schonmal ne serienansaugbrücke von innen gesehen?
das is auch nich optimal.... 
Beiträge von Steffen
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ich frage mich wieso da kein kostenvoranschlag existiert... ganz ehrlich ich hätte die kohle nicht so locker und ich hätte auch nie irgendwas unterschrieben ohne daß die teile auch wirklich so gebaut und zusammengesetzt wurden wie mir einer erzählt...
ich würde mit dem ganzen scheiß zum sachverständigen gehen und dann wegen bauernfängerei oder was weiß ich da bisschen kohle wieder zubekommen...
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ich denke mal solche ergebnisse sind oft aber auch verfälscht, denn die autos sind nun schon bisschen älter und da bleibt es nicht aus daß mal ein hobbytuner nen anderen kopf draufbaut weil er sich X davon verspricht.
und wir alle wissen daß das was im Brief steht nichts bedeutet denn das 2. Wagenkonto der Mutter ist meistens günstiger als das eigene als Fahranfänger...ist aber auch egal.
die Frage ob das nun passt wurde ja schon beantwortet
obs was bringt muss eben jeder für sich entscheiden. es ist jedenfalls wie fast überall: nur der kopf alleine wird nicht viel bringen denn um leistung zu erziehlen muss eben auch das übrige umfeld stimmen
(ich hab noch ne 50er KR Brücke :-z)
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das bild funktioniert schon und der motor der da abgebildet ist sieht aus wie 3000€ alles s2 teile so wies ausseht.
naja man muss nicht immer das äußere zuerst beurteilen aber das was ich da sehe sind KEINE 28tausend euro...
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bezüglich des steges zwischen den einlassventilen würde ich fast sagen kann man einen PL / 9A kopf nicht so bearbeiten wie der 027er Kopf schon serie ist...
was versprecht ihr euch von diesen ominösen wasserkanälen um die kerzen?
wenn in der region wasser fließt kann das nicht gerade viel sein!
und wieviele PL hast du schon in der hand gehabt?@ Heizpack? die insgesamt 6 die ich in den fingern hatte, hatten alle die 051er drauf nur mein PL den ich jetzt fahre und nicht ganz serienmäßig schon gekauft habe, hatte nen 027er KR kopf drauf.
die baujahre der karossen variierten zwischen 88 und 92 und es war auch ein seat dabei
pauschalisieren kann man das alles sicherlich nicht aber ich persönlich würde immer nach dem 027er ausschau halten!!
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Zitat
Original von G60-Rene
sicher das der Brennraum imKopf den gleichen Durchmesser hat,soweit ich weiß ist beim KR 81mm und beim 9A 82mm,bin mir aber nicht ganz sicher.Gruß Rene
81 zu 82,5 das kannste aber vergessen.
bei den wasserkanälen kann ich auch nur sagen daß es alles passt.
ganz einfach: eine dichtung vom kr und eine vom 9a übereinanderlegen.
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Zitat
Original von vr6-henry
Die Zylinderköpfe, egal ob KR,PL oder 9A, sind alle identisch.seeeehr allgemein!
es gibt unterschiede!
bei den 051er köpfen ist die einlasskanalstruktur komplett anders und eben enger als bei dem 027er köpfen.
die serienmäßig verbauten nockenwellen unterscheiden sich auch.
generell würde ich den 027er kopf immer vorziehen.
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der aktivkohlefilter gehört zum PL und zur Kat anlage dazu! ist pflicht.
die spritleitungen und die spritpumpen kannste lassen .
die leitungen vom mengenteiler zum kopf kannste auch lassen
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nein das passt alles so. keine anpassung notwendig.
steht aber auch schon in der suche
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wenn der boden wirklich so hart ist dann wirst du aber leider auch mit nem minibagger nur drauf rumkratzen.
wenn der boden so sauhart ist würde ich versuchen den aufzuweichen oder aber an einer stelle auf tiefe zu graben und dann immer den rand abbrechen. das ist einfacher als in der fläche auf tiefe zu kommen.
wie gesagt minibagger is da ein niedliches spielzeug aber keine wirkliche hilfe...
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Zitat
Original von DocPolo
Blöde aber ernst gemeinte Frage, gibts überhaupt so schmale minibagger?gibt eigentlich fast alles was das herz begehrt... teilweise auch mit fernsteuerung und son zeug.
nur mal ne andere frage wieviel is denn da zu bewegen? selbst bei lehmboden ist es doch nich das problem mal nen tag mit dem spaten anzupacken...
(ich stamme aus der gemeinde lehmkuhlen, ich weiß wovon ich spreche!!)
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ich hab hier nen minibagger gefunden der deinen anforderungen entspricht:
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sollte ja 2x heizung 1x signal und 1x masse sein....
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der weiße sollte 056919081E haben und der andere
sollte blau sein wenn mich nicht alles täuscht und dann hat der die nummer 028919081D das sind dann aber 0,25 bar.man möge mich berichtigen
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will bei der motorshow mitmachen brauche aber noch ca 3 wochen da an den kommenden wochenenden leider andere dinge im vordergrund stehen.
wie sieht es so mitte bis ende juli bei euch aus? irgendwo entspannt ne runde grillen lasse ich mir gefallen -
is sehr müßig das alles immer am leben zu erhalten genauso wie das kleine forum was ich nebenbei noch betreibe.... da schreibt auch kein schwein mehr...
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den lysholm nicht zu vergessen!!
sehr laut aber scheinbar auch ganz ordentlich. und aoweit ich weiß auch tüvig!
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im chemiesaal hatten wir damals so abgestufte bänke...
da konnt man eigentlich nichts sehen nur bei einer bank fehlte leider eine der vorderen planken
naja als lehrer konnte man jedenfalls sehr gut sehen wie ein klassenkamerad sich in der unterhose einer klassenkameradin herumtrieb....
stumpfe frage unseres lehrers war : suchen sie etwas was ihnen gehört oder sind sie nur neugierig...
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Zitat
Original von Enklave
Naja kommt drauf an wen ihr löschen wollt. Einfach alle die seit Jahren registriert sind und nie was schreiben wär ja okay. Man könnt diejenigen ja mal per mail erinnern und wenn nix kommt dann löschen. Aber ich mein wen stört das schon wirklich extrem?
Hab auch nicht soviele technik beiträge weil ich halt auch nicht von allem einen plan hab aber ich bin sehr oft eigentlich täglich hier unterwegs und schau mir sehr gern paar problemchen an. Wenn ich was weiß schreib ich natürlich auch was dazu so is es nich! 
Gruß Patrick
es geht ja auch nicht darum daß die leute die keine beiträge haben gelöscht werden sollen sondern diejenigen die hier einmal reingesehen haben und dann nie wieder da waren.
dafür steht ja in jedem profil auch drin wann man das letzte mal online war.
