Beiträge von Stulbi

cologne_cruiser:

Zitat

vers. : tk 150sb ~85€ im monat bei 100% und 19 jahren

oh man.. das ist echt heftig..

bin mal gespannt was ich zahl wenn ich meinen anmelde! meint ihr des macht was aus wenn des ursprünglich ein 60 ps´ler mit motorumbau ist?? weis jemand was ich da so ungefähr zahl??

na toll.. schei.. dann darf ich am montag nochmal los.. :-r und die schmier ich dann von oben zwischen die dome und strebe??

oh.. :-r wo krieg ich die dichtmasse her?? :-r geht des auch ohne wenn ich von unten unterbodenschutz dransprüh?? muss ich da dann des fahrwerk wirkilch nochmal raus machen??? schon oder??

also nun hab ich mir die farbe besorgt.. des ist so ne rost schutz grundierung.. der typ aus dem laden hat gemeint des kann ich einfach drauf sprühen und muss dann net mal drüber lackieren.. stimmt des?? muss ich des einfach drüber und dann passt des??

also quasi mitm pinsel von oben auf die dome und von unten dann unterbodenschutz?? müssen die schraube für die strebe dann drausen sein??

meint ihr des macht was das ich die strebe letzte woche eingebaut hab und erst diese wo versiegeln tu?? (bin aber auch nach dem einbau nur 1 mal. kurz mit dem auto gefahren)

hallo.. ich hab mal ne kurze frage.. wie habt ihr die bohrungen in dem blech nun genau versiegelt?? mit was?? wo gibts des und was muss ich da machen?? wär super wenn mir da jemand helfen könnte!! geht das dann auch wenn ich das fahrwerk drin hab/lass??

muss mich auch mal zu wort melden.. was zahlt ihr den versicherung und steuer?? hat jemand nen tipp wo es besonders günstig ist??

ja des kommt noch auf.. ich bin mir noch net sicher was ich ausgeben will.. gerade ob es sich dann überhaupt lohnt für des! es söllte alles so billig wie möglich sein!!! (low budget)

gibts da net irgendwelche einfache mittel das der besser geht?? ein- auslass polieren oder andere ansaugbrücken oder sowas?? müsste dann nachher auch net die mörder leistung raus kommen.. vielleicht so 20-30 ps.. oder nen besseren durchzug und besseres ansprech verhalten.. je nachdem was so machbar ist mit kleinen maßnahmen..

af1: mach mal bitte ein paar angaben zu dem motor!!

sonst irgendwelche sachen möglich auser gleich den ganzen motor aufzubohren??
weil für des geld, kann ich mir wirklich nen anderen motor kaufen..

ich hab da eher an so ein paar "spar" tuning maßnahmen gedacht!!

also männer.. chip hin oder her.. ich würd gern wissen was ich konkret an dem motor machen kann damit er einfach besser geht! jetzt mal abgesehen von nem anderen motor oder turbo einbauen!! (haha.. der witz ist soooo alt!! :-r)

ob es sich das lohnt oder nicht sei mal dahingestellt!!

also ich bitte um ne genaue auflistung was man machen kann,
was des ungefähr kostet und was man damit erreichen kann bzw. was des bringt!!

sowie ne genaue beschreibung wie das dann gemacht wird und der damit verbundene aufwand wär auch net schlecht!!

also dann legt mal los!!

@ af1: hihi.. deswegen hab ich nen 60ps golf der auf 107ps umgebaut wurde!! was ist des für nen motor?? genauere angaben wären nett!!

was würd der spaß kosten?? so ca. und wie meinst des mit sicherheitsreserven??

Gtiheitzer79 was zahlst du versicherung und steuern?? bei wieviel % bisst du??

hallo.. guck mal da drauf.. das ist auch so ein ähnliches thema.. (aber wunder dich net über meine antworten :lol)

Lohn sich motortuning für 1,8 GTI Bj. 86?

FRank-GTI: was kannst du aus einem reinen 1.8l 8v serienmotor mit einem chip rausholen??

mal ne andere frage... was macht ihr bei großen kratzern??

.. also die kratzer sind so ca. 5mm breit und 4mm hoch und gehen bis auf die grundierung zurück.. kann man das mit nem pinsel oder ner airbrush pistole übermalen/übersprühen dann klarlack und dann drüber polieren? (hab noch ein bissl lack vom lackieren)

hat das schonmal wer gemacht?? wird das was?? sieht das dann ordentlich/gut aus?? also nur drüber polieren geht mal echt net! ist halt ein riesen kratzer! :-r

@ olli: meinst du echt?? aber des dürfte ja kein problem sein, dass nochmal genauer "nachtragen" zu lassen??

mensch ihr macht mir wirklich angst!! :-7 also gut.. dann werd ich das wohl am besten mal machen..(ohne auto) danke für eure hilfe!!

also.. ich schreib euch mal den kompletten schein ab.. ab bemerkungen: Ziff.12:wahkw.4.2 od. 1* Ziff.13:lang 4000, breit1680* Ziff.14: V842 B.965 je nach Ausr.*Ziff.20 bis 23 auch gen.155r13 780 m+ s *ziff .28: 1200 bis 10% steig.* Ziff .29: 450 M 1,2 OD.4 S-PL. BIS 12% STEIG.*Leistungssteig.M.Geänd. Antriebsmaschine; Katalysator, Steuergerät, Schald.Anlage ., scheibenbremsen va Innen bel., stabilisator*

danach kommen nur noch fahrwerk, felgen usw.

ist des S-PL dann die motor nummer??

wieso die frage wegen dem motorkennbuchstabe??

hey ihr zwei.. also bei mir steht des so drinnen wie ichs geschrieben hab!! davor kommen nur so sachen über die länge und breite des fahrzeuges.. also nix wirklich wichtiges für den auspuff! und danach kommen dann die ganzen sondersachen wie fahrwerk, felgen usw.

also wird wohl das beste sein wenn ich da zum tüv fahr und die da mal direkt drauf anhau (lieb frage ) !!
ist echt total beknackt das des net besser ausformuliert ist!!

und des gibts echt.. das ein prüfer meine eintragungen in frage stellen kann?? und was passiert dann??? muss ich mir dann schlimmsten falls nur nen msd drunterbasteln?? oder kann des größere auswirkungen haben??

es soll ja keine sportanlage sein!!
es wurde einfach dort wo der msd sitzt ein rohr drüber geschweißt! oder ist des dann schon ne sportanlage??

der vorgänger hat aber gemeint das des damals so von dem tüv in seiner stadt eingetragen wurde!!

ja meint ihr da krieg ich ärger wenn mich da wer anhält?? bzw. krieg ich da überhaupt tüv??
oder ist des wirklich auslegungssache.. weil so gesehn steht ja drin das die geändert wurde... nur halt leider net genau was!!!!! :-r