Beiträge von Steffen

habe ein etwas älteres zeigermessgerät zur hand.
auf was für frequenzen kommt der klopfer?

oszilloskop hat aber nicht jeder zur hand...
keine andere möglichkeit? habe ein ähnliches problem.

bzw wie sehr ist ein klopfer auf die äußere hülle des kabels angewiesen? kann man das "notdürftig mit isolierband flicken oder gibts da einstreunungen?

kann mal einer die beiden schlauchversionen näher beschreiben?

also die inneren durchmesser mal hinschreiben?

hat denn schonmal einer ein getriebe auf rechnung überholen lassen und kann hier mal nen preis und die durchgeführten arbeiten bzw ersatzteile posten?

man muss ja auch nen anhaltspunkt haben.

oder so umsetzen wie der 1er golf der die komplette 928 technik drunter hat.

dementsprechend die golf karosse oben drüber stecken...

und Herzlichen Glühstrumpf noch an den Threadstarter

gehe zum boschdienst und bestelle das teil. müsste relativ universal sein da die düsen ja bis auf kleine unterschiede identisch sind.

also ersatzteile gibt es!

gruß

wird die bbs rm sein und die ist 6,5x15 et 33

oder das etwas größere hydrolager nehmen und das von unten verschweißen. geht auch wunderbar

immer wieder gerne den fulda carat extremo...

feiner reifen der sich absolut geil fährt!

so wieder ne kleineigkeit erledigt aber seht selbst.

die ersten beiden 9a Kolben grundgereinigt:

und die anderen beiden auch_

viel mehr ist leider aufgrund von hochzeitsvorbereitungen nicht drin. am Dienstag komm ich unter die haube...

ich bin dabei und freue mich ebenfalls über antworten!!!

ja dann gleich infos

oder ist etwas belastendes dabei

ich frage mich im moment was wohl besser funktionier bzw was genau ich an vor und nachteilen habe wenn ich bei mir zum einen die 16v brücke oder eine geänderte s2 brücke verbaue...

drehmoment vs ansprechen

würde gerne meine g60 DK verbauen wobei die ja an der s2 brücke wieder nich so toll ist... hmmm

ich glaube das trifft aber echt nur zu wenn du 1:1 abschreibst.

und die nichtzulassungen resultieren eher auf mangelnden berichten.

geh doch zum reifenhöker und lass das eben mal fix machen...

hab die fehlerspeicherstrippen noch nich reingeschmissen. ist noch nich so alt der umbau.
lambada wird getauscht und dann schaun wir mal.

ändern muss sich da was keine frage 380km mit nem vollgetankten auto hat nichtmal mein 16v mit defektem drucksteller hinbekommen!! da hab ich 420 km geschafft

wir haben vom prüfer ein paar wochen vorher nen wink mit zaunpfahl bekommen...

und die unterschriften vom ausbilder drunter sind...

habe meine berichtshefte mit wochenberichten alle auf einmal vorgelegt so daß aufgrund von massiven unterschriften schreiben keine zeit blieb um einen blick drauf zu werfen so habe ich alle unterschriften an einem tag bekommen und das wars dann...

habt ihr schon zu wissen bekommen was ichr als gesellenstück machen sollt?

wir hatten damals einen gratsparren mit unterschiedlichen traufen, unterschiedlichen dachneigungen und unterschiedlichen firsthöhen.
dazu einen normalen schifter und einen schrägen schifter.

weil ich bisschen früher fertig war habe ich das ganze noch als fläche aufgerissen. fanden die ganz gut

oldruckanzeigen kosten fast nichts und man kann sie schnell einbauen.

und die hydros zu tauschen ist auch kein grußes ding wenn man bisschen schraubererfahrung auf nem 8v hat. deckel runter nocke raus hydrost umstecken und alles wieder retour. dann noch ne neue ventildeckeldichtung und man ist meistens wieder glücklich...

du siehst es richtig. habe den flansch eingebaut der nur 2 geber/sensoren aufnehmen kann und den roten stecker habe ich dementsprechend nicht angeschlossen.

mein problem ist daß ich im moment ein bisschen auf der suche nach der ursache für einen spritverbrauch von fast 14 litern bin.

lambda sonde werde ich nun am wochenende tauschen. liegt eben sehr nahe daß die hinüber ist.

alles andere ist so übernommen wie es bereits vorher in dem anderen auto wunderbar funktionierte.

eine höhere verdichtung wird wohl kaum für einen so derben verbrauch sorgen.

ist eben ein pf motor mit rp einspritzung.

normal daß das berichtsheft einbestandteil der prüfung ist. wird aber nicht so heiß gegessen wies gekocht wird.

ansonsten tauscht die hefte untereinander aus oder kopiert euch paar seiten...