den verschiedenen möglichkeiten gehört!! naja und ich würde halt gerne vorerst mal aus meinem motor ( 1.8l 8v gti) mehr leistung rausholen!! bzw. wollt ich mich einfach mal informieren was es da für möglichkeiten gibt!!
-
also heut hab ich mal ein bissl an dem lack rum kratzt.. der ist glaub wohl doch ein bissl fester an manchen stellen.. und an manchen stellen wo der lack abgegangen ist kommt die weiße hässliche grundierung durch!! :-r :-r und die geht leider net ab durch kratzen.. die hällt richtig gut!! wo gibts so nen lack ätzer und was kostet der so?? und meint ihr damit geht die grundierung ab??
-
Zitat
Hab mir das mal durch gelesen hier und habe den Eindruck das du dich nicht informiert hast und dich nicht wirklich auskennst! Für ersteres ist das Internet da, für zweiteres ein Forum wie dieses.
nee hast recht! ich hab mich net informiert! ich wollt einfach mal wissen was ihr darüber so wisst und was es da für grundlegende möglichkeiten gibt und was der ganze spaß so kosten würde!! also wollt ich mich quasi bei euch informieren!!
hier zu deinen fragen:
1. naturlich so wenig wie möglich!!
2. so viele wie möglich! aber trotzdem noch eine lange laufzeit des motors!!
3. je mehr desto besser!!so.. nun würde ich gerne ein individuelles angebot von dir bekommen!!
-
also gestern hab ichs mit druckluft versucht! und des ging absolut net! kann auch sein das der kompressor zu schwach war!! nä. woche versuch ichs mal mit dem hochdruckreiniger!!
danke für den tip mit dem messer des werd ich davor gleich mal machen!!
-
1.8t meinst du turbo?? was haltet ihr von nem kompressor?? weis einer was die kosten?? und ob des aufwändig ist, des umzubauen?? geht des auch mit nem 8v motor??
-
was muss ich da noch umbauen außer den motor und die vordere bremse??
-
hey was sagt ihr zu "call on me" ?? ist zwar kein hip hop aber auch ganz nett zum rum wackeln!!
-
ok das ist ne gute idee.. das werd ich mal versuchen aber wie mach ich des dann mit der unteren seite der stange die welche glatt ist und auch lackiert bleiben soll!! mit klebeband abkleben?? wie krieg ich da nen sauberen übergang hin??
-
vielleicht söllt ich noch dazusagen das die anschließend eigentlich nemme lackiert werden sollen!! und wenn ich dran kraz kommt des orginale unebene profil wieder richtig gut vor!!
sorry!! :-r
-
hallo.. hab mal wieder ne frage an euch!
also ich hab zwei gl stoßstangen die total schlecht lackiert sind! (der lack ist so bröckelig an manchen stellen) naja und wenn ich mim fingernagel dran geh dann gehts zwar ab aber net so wirklich gut!!also habt ihr ne idee wie ich am besten die farbe runterkrieg ohne die unteren stoßstangen zu beschädigen??
mfg stulbi
-
hallo wer da??
-
süper.. vielen dank! beachten muss ich nix besonderes!??
-
ja meinst du des gilt auch für den golf??
aber ich guck mal.. danke schon mal!! -
hallo.. ich brauch das anzugsdrehmoment für die vorderen domlager bei nem gewindefahrwerk!! (formel k)
muss ich irgendwas beachten beim domlager wechsel?? -
hallo?? wer da?? bitte helft mir doch!!
-
ja aber dann müsste ja wenigstens irgendwie ein bisschen ein wiederstand da sein??
-
was bewirkt der ausdrückstab?? kann ich den auch von aussen sehen?? der vorbesitzer hat gemeint es könnte das ausdrücklager sein??!!
-
also nun ganz aktuell.. des ist ein 2´er gti 8 v motor! ob hydraulisch oder seilzug kupplung weis ich net!! ich weiß nur das das kupplungspedal beim drücken ganz leicht ohne wiederstand nach unten geht!!
was kann das sein?? -
naja.. dann werd ich ihm halt trotzdem ne kopie vom schein schicken!! sicher ist sicher!! das die zigeuner von der versicherung net weiter kassieren!! ist ja eh schon alles so teuer!!
mfg stulbi