Beiträge von Steffen

    das bezog sich mehr oder weniger auf die art und weise des nutzens des wagens.


    viel stadt oder viel landstrasse/autobahn war vielleicht bisschen ungenau :)


    und der rest der angeben?


    hast mal jemand anderen die kupplung treten lassen und im motorraum mal gehorcht ob sich da irgendwie die geräuschkulisse ändert?

    anlaufscheiben sind doch dann in querrichtung verantwortlich. in verbinung bit ausgeriebenen lagerschalen... keine andere erklärung als die vom ironflag.


    was is das für ein motor was hat der gelaufen? wie ist dein fahrstil, welches öl und so weiter und so fort.

    ich kann tpunkt nur zustimmen. habe meine kiste mit den serien seilen die es nach angabe des baujahres und des models vom freundlcihen bekommt umgerüstet ohne auch nur ein graues haar zu bekommen.


    einziges problem war daß die alten seile sauschwer rausgingen... aber das wird hier ja nicht gefragt.


    gehe zum händler deines vertrauens und kaufe dir seile für einen golf 2 GTI 107 ps und die werden passen.


    im zubehör sind die seile übrigens noch n ganzes stück günstiger! :wink

    Komisch, normalerweise würde es deinen Vater sogar 60 EURO Bußgeld und 2 Punkte kosten.


    Ein falsch PARKENDES Fahrzeug kann i.d.R. nie eine Mitschuld an einem Unfall haben.
    Beim Rückwärtsfahren hat dein eine erhöhte Sorgfaltspflicht. Und die hat er nunmal verletzt.


    Und was hier als Abzocke bezeichnet wird ist zwar unter Kumpels nich ganz fein aber in dem Fall ist dein "Kumpel" sich wohl selbst der nächste.


    Klappe halten und hinnehmen bzw ausbaden was man verzapft hat!

    die lager auf der achse passen doch vom vr bei mir nicht rein. ist ne g60 achse.


    uns so unrund läuft meiner gar nich :zwinker:


    werde mir wohl die PU Teile holen und dann is das gut.

    beim claus :) jo den kenn ich auch.


    ich will bei mir das ganz starre was vorne drin ist rauswerfen also werde ich mit den strafferen PU lagern schon klarkommen. :D


    werd mich mal umschauen kosten ja schließlich auch ne mark die teile.


    Danke @ all


    btw: wieviel shore hat denn das serienlager hinten???? also daß man mal vergleichen kann wieviel härter das PU lager dann ist?

    @ shorty: ich habe genau das lager jetzt drinnen nur daß es aus USA kommt und Bahnbrenner draufsteht. nur ist es das letzte was ich tun würde da das so ein lecker und schick gefrästes teil ist :)
    das ist echt zu schade um es nur auszuprobieren. :D


    @ Christian: woher hast du das lager und was hat es gekostet?

    bilder von der situation?


    die situation ist, daß ein Tezett fächerkrümmer sehr nahe ca 3-4 mm über dem lenkgetriebe läuft.
    bei lastwechseln wird der krümmer das lenkgetriebe berühren!


    um das zu vermeiden möchte ich entweder das hintere motorlager etwas erhöhen oder das vordere etwas absenken.


    beim hinteren lager gibts doch bei der vr thematik auch die möglichkeit durch ein anderes lager das anschlagen an der haube zu vermeiden.


    eine kombination aus hinten +3mm und vorne -2 mm würde mich schon mehr beruhigen als es jetzt der fall ist.


    was sagen die farben auf den lagern aus?


    schwarz gelb und grün


    welches ist das definitiv härteste lager? vorne wird es wohl das serien hydrolager werden.