Beiträge von Steffen

die 16" sind soweit ich weiß nicht mehr lieferbar.
preise stehen auf http://www.dz-exklusiv.de
das was ich bezahlt habe kann ich eigentlich gar nicht sagen!!
hmmmmmm

nagelneu!!! DZ-Exklusiv 9x16 et vorne 15 hinten 10.
215/40-ZR16 XL fulda Carat Extremo

PS die farbe ist echtn knaller hehe

meiner 9x16 rundum

das kann ja schonmal kaum angehen!!! die 4+e getriebe sind wohl ein bisschen länger....... das sieht eher nach nm gti getriebe aus!!!

lohnt weniger im serienzustand!!! der 16v ist ein drehzahlmotor und kommt dann im 5 nicht richtig auf touren!

gut so immer feste druff die stimme gehört verboten

das 2Y ist zusammen mit dem AGB und dem AEN das kürzeste!!!

1. 3,455
2. 2,118
3. 1,444
4. 1,229
5. 0,912

achse: 3,667

wenn mich nicht alles täuscht hast du im kofferraum nen aufkleber wo dein jetziger getriebekennbuchstabe draufsteht. sonst einmal drunterkrabben und an der kupplungsglocke mal nachlesen. poste doch mal welches du jetzt hast.
greetz pinky

Zitat

Original von golf16v
habe ich das richtig kapiert bei den umbausätzen das man da erst nen normal kompletten g60 motor braucht dann die teile aus der liste für nochmal ca 1500 euro !?

ich war bis jetzt der meinung es sei besser nen 16v aufzurüsten!
und das bahnbrennerkit ist absoluter WAHNSINN!!! das sieht alles sooo hammer scharf aus!! ouu mann!!!
ein kumpel von mir hat es gerad eingebaut! ist echt wahnsinn!!! jede kleine schraube ist dabei!!

heißt das jetzt konkret daß der nocken um 0,6 mm länger ist wenn man mit einer schiebelehre messen würde. über den ganzen nocken messen oder gegen die welle bis ende nocken???

beim vorlauf sollteste das lieber lasse mit verlängern! aber da das alles hydraulik ist sollte es doch solche leitungen auch zu kaufen geben und dann mit schraubadaptern für die servo von vw passend machen lassen????
am besten mal nach sowas im baumaschinen vertieb oder so fragen... bagger ?? trecker??? lkw???

am dienstag kann ich meine nocke die noch zuhause liegt mal messen! ist die gleiche die auch eingebaut ist! da hab ich schon gemessen und verglichen!!! wäre also cool venn jemand die maße einer definitiv eindeutig zuzuordneten nocke posten kann!

dh... die nocken sind länger??? oder breiter oder was? kann denn mal einer bei einer wirklich definitiven pl nocke messen?? wäre ja mal interessant... ich kann den wenigstens mal mit dem maß meiner nockenwellen vergleichen.

weiß denn irgendwer hier ob die serien nockenwellen beim pl einigermaßen gleich aussehen?? von dem nocken her??? meine sehen eindeutig unterschiedlich aus!!! die auslassnockenwelle ist wesentlich stumper als die einlassnocke.... das sieht mans so

auto aufbocken ??? ich habe immer ca 1m lange gerüstbretter von unserer grubenabdeckung druntergelegt und dann die andere seite aufgebockt und auch die gerüstbretter untergelegt. stabiler geht es nicht!!! dann kannste die achse lösen und verschieben!

kannste die festplatte von dem ding irgendwie formatieren?

dann klärt mich auf... gefragt hab ich schon genug und nach nem direkten vergleichsbild hab ich auch gebettelt

also ich gehe jetzt mal davon aus daß in meinem motor bereits eine kr nocke ist! weil die kettenritzel unterschiedlich sind und die einlassnockenwelle deutlisch spitzere nocken hat! demnach habe ich jetzt ne kr nockenwell über... also wer möchte??
andererseits würde mich die frage die ich oben gestellt habe brennend interessieren! ist die kr nocke nun eher spitzer oder eher runder ????

geht doch gar nicht?? der stecker ist doch über kreutz???
|- so etwa

kann man denn wenn man die nockenwellen nebeneinander hält etwas erkennen??? ein unterschied zwischen einlass und auslass kann man sehen!!! bzw auch fühlen. ist die kr nocke wenn man es sehen könnte ?? eher spitzer oder eher runder??
ich habe hier 2 nockenwellen liegen die beide einen spitzeren winkel als die auslassnocke haben.. sind das nun kr nockenwellen oder wie??? sach doch mal einer?