is wohl bisschen empfindlich
mich kotzt an daß es kein weihnachtsgeld und keine weihnachtsfeier gibt!!
is wohl bisschen empfindlich
mich kotzt an daß es kein weihnachtsgeld und keine weihnachtsfeier gibt!!
meiner meinung nach kann das lager garnicht so doll kaputt gehen daß man den 2. nicht mehr reinbekommt...
machs doch mal so.
hake vorne das schaltgestänge aus und versuche mal ohne die hebelei den gang einzulegen.
meiner meinung nach müsste um den 2. gang zu sperren das motorlager fehlen...
dann wäre ja mit nem gechippten jubi stg noch mehr leistung drin
es gab auch mal die berühmt berüchtigte abt sidepipe für nen 2er mit gutachten.
für die abessungen könnt ich das mal schicken
ausprobieren
musst dann aber ja scheinbar mehr als 650 ps bauen denn das soll ja halten.
wir warten auf deinen erfahrungsbericht.
ich denke aber generell wird man das zu keinem getriebe sagen können. es sei denn du verbaust ein neues.
die teile werden ja auch auf langlebigkeit an dem speziellen motor geplant und nicht weil irgendwelche verrückten sich denken das dingen mit nem turbo fahrzeug zu traktieren.
bei gebrauchten getrieben isses ja auch so das eine hält das andere nicht....
ich bin am 30. den ganzen tag da wer noch?
ausprobieren generell kannst aber ja fast alles an sportauspuffanlagen verbauen. wie es mit gegendruck aussieht, weiß ich nicht. wenn man aber nen fächer an nem rp verbauen kann dann is da auch nicht mehr viel mit gegendruck.
generell viele kleineigkeiten die am ende wenigstens mehr als serie bringen
aber um es frank vorweg zu nehmen. eine steuergeräteanpassung des ganzen bringt am ende sicherlich noch mal ne ganze menge
würde mcih mal über nen prüfstandslauf von sonem umbau freuen.
lol audi a5
ansonsten den passat!
und der seat heit EXEO
mich hat es auch gefreut das zu zocken
amd phenom 9550 quad core mit jeweils 2,2gherz und 4 gig ram sata 2 platten und kaum ladezeiten
ich bin damals zu VW gefahren und habe denen meinen Fall geschildert.
die haben dann einmal druntergeschaut und haben gesagt das sieht gut aus.
dann habe ich vom meister unterschrieben einen wisch bekommen auf dem stand daß der umbau als unbedenklich einzustufen sei.
tüv sagte fein, eingetragen tschüss
wig hab ich nich
Argon gas is da und den draht kann man sich ja kaufen.
nun hab ich irgendwo gesehen so ne art upgrade schlauchpaket das man an n normalen e brater anschließt und damit WIG schweißen kann.
hat sowas schonmal einer probiert?
was taugen die "günstigen" inverter aus der bucht?
kann man damit mal ne kleine naht hin WIGgen oder finger wech und jedesmal zum schweißer laufen der das kann?
http://www.lutz-heilmann.info/
Keine weiteren juristischen Schritte gegen Wikipedia
Zur Beendigung der juristischen Auseinandersetzung mit dem Wikimedia e.V. erklärt Lutz Heilmann:
Nachdem die falschen, ehrabschneidenden und deshalb mein Persönlichkeitsrecht verletzenden Inhalte weitgehend aus dem entsprechenden Artikel entfernt wurden, habe ich gegenüber dem Wikimedia e.V. erklärt, dass ich keine weiteren juristischen Schritte unternehmen werde und die Weiterleitung auf die Wikipedia-Inhalte unter http://de.wikipedia.org wieder geschaltet werden kann. Wikimedia e.V. kann also ab sofort die Inhalte der freien, nicht kommerziellen Internet-Enzyklopädie Wikipedia wieder über die URL http://www.wikipedia.de zugänglich machen. Ich bedaure außerordentlich, dass durch die von mir beantragte Einstweilige Verfügung des Landgerichts Lübeck die deutschen Wikipedia-Userinnen und -User in den letzten 24 Stunden keinen direkten Zugriff mehr auf die Wikipedia-Inhalte hatten. Mir ging es dabei keineswegs um Zensur, sondern schlicht um eine wahre Tatsachen-Darstellung. Der juristische Weg hat sich dafür insoweit als problematisch erwiesen, als durch die Struktur von Wikipedia die anderen Userinnen und User in Mitleidenschaft gezogen werden. Das war nicht meine Absicht. Gemeinsam mit Wikimedia e.V. werde ich nach anderen Wegen suchen, um den offenen und freien Charakter von Wikipedia so weiter auszugestalten, dass Persönlichkeitsrechte gewahrt bleiben.
gibt zum verzinnen auch 2 unterschiedliche flussmittel!!!
habe hier mal aus dem Katalog von http://www.korrosionsschutzdepot.de kopiert
ÿDas Flussmittel jeder normalen Verzinnungspaste, also auch unserer, enthält Zinkchlorid.
Zinkchlorid hat die unangenehme Eigenschaft mit Wasser bzw. Luftfeuchtigkeit zu Salzsäure
zu reagieren. Durch diese Reaktion zur Salzsäure wird das Blech sofort angegriffen und es
entsteht Rost.
Dieses „Problem“ läst sich allerdings sehr einfach umgehen indem man die Flussmittelreste
gleich nach der Vorverzinnung mit genügend Wasser abwäscht (2-3 mal mit einem nassen
Lappen abwaschen). Dadurch wird das Flussmittel neutralisiert und Rost kann gar nicht erst
entstehen.
An kritischen Stellen, wie z.B. Blechfalze von überlappend geschweißten Blechen usw., die
sich schlecht auswaschen lassen und auch nicht von der Hohlraumseite her mit Rostumwandler
und Hohlraumversiegelung konserviert werden können, ist unsere „säurefreie“ Zinnpaste ideal.
Das hier verwendete Flussmittel ist nicht korrosiv und muss nicht abgewaschen werden.
Allerdings lässt sich diese Paste nicht so schön verarbeiten, wie die normale Paste, da sie
relativ zäh ist. Auch ist sie deutlich teurer als normale Verzinnungspaste, sodass sich der
Einsatz wirklich nur für die speziellen Fälle lohnt.
ZitatOriginal von MadMaxRappel
knochig bis zu staubig trocken
AUA
ich freu mich daß endlich wochenende ist und ich heute 1 stunde länger als sonst schlafen konnte ....
das ist das harte los wenn man seit 9 monaten ne kleine tochter hat dafür wiederum hat es mich gefreut daß die kleine mich heute morgen mit nem suuuper breiten grinsen geweckt hat
ein paar nordländer die auch ihr handwerk verstehen:
http://de.youtube.com/watch?v=joSL7XriL6M
http://de.youtube.com/watch?v=PUL6jFvCk8A&feature=related
und das wohl bekannteste veyron teil:
farbe und geschmack fänd ich interessanter.... so kann man den thread gleich mit den hobbies und vorlieben der anderen verbinden
das freut mich