Also ich find das Teil mal absolut bescheuert!
Ich habe seit es diese Funktion gibt weder etwas verkauft noch gekauft und hab nen roten Balken! Sowas verzerrt das Bild mal total, und andere bekommen einen falschen Eindruck, das wird doch absolut dazu benutzt andere persönlich zu werten, und das ist mal absolut ned Sinn und Zweck der Sache oder?
GKB. 02A
das ist die Bauform da sind bis heute bei fast allen 4Zylindern bei VW immer noch die selben drin 
GKB müsste im scheckheft mit drin stehen! Ist wegen der Übersetzung, von außen sind se fast alle gleich nur die Übersetzung ist ne andere!
die gibts schon seit gestern, scheiß urlaub man verliert jegliches Zeitgefühl 
ist in Ausgabe 18 auf der HeftCD
morgen in der neuen Computer Bild is ne CD drin mit SP2
kam grad in der werbung
wieso ist der bei den Downloads noch ned drauf? ich hab den hier als CD liegen. normal ist sowas doch schneller im Inet verfügbar wie auf CD 
neuer TT mit DSG is ne Automatik, müsstest beim freundlichen mal vergleichen ob das gleich ausschaut, obs passt kann ich dir leider auch ned sagen!
ZitatOriginal von Martin O.
und beim mehr gewicht auf der rolle ändert sich also nix ?? naja ok ...
wenn du das sagst ...
also das musst mir mal erklären wie bei einer statischen Messung das gewicht auf der VA ne Rolle spielen soll 
ZitatOriginal von Martin O.
und wenn du das dann gemacht hast fahr mal auf die rolle !! würde mich interessieren was du dann noch an leistung über hast von den 112 pferdchen! und es wird dich trotzdem jeder g40 polo vernudeln und seinen hintern zeigen
da sprechen wieder die AOSOA (Absoluten Ober Schrauber Ohne Ahnung) der Motor wird seine 112 PS weiter auf die Rolle bringen warum auch ned, das Problem auf der Straße ist dann eher das mehr Gewicht und die Schuhschachtelstromlinienform des Golfs! und vor allem wegen des Gewichts wird jeder originale Polo mit G40 schneller sein!
ich bin ja totaler Kenwood Fan, und eigentlich bin ich immer noch am Liebäugeln mit dem "kleinen" KVT725DVD hab in der Zwischezeit ein Angebot für 1300, bin mir aber aufgrund des teuren Navi Rechners immer noch unschlüßig!
ZitatOriginal von Role
Wenn du keine grossen Ansprüche an's Navi hast wäre das Pioneer
AVIC-X1 eine Überlegung wert.
was kostet das denn aktuell?
ich hab mir das neue Blaupunkt Chicago letztens bei nem Kunden im Auto reinziehen dürfen, das Ding ist auch mal interessant!
ZitatAlles anzeigenOriginal von SDI-Driver
verdammt
das is nen 4 zylinder Turbo mit Serie wieviel PS?
ob der Salzmannkunde ist
jemand mehr Bilder von dem?
SDI
Meinst du den Vorsche? wo siehste da nen Turbo? oder hast davon was gehört? ich hab nur gelesen das er vom 944er Turbo das Hinterachsdifferential drin hat!
was soll das rätschen mit der Druckplatte zu tun haben :-k du weist schon wie das funktioniert mit Kupplung und GEtriebe oder?
ja das Öl vom R12 und R134a verträgt sich ned!
ja schon klar, aber nur wenn einer außen wild rumdreht dann kann sich der eben verstellen 
soll ja einfach nur n Schutz vor wirklichem verstellen sein, beim einstellen!
bei der Stangenschaltung vom 16V kannst nix einstellen! nur die Seilzuggetriebe, und Spezialwerkzeug ist auch für die Katz!
Einer soll innen den schalthebel in der Nullstellung (neutral, mitte, wie auch immer) halten und der andere löst die beiden Züge und schraubt se dann wieder fest! schon ists eingestellt!
Diverse von euch haben damals dem Chris, Kumpel von Haffy und mir, sein Auto schon in der WOB 08/04 gesehen, dies war für ihn automatisch ne Eintrittskarte zur Teilnahme am Pirelli Tuning Award am 25. September!
Falls ihr wollt das dieses Jahr wieder ein schöner VW bei dieser Veranstaltung mit von der Partie ist dann solltet ihr euch schnellst möglich einmal die WOB kaufen, und den Abstimm zettel ausfüllen und diesen bis spätestens 1. September einsenden :top
Übrigens hat der Chris die Startnummer 110. Eine online Abstimmung hab ich bisher leider noch nicht gefunden, ich denke der Corry hat es schon verdient bei dieser Veranstaltung teilzunehmen, aber dafür braucht der Chris eure Unterstützung!
Im gesamten dürfte dem Chris sein Auto ja wohl bekannt sein, deshalb hier ein paar Detail Aufnahmen
Übrigens für die Leute die die WOB ned extra kaufen wollen, oder wegen der Sammlung nicht zerschneiden sucht euch nen Kumpel, oder nehmt eure eigene und kopiert den Coupon :top
Falls einer die WOB hat und den Coupon kurz scannen und mir schicken kann dann kann ich ihn hier auch zum Download bereit stellen!!!
hast n schaltplan dann schauen wir uns das nachher beim DVD gucken noch kurz an!
LICHTSCHALTER
Rumpf und Kopf sollten die gleichen sein (4-Zylinder) nur Ölwanne ist ja, aufgrund anderer Fliehkräfte beim fahren, anders aufgebaut!
