Beiträge von Stulbi

wie und wo sind den die seilzüge?? wie kann ich die genau einstellen??
was ich nicht verstehe ist das es nur am anfang hackt. und danach nichtmehr! beim wieder schließen geht alles prima??

also wenn ich mich recht erinnere sagte der vorbesitzer das der motor aus nem passat war!?

ja der fährt aber auch nicht nach hinten wenn ich mit leichtem druck ein bissl nachhelfe! und wie geht das dann das er nach vorne ohne probleme fährt und nach hinten vom geschlossenem zustand aus nach 5cm hackt?? als ich das schiebedach von hinten nach vorne fahren ließ und es ca. 3/4 zu war hab ich es nochmal geöffnet und es funktionierte prima! also dürfte es doch am motor eigentlich net liegen?

hallo,
ich hab ein problem mit meinem nachgerüsteten el. schiebedach im golf 2..
also wenn ich den schalter betätige fährt es kurz zurück, dann stößt die hintere ecke auf der fahrerseite an das dach und es geht nixmehr..wenn ich das dann vorsichtig nach unten drücke fährt das schiebedach ca.4-5cm rein, dann bleibt es stehen und nix geht mehr! weder vor noch zurück.. dann hab ich den motor ausgehängt (also da ist doch so eine kleine metallstange die man hin und her schieben kann und dann dreht der motor durch) und das schiebedach von hand komplett nach hinten geschoben (da wars dann ein wirkliches schiebedach :lol) ohne probleme und ohne größeren widerstand.. dann den motor wieder eingehängt und wieder vorfahren lassen.. klappte alles ohne probleme bis es sich komplett geschlossen hat!
also was kann das am anfang sein, das es nicht runterklappt und das es nach ca. 5cm nichtmehr nachhinten fährt??

hallo schaut euch mal den an, schöne farbe.. aber das da ein türkischer mitbürger dahinter steckt kann man schon fast ahnen, aber was verrät ihn nur?? das auto, die beschreibung?? oder gar beides??

ps: ich habe wirklich absolut keine vorurteile gegenüber solchen wagenbesitzern oder deren nationalität! ich find das halt einfach nur witzig und irgendwie typisch!

krass konkrette auddoo!

okay danke! nur noch so ne verständniss frage...dbilas ist ne marke?? und die kr nocken kann ich einfach so wechseln.. oder muss ich da was besonderes beachten??

hallo, ich hab mal ne frage.. wenn ich in meinem pl der jetzt mit orginalen nockenwellen ausgestattet ist ne scharfe nockenwelle reinbauen will.. welche nehm ich da am besten?? bzw. gibts irgendwelche tuning möglichkeiten?? also bei kleineren motoren hab ich mal gehört das da die nocke vom gti was bringen soll.. aber wie ist das hier?? muss ich mir da gleich ne scharfe reinmachen??

hallo.. kann mir niemand bei meinem problem weiterhelfen??

Zitat

was für eine auspuffanlage mit krümmer ist den die beste für einen 16v pl motor? also das er ein leistungszuwachs hat? bzw. eine schöne abstimmung? bringen mir da fächerkrümmer und gruppe a anlagen was? bzw. wenn sie was bringen, was dann genau?

mfg stulbi

hallo,
kann mir da niemand weiterhelfen?

hallo.. ich hab mal wieder ne frage..
und zwar was für eine auspuffanlage mit krümmer ist den die beste für einen 16v pl motor?? also das er ein leistungszuwachs hat?? bzw. eine schöne abstimmung?? bringen mir da fächerkrümmer und gruppe a anlagen was?? bzw. wenn sie was bringen, was dann genau??
also ich will jetzt keine spezielle marke oder so..?? evtl. auspuffdurchmesser usw.? was für einen einfluss hat dann der normale kat auf die sache, wie wär das wenn ich da nochmal dann einen minikat drunter bau.. usw.

ich hoff ihr versteht was ich meine und ihr könnt mir helfen!

also kann ich die dann komplett drunterbauen?? incl. krümmer?? passen da die anschlüsse?

hallo, ich hab mal wieder eine frage.. und zwar könnte ich demnächst ne edition one auspuffanlage bekommen..und weiter vorne wurde ja geschrieben das die auch für den 16v gehen würde..nun meine frage.. passt die 1:1 also krümmer bis endtopf??

ich hab noch ne frage zu den benzinleitungen..passen die vom gti 8v?? oder muss ich die wechseln??

wie ist das mit dem 4+e getriebe?? ich hab schon häufiger gehört, dass dieses getriebe beim 16v verwendet wurde, oder auch beim normalen gti 8v ..nur warum weis ich leider nicht genau? was ist der sinn und zweck?? wie sieht es mit der hier häufig diskutierten standfestigkeit aus?? könnte mir das mal jemand verraten?

hmm...? das mit dem fräsen wär schon prima.. würd das auch sofort so machen.. doch hab ich leider keine fräsmaschine zur hand! :-r
wie meinst du das mit den wellen?? sieht man das nachher wenn das poliert ist?? hmm.. ob das mit der flex so klappt?? ich glaub da würd ich lieber feilen!
aber vielleicht organisier ich mir noch irgendwo ne fräsmaschine.. eins steht aber fest: ich werd das ding nicht weiterpolieren mit den schei.. stegen!!!

jetzt mal ne frage an die 16v ventildeckel polierer.. habt ihr die stege entfernen lassen?? wenn ja wie?? und was hat das euch gekostet? ich wollt ja eigentlich die stege dran lassen, aber ich tu im moment drumrum polieren (bzw. schleifen) und das macht echt keinen spaß!! :-r
gibts ne möglichkeit außer mit der fräsmaschine?? hab leider keine in der garage stehn!
ich hab schon in meiner wut überlegt die dinger abzufeilen, aber das hab ich mich dann doch nicht recht getraut! aber gehn müsste das doch??

@fireBlade: heute hab ich endlich angefangen meinen ventildeckel zu polieren.. sagmal wie hast du die ganzen poren in den schei... ecken rausgekriegt?? alles von hand??

also ich hab jetzt mal alle poren entfernt, da wo ich mit der fächerscheibe hingekommen bin. sieht eigentl. ganz ordentlich aus, und hab dafür nun ca.2,5h gebraucht!

boah!! geil!! das ist mal echt der hammer! sieht wirklich seeeehr seeehr lecker aus! kannst du evtl. dann auch mal posten wann du es wieder nachpoliern musst? bzw. ab wann es wie stark wieder matt wird??

BOAH!!
das sieht mal wirklich super aus! welche folge von schleifpapier hast du nun genommen?? also von anfang bis ende!? was für eine polierpaste hast du dafür??

@FireBlade: Boah.. das sieht ja schon wirklich gut aus! hast du das dann auch so wie beim deckel gemacht??

@FireBlade: Das wär prima wenn das machen könntest und evtl. so vorher nachher bilder! mit was lackierst du das dann danach?? gegenwas soll das gut sein??

@FireBlade: wow.. da sieht ja mal echt voll geil aus! und das hast du in 10h gemacht??

hmm.. was der schwaben-1er da sagt hört sich schon ein bisschen erschreckend für mich an! vorallem soll mein auto ja im sommeraltag dienen und wenn man das so oft nachpolieren muss ist das auch doof!
jetzt mal ne andere frage.. angenommen ich polier die dinger, hab dann aber nach ner weile die schnautze vom nachpolieren voll... kann ich das schon ohne probleme wieder lackieren oder so??