Beiträge von Steffen

Zitat

Original von Royale

ISt der hier aufgelistet?

http://www.informare.it/harbs/link/p-afde.asp

japp ist er...

Zitat

Original von >jetta-fan<
@pinky

Ist auf dem Bild Norden oben oder wurde die Karte evtl. gedreht?

@passat

Lübeck Holstentor

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norden is oben wie es sich gehört...

vollkommen wichtig aber der flansch zum hosenrohr ist bei 16v PF und g60 auch größer als die "kleineren" motoren.

der edition one gti hatte auch die 50mm anlage drunter. und die lambda is beheizt und sitzt auch im kat nicht wie beim rp im krümmer.

kontinent ist Afrika

japp weil der durchmesser des krümmers größer ist und das hosenrohr doppelflutig.

brauchst dann allerdings auch nen gti kat weil das gti hosenrohr den größeren flansch zum kat hat.

ganz sicher sogar!!! bohrung KW und Pleul sind gleich. einzig die kolben haben ne tiefere Mulde. deswegen die geringere verdichtung

welcher hafen ist das?

@ seban: das ist so alles nicht ganz richtig!

man kann den gti kopf auch ohne die einspritzung vom gti auf dem rp verwenden.
man muss nur die einspritzventilöffnungen verschließen. die passenden schrauben habe ich hier und könnte sie für 20,-€ inkl versand verkaufen.

ein kleines loch muss gebohrt werden was aber nicht der rede wert ist. das dient dann der wasserdurchslossenen ansaugbrücke des rp.

genauere infos gibt es hier:
KLICK

ich würde vielleicht die RP spritze lassen, weil du damit zu günstigeren kursen D3 bekommen kannst. und der umbauaufwand ist natürlich nicht so groß!

Und daß der PF mit dem RP block genauso läuft wie mit PF Block halte ich für ein gerücht, da der PF eine verdichtung von 10:1 und der RP nur 9:1 hat.... das sollte man nicht außer acht lassen!

was ist ein Notgolf???

bin raus..... muss essen etc

nimm doch den imageshack frosch der hilft gerne

EDIT: la rochelle alte U-Boot Werft

los caddy, du bist dran... lass uns sehen wo du dich rumtreibst

@ walhalla: aol arena haaaaaaamburg

soooooo dann hier das erste bild zum contest:

is nicht hamburg oder gar irgendwas in europa

@ barney: ich kenne den hintergrund von der berlin sache... wollts nur mal wieder als kurioses bild hier posten

brauchen ja auch keine bilder sein, da man auch Textlinks zu einem externen bild setzen kann..

dadurch verringern sich die ladezeiten.

achso... dann lies redcandymans post dochmal genau durch...

die kopfhöhe des 9a hat sich nicht geändert, aber die dichtung und in dem zuge auch die schrauben...
wie erklärst du dir das?

denn der 9a ist bis auf die bohrung mit dem PL gleich würd ich mal sagen...

gibt es vielleicht auch unterschiede bei den sacklöchern im block?

8mm is ne ganze ecke wie ich finde. wenn man nun also die langen schrauben kauft im glauben das habe mit dichtung und kopf zu tun hat evtl das nachsehen...

das war auch schon in der bild glaub ich

wie soll denn der dämpfer dämpfen wenn der federteller über die Kolbenstange rutscht?

dann is der dämpfer ja funktionslos?