Beiträge von ex-postpolo

DIE ANTWORT wirst du hier eh nicht kriegen... 100user 100meinungen

wenn ich mal meine aufgeschnappten infos ausm touriforum niederschreibe kommt folgendes bei raus:

red stuff totaler mist
yellow stuff besser, leichtes quitschen (kommt meiner meinung nach auf die scheibe an), sollten warm sein damit sie gehen
ds2500 minimal besser als yellow stuff (kommt auch hier sicher wieder stark auf die scheibe an)
mit ds3000 fangen wir erst garnich an, hat auf der straße auch nix zu suchen
yellow und 2500er kommen teilweise ohne freigabe für die straße, solltest du beachten

das neue wundermittel ist wohl die firma hawk
HT10, DTC70, DTC60 wobei die alle nichts für die straße sind (denk ich... musst du mal nachlesen)
und dann is da noch trickstuff (keine ahnung, wohl kaum für die straße) und pagid
pagid soll schonender für die scheiben sein (verglichen mit ds3000) da die scheibe einfach sau heiß wird durch den hohen reibwert

ate würde ich mit ebc gleichsetzen wollen, d.h. für die straße und den sportlichen alltag total okay

2500er sind eigentlich nicht für die straße gedacht, würde die auch eher mit redstuff oder yellowstuff vergleichen wollen
da musste dich mal informieren, die sind alle aus verschiedenen zusammensetzungen / materialien

gibt auch extreme beläge die dir wahrscheinlich die scheiben wegfressen, da tauschte öffter die scheibe als die beläge

die löcher und schlitze dienen ja nur der kühlung und der reinigung der beläge, da isses mehr oder weniger egal ob da ein golf1 oder ein S8 dranhängt
innenbelüftet sind die eh und vorne durch die stoßstange kommt vermutlich auch genug zugluft bzw. kann man ja noch schläuche hinlegen und experimentieren

hab schon öfter mal im touriforum/ringforum gesehen das die beläge innen wegbröckeln weil die einfach zu heiß werden und die gelochten und geschlitzen scheiben die dann irgendwie auskratzen oder anfressen
was ich damit sagen will lieber bisschen mehr in beläge investieren als in scheiben

frage am rande weil zu faul zum suchen: gibts denn von zimmermann überhaupt s8 scheiben?

weil man davon weniger schlechtes hört als von zimmermann
sandtler sind wohl auch okay

generell bringt gelocht geschlitzt eh nix meiner meinung nach (bezogen auf normalen einsatz, sportliche fahrweise auf öffentlichen straßen)

k l i c k

normale glatte scheiben von brembo mit ds2000 oder 2500

ich glaube nicht was ich da sehe... werds mir wohl noch ein paar mal ansehen !

hochachtung!

beim verzinker nachfragen ist doch das einfachste?
geht sogar schneller als den rechner anzuschalten und den beitrag zu schreiben hehe

mfg

frag da mal

http://www.r-r-t.com/

der macht zwar viel mit glader und turbo aber fragen kostet nix
der macht viele golf1 und ist auch im golf1.info unterwegs

nicht schlecht würde ich sagen

nur leider stimmt augenscheinlich das seitenverhältnis nicht, der wagen wirkt schmal und dadurch wird die wirkung des ganzen videos verhunzt
desweiteren könnte man die soundspielereien bei geöffnetem motorraum weglassen wenn der wagen nicht klingt und keinen offenen luffi hat
und die seitenkamera würde ich in einem anderen winkel anbringen so das man mehr von der felge sieht anstatt nur die lauffläche, und vll weiter vor mit dem dingen
vielleicht waren die kurven auch einfach nicht eng genug

aber ich will ja nicht meckern, die wenigsten wagen sich überhaupt an sowas

macht was draus

mal was anderes

hab bild suche besitzer

(c) diezweigolf3.de

also mit ist im postpolo 6n eins zerflogen (1.9er AEF Saugdiesel)
das hatte nichtmal 100tkm weg
konnte dann die kaputten nieten aus der getriebeglocke raussammeln
liegt aber wohl daran das die postfrau damit immer nur 5meter gefahren ist

vollgas, kupplung kommen lassen, bremsen, vollgas, kupplung kommen lassen, bremsen....

warum willst du das verbauen?

gibts denn hier was neues von den leuten die im umbau waren?

mfg

sollte es eigentlich nicht geben
das dient ja nur dazu schwingungen abzudämpfen

wie geil sich das ließt, wie in nem schlechten film

der war doch mit seinem auto bei dir oder? vll geht das übers kennzeichen oder so

viel glück

und wie lange haste den dann? bzw haben die so neue autos auch direkt als leihwagen wenn man mal weiter weg möchte...

hi,

als ich am wochenende zuhause ankam lag eine anmeldung zur probefahrt und weitere werbung für den neuen scirocco bei mir im briefkasten. ich habe mich nie in keinster weise für sowas registriert und bin selten bei vw wegen ersatzteilen. bin ich opfer von datenhandel ?

frage ist nun wer hat die probefahrt schon hinter sich?
wie lange darf ich den haben oder fährt der verkäufer sogar mit?
muss ich ein auto mit entsprechend wert mitbringen?

und was macht der verkäufer mit mir auch wenn ich ihm den finanziellen background schüler/student erkläre?
will der mir dann trotzdem 2stunden was über finanzierung und ausstattung erzählen?

mfg

er hier nutzt die kw ausm s3 2.0 tfsi
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mfg

frag mal den sdi-driver der hat doch auch 3er 1.8t

moin,

hat jemand schonmal ein anti lag system gebaut? macht es im "straßenverkehr" eigentlich sinn?
wie es im groben funktioniert steht ja auf wiki und auf myvideo oder sonstwo gibts auch paar bang bang videos
unter anderem ist da auch ein g4 1.8t zusehen der ziemlich hinten raus pustet

http://www.myvideo.de/watch/47…Golf_IV_1_8T_mit_Anti_Lag

also ich fahre die normalen brembo mit den ferodo ds2500 und bin sehr zufrieden, bekannte sagen immer das die ebc zu hart sind für die scheibe und ne menge staub entsteht und sich dementsprechend einbrennt

problem mit den max ist das die meisten teilehändler die wohl erst direkt in italien bestellen müssen

ich hab die normalen hier die haben die 09.6728.10 also kommt das schon ganz gut hin mit der tn