sowas wollt ich hören... bzw eigentlich nicht...
egal danke somit brauche ich mich mit dem RP kopf nicht weiter auseinander setzen.
Danke
sowas wollt ich hören... bzw eigentlich nicht...
egal danke somit brauche ich mich mit dem RP kopf nicht weiter auseinander setzen.
Danke
war hier schonmal...
Top 100 des Fusseltuning
schaut in der auktion mal auf den preis!!!!!
sehr geil sind auch die trillerpfeife im auspuff
und vorhin wieder gesehen auf dem weg zur arbeit... verchromte doppelscheibenwischer vorne an nem ford fiesta... meine fresse..... gehts noch?
und was ich mal gesehen habe war an nem 3er golf ne gecleante heckklappe wo in der mitte der drücker und das schloss noch drin war...
der rest rundrum sah aus wie angeklebtes kaugummis so wellig und eingefallen
die halterung ist doch eh nur angeschraubt.
ventilgröße einlassseite also ganz normal die 38er?
kann jemand was zu der Nockenwelle sagen? also im vergleich zu RP oder ABS
Sind an dem Kopfrohling irgendwelche schraubenlöcher die an nem RP nicht sind oder andersrum...
ich war mit meinen TSW305C sehr zufrieden.
Denke das wird dir nicht viel weiterhelfen aber generell baut Pioneer für das Geld keinen scheiß!
soviel steht fest!
Trotz allem würde ich mich mal in nen Hifi Laden schleppen und mich unter Angabe meiner Bedürfnisse beraten lassen.
was nützt dir der woofer in nem ultrakleinen Gehäuse wenn er dann nur für knackigen Metal und nicht für böse Tiefe Black music geeignet ist...
moin,
Mit welchem Zylinderkopf aus der Palette ist der Kopf vom ADZ baugleich? welche besonderheiten hat er?
Hintergrund ist daß ich nen RP kopf liegen habe und den gerne in Ruhe überholen würde um dann 1:1 zu tauschen.
welchen Ventildurchmesser hatd er ADZ? so wie der RP?
Danke
ich hab mir sowas aus Kupferrohr selber gelötet.
Ich denke das ist preislich unschlagbar!
am ins Bauhaus und bisschen kleinkram eingekauft und zusammengelötet wie mans braucht.
kostet dich dann maximal 5€
ZitatOriginal von Celtic Shock
Surrt beim einschalten der zündung die benzinpumpe
Benzinpumpen relais + sicherung ?
Lg
ist ein vergaser der hat weder das eine noch das andere
mein tip ist und bleibt die zündspule oder der zündanlassschalter
zündspule checken
5 sterne
jupp der stammt aus Nordertown kennst du?
GEILER TYP!!
Danke
Mein Winterhobel :
ich brauche preis und teilenummer des handschufach griffes vom golf 3 mit airbag.
also das was unten statt der normalen ablage dran ist.
danke
ZitatOriginal von Blauer-Eisbär
[quote]Original von Pinky1313
Also das ist kein Fusseltuning !
Er hat denn als Fan Auto gebaut und Gut umgesetzt,
Fusseltuning ist der Golf II weiter oben, alles dran was man Kaufen kann !
Aber der Polo gehöhrt hier nicht rein :motz: und das sage ich nicht nur weil ich Geborener Bremer bin und in Bremerhaven wohne !
ok was soll denn der lautsprecher im motorraum über den in einer heidenlautstärke in geruchsvertreibendem ton irgendwelche stadionlieder laufen?
oder die badelaken die zum sitzbezug umgenäht wurden?
wie schon irgendwo hier steht... hut ab vor der arbeit als solches und MUT hat der mensch auch aber sowas nenne ich mal sowas von fusselig.
aber das soll hier ja kein streit oder diskussionsthread sein sondern etwas lustig bleiben und Tatsachen sprechen lassen
kennt ihr den hier:
BTT bestellt da einer?
der Holle is mir auch bisschen latte
wollt nur kein neues thema aufmachen... (sehr vorbildlich wie ich finde)
gemessen hab ich noch nichts weil ich die kiste erst seit 2 wochen habe.
aufgefallen ist das mit den spritwerten lt. MFA im kurzzeitspeicher da zeigt das gute stück in der stadt nie unter 15 liter und ich beherrsche mich echt das dingen seeehr ruhig zu bewegen.
wenn ich jedoch etwas zügiger unterwegs bin dann geht der verbrauch teilweise auf 13 liter runter worauf ich dann schließe das die lambada einen an der waffel haben könnte da die ja ab einer bestimmten drehzahl ausschaltet - RICHTIG?
auf der Bahn ist dann bei tempo 130 die mfa auf 7,1 litern. damit bin ich zufrieden.
werde demnächst die lambda untersuchen. bzw mal in den fehlerspeicher schnüffeln...
wir haben uns ein altes gebrauchtes Einhell SGA 75 Turbo geholt mit gebläse und so weiter...
sind sehr zufrieden haben damit durgehende nähte an 4mm stahl gezaubert.
und karosserieblech macht das dingen auch. ist mit einer punktschweißautomatik und timer ausgestattet.
ist eben auch schon 16 jahre alt
mal wieder hoch hol...
habe ähnliches Prob...
ZitatOriginal von Eddie
Du brauchst das Adobe Prof o.ä.
Der Sinn an einer pdf. Datei ist ja, dass man sie nicht ändern kann!
genau das wollt ich auch grad sagen. wenn es nicht deine eigene pdf ist dann hast du da reinrechtlich nichts dran zu fummeln und er wäre mir auch nicht bekannt daß man eine fertige pdf nachbearbeiten kann...