Beiträge von Stulbi

hallo.. ich will mich hier auch mal kurz mit meiner frage reinquetschen..

und zwar: ich hab nen 107ps gti motor drinnen.. und heute hab ich ihn laufen gehabt (im stand).. so ca. 10-15 min..
die temp. anzeige ging auch schön hoch so bis 100-110°C.
ich mich gefragt wann der lüfter den endlich anfangen würde sich zu drehen..nachdem er sich dann immer noch nicht gedreht hat hab ich den motor wieder abgeschalten.. und kurz danach (vielleicht 5 sec.) hat der lüfter begonnen.. aber vielleicht höchstens 10 sec.!!

ist das normal???
läuft der lüfter eigentlich nicht wenn das auto auch läuft??
warum läuft der lüfter nur so kurz??

wär super wenn mir jemand weiterhelfen könnte!

mfg stulbi

hallo.. ich such bilder von nem 2´er golf mit brock b1 felgen drauf! am besten mit 7.5jx16 und 9jx16. dürfen aber auch gerne ne andere größe haben.. aber 16" wären schon schön!

also wühlt doch mal in euren verstaubten ordnern ob ihr da net was rumfahren habt!!
wär super wenn sich da was finden würde!!

mfg stulbi

nee.. den werd ich dann wohl schon noch finden!
danke aber trotzdem!

okay.. schonmal vielen dank für die tipps.. nun ist meine frage.. wo ist den dieser sensor für die handbremse genau?? wo sitzt der??

Zitat

Natürlich gibts den. Und der Sensor gibt dann Meldung an die Kontrollleuchte! Das ist ja deren Hauptfunktion!

das des dann die hauptfunktion von dem sensor wär...ist mir auch irgendwie klar!!!

ja weil die kollegen doch oben davon gefasselt haben!!

Zitat

durchgehend kann auch zuwenig servoöl bedeuten!

hallo, ich will mich auch mal mit meinem problem melden.. und zwar: bei meinem 2 er golf leuchtet die ganze zeit die anzeige für die handbremse... woran könnte das liegen??
ein bekannter von mir meinte das es der sensor für die handbremse sei, der irgendwo unter der dem handbremshebel sitzt...

hier habe ich aber gelesen das was mit der bremsflüssigkeit net stimmt! was könnte das nun wirklich sein?? gibts so nen sensor für ne angezogene handbremse überhaupt?? spielt das eine rolle, dass ich ein 3er amaturenbrett mit tacho usw. hab??

dann wollt ich noch fragen, was das servo öl mit der handbremskontrollleuchte zutun hat??

ok danke für die hilfe!

ki heist so viel wie für die temp. anzeige??!!

hallo.. woran merk ich das diese zwei teile kaputt sind?? was sind das genau für teile und was bewirken sie??

muss ich hinten am motorblock dichtmasse hinschmieren wenn ich da ne neue dichtung und ein neues gehäuse dran mach??

schonmal danke für die antworten!

Harti: hee..das ist ja gerade der witz dabei!! :-g

zudem kann man dadurch indirekt fehlerquellen einsparen!!

aber wollen wir nun über meine rechtschreibung oder über des thema kwick reden??

nessy: boah.. und ich hab mich sooo angestrengt!! :-r sag mal.. bist du ne deutschlehrerin oder wie??

ich find des da einfach nur witzig.. meinen kumpels irgendeinen scheiss ins gb zu schreiben!!

also ich muss mich auch dazu bekennen das ich da angemeldet bin! aber was solls.. ist eigentl. ganz witzig!! zudem ist des bei uns in der gegend echt sehr stark verbreitet!!

nessy: war des nun ein ganzer deutscher satz??

ja deswegen frag ich ja..
ja egal.. ich machs einfach so wie ich oben geschrieben hab und des wird scho passen.. ist wahrscheinl. ja eh nur vorübergehend..

ich schreib dann mal wie es geworden ist!

aber wie ist des dann an den ecken von dem blech?? welches dann in den grill gesteckt wird?? wenn ich da drüber spachtel und die sich dann nachher beim einbau wieder verbiege dann ist das doch spröde und brüchig!!??

hmm.. glaub ich werds dann wirklich nur anschleifen und dann ordentlich dick drüber grundieren und dann einfach drüber spürhen!

wie funktioniert das füllern?? was brauch ich dazu?? bei welcher methode sieht es danach besser aus?? schleifen oder füllern?? muss ich beim schleifen net darauf achten das es eben wird/bleibt??

und da brauch ich dann nix grundieren oder so??
wie mach ich des mit den vertiefungen von den steinschlägen??

hallo, ich hab auch ne paar fragen zum lackieren.. und hoffe das ihr mir weiterhelfen könnt.. also ich möchte die untere leiste von nem 2´er golf grill umlackieren. was muss ich da nun genau machen?? es söllte erstmal nur vorübergehend sein..

reicht das wenn ich das anschleifen tu und dann einfach mit der lackdose drüber geh??
oder muss ich vorher den alten lack komplett wegschleifen??
oder kann ich den alten lack vorher anschleifen und dann mit grundierung drüber dann mit der dose und dann nochmal mit nem klarlack??

oder wie würdet ihr des am besten machen??

Zitat

Würd noch ein Hohlraumwachs oder Mike Sanders drüberpinsel, das Zeug kriecht in die kleinste Ritze und konserviert auch wen ringsum alles abgammelt.

wo krieg ich des her?? und was kostet des??

moin männer... also heut hab ich meine domstrebe drangebaut.. und ich hab von oben rostschutzfarbe in die löcher gesprüht und nach dem dranschrauben hab ich dann von unten noch unterbodenschutz dran gesprüht! zudem hab ich noch die schrauben mit rostschutz eingesprüht!! meint ihr das des nun reicht?? das da nix rum rostet??

mfg stulbi

EtOK: danke für den tipp.. ich denke, dass ich die rostschutzfarbe drübersprühen werd.. naja und von unten dann noch ein bissl unterbodenschutz.. je nachdem wie gut die farbe an die löcher kommt.. das wird schon reichen!

also nach dem mäßigen erfolg, versuch ich´s nochmal.. hat jemand ein paar "feine spar" tuning maßnahmen für einen pf motor??