für den preis eh mal ein schnapper und dann noch quaken... das haben wir gerne.
ich hab mal bremssättel bei ebay verhökert und habe nach 6 tagen ne neutrage bekommen weil der versand zu lange gedauert hat.... er hat aber erst nach 7 tagen das geld überweisen 
ihr fahrt ja auch beide die g60 plaste.... denn isses ja kein wunder daß ihr ein bisschen breiter raus könnt 
ich hab ja nur die cl dinger dran
da würden mich auch mal ein paar bilderchen interessieren. speziell vorderer radlauf im detail. also schräg von vorn von der seite und einmal mit eingeschlagener lenkung.
wenn du keinen webspace hast dann kannste mir die bilder schicken ich stelle die dann gerne hier rein.
bei richtigem saugertuning beim 16v würde ich nicht den kopf planen höchstens grade abziehen lassen aber nicht wirklich material abnehmen!
das würde ich beim block machen! dadurch veränderst du nicht den brennraum im kopf!
auch wenn kopf planen "günstiger und schneller" ist.
kannst du mal ein bild aus fahrerperspektive auf den tacho machen. ?
danke! hatte schon über die 2 stufen schaltung nachgedacht. lass ich nun.
also auch kein Problem nen SPAL auf die kleine Stufe zu schalten?
habe noch damals meinen konfirmanden unterricht abgebrochen weil ich auch das nur wegen der kohle gemacht hätte die man dann bekommt.
Leider wär das nicht so dicke ausgefallen wie ich mir das erhofft habe.
habe dann für den austritt von meinen eltern ein bisschen kohle bekommen und ich bereue NICHTS!
ich habe keinen Glauben und dementsprechend werde ich den Anhängern des schlimmsten und ältesten Horrorromans keine Kohle in den Rachen werfen!
und es gibt auch nicht christliche Kindergärten und Krankenhäuser!
Ich jedenfalls habe absolut keine Nachteile dadurch daß ich keine KS zahle!
et 15 reicht vorne bei mir auch mit gewinde. hat fast anderthalb cm luft zum federteller
ZE ist nichts anderes als ZentralElektrik und das heißt Sicherungskasten.
beim 2er gibt es da die alte und die neue ZE.
also was genau willst du zum 1er cab wissen?
sicher nicht ob er nen sicherungskasten hat oder?
meines wissens nach haben die aber alles alte ZE weil sich keiner die Mühe gemacht hat etwas daran zu verbessern oder zu ändern. funzt doch alles Prima.
ich habe et 15 vorne und et30 mit 20er platten pro seite hinten
alles mit tüv und den schmalen kunststoffverbreiterungen
ich hab die 9er auch auf nem 2er vorne und es passt. wenn du die 7,5 er nimmst wirste dich später ärgern!
über die qualität kann ich nur sagen daß ich begeistert bin! laufen absolut rund und sehen geil aus! 
wenn du betten kaufen willst wende dich am besten an caddyman hier aus dem forum.
beim nächsten mal die suche nutzen. 
der blaue hat im gegensatz zum schwarzen einen neuen inneren Aufbau daß nicht mehr soviel Druck aufgebaut wird.
der aufwand ist aber fast der gleiche würd ich mal sagen.
trotzdem keine schlechte anleitung!!!
vielleicht ja was fürs technikarchiv hier??
Eddie??
dafür solltest du das armaturenbrett ausbauen. schalttafeleinsatz raus links und recht die beiden schrauben vom brett.
dann nunter dem brett noch die eine oder andere schraube dann im wasserkasten 2 schrauben.
das brett sollte sich nun so entnehmen lassen.
nun im motorraum an der spritzwand die schrauben mit den großen unterlegscheiben lösen und den gebläsekasten entnehmen. der wärmetauser ist von oben im gebläsekasten eingesteckt und mit kleinen schrauben gesichert. su solltest den kasten zerlegen und gründlich reinigen da die gase und dämpfe von der kühlflüssigkeit nicht gerade gesund sind.
alles in umgekehrter reihenfolge wieder rein und weiterfahren.
evtl mal schauen ob du einen schwarzen oder blauen deckel auf dem ausdehnungsgefäß hast. wenn schwarz ruhig gegen den blauen tauschen.
das kann nie schaden und sorgt zu hohen drücken im kühlsystem vor.
@ shorty: das war es warum ich keine andere wahl hatte.... leider leider! ich liebe den job als zimmerer!!!
@ turbotobi: ich weiß aber selbst wenn einige meinen daß ich jetzt als braun rüberkomme: meine Wurzeln sind hier in good ol' germany. und hier bleib ich auch.
Wenn Ausland dann Kanada !
sunmaxx das sind die leitungen..
Sensor vorne einzeln 105€
191 927 807 A
Sensor hinten einzeln 105€
191 927 807 B
2. Ausbildung zum Speditionskaufmann bzw
Kaufmann für Spedition und Logistikdienstleistung Speziell LCL NVOCC
und wer als zimmerer noch richtig arbeiten darf hat richtig glück!
wenn ich ne stelle als zimmerer bekommen würde die länger als 6 monate hält würd ich die scheißausbildung hier sofort hinsschmeißen und die Firma abbrennen :-r
zimmerer bin ich eigentlich und im herzen auch immernoch! bloß bekommt man einfach kein bein an die erde und 3 monate arbeiten und dann wieder 5 monate stempeln gehen ist nicht das gelbe vom ei. 
ich habe damals bei einem unverschuldeten unfall sogar 1000dm für den umbau der hifi anlage bekommen...
radio subwoofer und 2 endstufen...
naja gestört hats mich nicht 
ist genau wie mit den cops. wenn die nen guten tag haben kann man auch mal glück haben!
