Beiträge von Steffen

hinten ist das 191 511 115 E

ein strich grün und einer in orange sollten die passenden federn sein

jaja ich bin blöd... tztztz schneller vielleicht. aber blöd.

Federn für den GTI haben TN: 191 411 105 R und haben einen orangenen streifen auf einer windung.

die sind dann 15mm tiefer.

wenn dann solltest du auch die 3 lager der Querlenker, die Traggelenke und die spurstangenköpfe neu machen.

die motorversion RP bezieht sich bei den Federn die du angegeben hast auf den GT Special der auch "der kleine GTI" genannt wird. der ist auch werksmäßig tiefer. und die Tieferlegung holt er sich wirklich über die Federn.

is wohl auch nur für eine seeehr geringe aufladung gedacht

wäre aber trotzdem ein witz die düsen zu ändern. aber soweit ich weiß sind es schon die 127,5er düsen.
für die vergaser gibt es dann noch die 135er als hauptdüse.
x 135 = 14,76€ + Porto(angebot von ruddies bei 16%mwst). die war damals bei den alten 1,8er asconas verbaut.
die kleinere düse in dem vergaser wird ne 110er sein

kannst denn als stufe 1 düse ne 120er nehmen (gibts noch bei vw TN: 055 129 405 J) und die 135er bei ruddies bestellen

Ruddies-Berlin@t-online.de
http://www.ruddies-berlin.de oder http://www.0800vergaser.eu
Fax: 0049 (0) 30 685 80 63

war eben mitm hund draußen und bisschen böig isses definitiv aber alles andere wäre übertrieben. tippe mal auf kurzzeitige ~60kmh paar zweige sind eben runtergekommen und man hört daß es windig ist.

ansonsten flagge ich heut noch halbmast weil der geile sturm mich ausgelassen hat.... hmpf ich mag wind!!

hier auch noch son voll aktiver hamburger lool

dunkel und immernoch nur Briese hier... ich bin gespannt was kommt...

soweit aus Hamburg und nun gebe ich zurück in die Zentrale

hier in HH ist schon bisschen duster geworden und ein paar böen peitschen hier auch über unsere Terrasse (5. Stock in Hafennähe)

ansonsten isses eben windig aber nichts bedrohliches - bis jetzt eben..

finde es nur verdammt witzig, daß ihr da im "innland" nach hause geschickt werdet und hier isses normal... also keine große panik oder so

Zitat

Original von G-Hörnchen
Zieht euch folgende "Tuning" Seite rein: http://www.evolutiontuning.de

Was für tolle Karren

eigentlich garnich witzich.........

leute was soll denn das?

das ist normal.
der hat ein 02a seilzuggetriebe drin und ne 215mm kupplung.
den kabelbaum wirste wohl auch anpassen müssen weil länger als golf

was ist das für ein kopf?
für gti mit digifant einspritzung also den elektrischen düsen kann ich die die verschlussschrauben anbieten für 18€ inkl versand

*edit* steht ja da...

also meine werden dann leider nicht passen aber schau dich mal im motorrad teilemarkt um. manche karren haben da ablasschrauben mit dem maß. müsste M24x 1,5 sein

die atw mit den 100er flanscen sind anders vom aufbau und für höhere drehmonmente ausgelegt. denek die haben da die flansche angepasst und nicht andersrum

verkieseln ist fast der gleiche aufwand weil di diverse löcher bohren musst um das kiesol in die wand zu füllen.

im ernst. feuchtigkeit im haus ist das letzte! finger weg. es ist egal wie alt das haus ist von groben mängeln auszugehen die man ohne gutachter oder eigene proben so nicht sieht oder ahnt....

finger wech! man weiß nicht wie lange das schon feucht ist und da kann es ganz schnell zu schimmel und schwammbildung kommen... das ganze zieht gesundheitliche schäden mit sich....

das ganze haus muss "ausgegraben" werden und von außen mit bitumen/dickbeschicktung abgedichtet werden. dann muss das ganze haus getrocknet werden... alles unverhältnismäßig zuviel aufwand.

desweiteren feht da wohl auch eine ring drainage. die wiederum muss auch angeschlossen und verlegt werden.

die anderen mängel lassen darauf schließen daß das ne richtig billige bude ist...

meine meinung : NEIN!

ist denn aber denke ich mal sehr selten. ist mir jedenfalls noch nicht untergekommen, da die 4t am häufigsten in den 75/90 ps und diesel modellen verbaut wurde.

@ Patty: so nicht ganz richtig. Der GT Special hat auch kurze getriebe wie ACD oder AUG die F&I oder cl und gl Modelle hatten die längen 4T und ATH getriebe

@ MR: sozusagen das ATH. das ist von der übersetzung wie das 4t bloß mit den 100er flanschen

da gibts keinen rahmen. die gläser werden von hinten durch die stoßstange gesteckt und gut us

Antriebswellenflansche müssen ab...
Getriebe Verlängern im GTI PF 8v?
fragen rund um die kupplung

hier sollten alle fragen soweit beantwortet werden. viel spaß beim schmökern... und die suche is schon was feines

und scheiße klingen tut es auch! also die steuernachzahlung umgehen und dann lieber nen metallkat einbauen wobei der auch nicht leistungssteigernd wirkt.