Beiträge von Steffen

  • Welche Alarmanlage empfehlt ihr?

    ich hab noch ne 300er viper die is auch schon ok :)
    is radar dabei und die 514N sirene (seeehr laut)


    selber hab ich ne 800er und mehr muss son ding garnich können eigentlich. alles andere is zwar nett aber nicht unbedingt nötig

  • pinky1313 - Golf 2 16VG60 Umbau

    und nochwas neues :)
    Danke an Turbo Tobi :ö::





    zahnriemen und automatik spannrolle und zahnriemenschutz



    17.02.08


    heute war hallentag. nur leider habe ich natürlich nicht das geschafft was ich wollte. dafür is alles ordentlich.


    kw simmerring in dichtschild. (beide seiten fertig


    kolben eingesetzt


    hier kann man gut den kolbenunterstand sehen der bei 91 kolben 144er pleul und der 1,8er KW für Verdichtung von 8,4 zu 1 sorgt


    und weils so schön ist nochmal :)


    desweiteren hab ich schon das trennblech zum getriebe dran.... nächstes mal dann den vorderbau vom motor anbauen also ölfilterflansch wapu servo g-laderhalter etc
    kupplung und so weiter und dann kann das gute stück schonmal wieder einziehen :)

  • feinstsiebe aus esv

    um das wieder auszugraben:


    ich hab die siebe nun draußen. ich hab ne 4,5mm dicke spax schraube ca 2-3 gewindegänge in das alte sieb reingedreht und die dann einfach in nen schraubstock gespannt und dann das Feinstsieb rausgezogen.
    das neue dann einfach it nem schraubstock sachte wieder reindrücken.


    hätte ich auch vorher drauf kommen können.


    geht eigentlich echt einfach :-z

  • Luftmasse/LD bei unterschiedlichen Ladern

    natürlich ist die luftmasse entscheidend da der ladedruck dadurch früher anliegt.


    dementsprechend liegt der ladedruck, wie in diesem fall 1 bar, früher an weil eben mehr luftmenge gefördert wird.


    also früher mehr leistung


    @ Scholz: ich frage mich noch was das "pff als ob du... :lol" wohl aussagen soll...

  • golf II 1.8 16V Bremsanlage

    sind ja nur 3 relevante teile. radlagergehäuse sind bei beiden gleich und dann sind noch halter und sättel.


    es steht zwar auf beiden girling 54 drauf aber dennoch unterscheiden sie sich. der halter ist auch anders.


    dann natürlich (klaro) scheiben und beläge... auch nicht untereinander zu mixen.

  • Platzierung der Lambdasonde

    die obere öffnun im fächer ist aber eher für CO entnahme. denke du solltest deine lambda in den kat setzen wo sie serie auch ist und feddich...


    wie oft hattest du denn schon risse im fächer? bzw ist es dann an dir das eben doch hin und wieder mal zu checken.

  • pinky1313 - Golf 2 16VG60 Umbau

    03.02.2008
    so der Bremskraftverstärker, die G60 Pedalerie für hydraulische Kupplung und die Lenksäule sind wieder drin.


    außerdem wurde der Block heute mit den Spritzdüsen und der Kurbelwelle ausgestattet.



    habe dann noch die Pleul mit neuen Schrauben versehen und mit den Kolben verbunden.



    Mehr habe ich heut leider nicht geschafft weil ich noch die simmerringe für die KW und die KW Schraube brauche um alles komplett zusammen zubauen...


    muss da ja noch irgendwie die KW blockieren sonst kann ich die schraube nicht anziehen...


    08.02.2008
    trotz nachwuchs habe ich noch paar teile geordert. nun fehlen nur noch zahnriemen spannrolle und zündkerzen


    hier die teile:
    KW Schraube vom diesel:


    Dichtungen für dies und das:


    ein Knäul Ventildeckeldichtung :ok:


    und zu guter letzt die metallzylinderkopfdichtung und der dichtsatz fürs o2a getriebe

  • golf II 1.8 16V Bremsanlage

    fragen wir mal andersrum... was hast du vor und warum musst du das wissen?


    bau dir eine bremse ein die deinem gewissen entspricht!


    jemand der 250 ps mit ner 239er VWII bremse bremst und dabei denkt das reicht der gehört erschossen!


    eine bremse muss meiner meinung nach immer genug reserven haben und man sollte sich da nicht am limit aufhalten!


    gibt genug lösungen die bremse zu vergrößern.


    ein argument wie meine felgen passen dann aber nicht mehr muss ich nicht weiter als mit :-r kommentieren.


    so nun mal zurück zum thema... die 256er würde ich persönlich nicht mit mehr als 150 ps belasten. denn bei 160 ps hat auch vw ne nummer größer genommen.

  • bremsscheiben wofür?

    Zitat

    Original von golf variant
    die scheibe sollte 256x13mm sein diese gibt es. diese ist auch nicht innenbelüftet. wurde im g3 mit 100ps motor ohne abs z.b. verbaut. oder im variant. einige diesel motoren hatten die auch. aber ohne abs. die abs modelle im g3 mit der 256er scheibe hatten die 20mm dicken scheiben.


    falsch!


    mein golf 3 variant hat abs und eben die 256x13er scheiben bj 95