Beiträge von Briemi

Nein lackieren lassen ,aber selber vorbereitet, und mitgeholfen wo es nur ging.

Farbe is nen original Lack

naja, dann möcht ich s euch ned vorenthalten

finde auch das es überhand nimmt, 2er 1er okay, aber nu der ganze andere mist noch :-r

Zitat

Original von RallyeVR6
Briemi

Das Loch für die Dachantenne

Schiebedach und Sicke wollten se ned zumachen

ned tief, aber an straßenlage nicht zu überbieten

wem fällt auf was fehlt

guckst du http://www.lebra.com
von der bestellnummer her gibts 2 verschiedene

naja dann will ich mal weitermachen heute wurde das auto mit Dickschicht lackiert und wieder sauber geschliffen, denke das diese Woche noch die Endfarbe drauf kommt

Bilder brauchen noch die T-Online Gedenksekunde

schön wärs wenn ich daheim lackieren könnt stehen ja genügend frisch lackierte sachen rum

das is beim lacker, da darf ich in der Werkstatt arbeiten weil grad wenig los ist

Der ralf arbeitet doch glaub bei Porsche in der Entwicklung oder? Die basteln sich doch alle solche miesen Kisten dort in der Gegend absolute Porsche Schrecks

Ralf = Corripfleger, gell?

dann Email Adresse FastRalf@web.de

wenn mich ned alles täuscht müsste der Turbojurgo den kennen.

ansonsten mal den Corrypfleger im http://www.vwcorrado-forum.de fragen is glaub nen Kumpel von ihm

Zitat

-Brock B1, vorne 215/40/16, hinten 225/40/16 auf 7,5 und 9er Felgen.

und dein ABS tut ohne zucken? wegen der abweichung von der RadDrehzahl?

So hat sich wieder ne Kleinigkeit getan heute

die zahl ist der lastindex und der buchstabe der geschwindigkeitsindex

Hab noch ne Blindkappe für Beifahrerseite, wenn interesse sag bescheid per PN

Zitat

Original von Zinno2
Habe da auch mal ne Frage zu, und zwar will ich mir nur einen Tropfenspiegel auf die Fahrerseite machen, habe ja noch den Innenspiegel, allerdings habe ich keinen Heckwischer mehr, ist das erlaubt??

hat nen Kumpel auch so und hats vor kurzem so eingetragen bekommen und TÜV drauf

nur da is er ned mehr fahrbar, entweder geht die Haube ned zu oder er hängt so tief das man 17" und country FWK fahren muß.

Is ja beim VR schon schlimm im 2er, da kann man auch ned richtig tief weil der Motor so tief hängt

zudem rüsten große Tuner den 20V TT Motor bei richtig Leistung auch wieder zurück auf 16V Kopf.

also denke ich auch das der 24V Kopf ned so für nen guten Turbo umbau geeignet ist wie der alte 12V Kopf

Zitat

Original von Habi-NRW
Warum brauchst du denn 2 verschiedene Adapterplatten?
Gibst denn keine von 4x108 auf 5x112??
Wenn du auch pro Rad 2 Adapterplatten brauchst, dann kann das mit dem Preis ja stimmen!!

Schon mal nachgedacht vor dem Posten? Er braucht 2 Adapter weil sich sonst die Löcher überschneiden da der Abstand der Lochkreise zu klein ist :blink: