Beiträge von Steffen

ich find die auch schweinegeil bei mir haperts bloß an der kohle...

hier mal klicken und ausfüllen. Ein verblüffendes Ergebnis ist sicher!!

die erste?? 180°!!!

das bild ist ein scan!!!

Zitat

Original von golfcraft
PS: @Pinky: Ist ja nett von Dir gemeint, aber sei besser vorsichtig mit soetwas, ich hatte mal riesigen Ärger deshalb!!!

Da ich mir ja nun überhaupt nicht vorstellen kann, dass irgend jemand in diesem Land der Sonntagsprediger und hochanständigen Politiker auch nur ansatzweise irgend etwas Unanständiges tut (Einzelmeinungen wie "Die da oben bescheissen permanent uns, also bescheissen wir sie auch, wo immer es nur geht" sind ... genau ... nichts weiter als zutiefst verabscheuungswürdige Einzelmeinungen) bin ich mir ganz, ganz sicher, dass ...

- Pinky ganz offiziell den VW-Bildkatakog in Buchform gekauft hat (DIN A4), wie man ihn früher bei jedem VW-Händler für die meisten Modelle bekommen konnte (sortiert sogar nach Modelljahren - ändert sich ja immer soviel, bis endlich mal was halbwegs ausgereift in Auto-Germany ist)

- und er dann die entsprechende Seite kopiert und hier reingestellt hat

- wenn´s dann trotzdem mal an der Haustür klingelt und jemand dieses Buch sehen will (gottlob gibt´s sowas ja für Melkkuh Autofahrer nicht auf CD zu bekommen - das wäre schon insofern fatal, als die Klingeljungs immer gleich schnurstracks zum PC laufen), dann wird´s so sein, wie schon des öfteren: Er hat dieses original VW-Buch grad mal wieder seinem Kumpel golfcraft ausgeliehen (der das braucht, weil er Pinky immer wieder Teile verscherbelt und sollen dann ja auch die richtigen sein).

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jo .... alles auseinanderbauen obenrum und dann das auto aufbocken

das kommt immer darauf an was du an federvorspannung hast. bei serienfedern würde ich einen empfehlen...
bei einem gewindefahrwerk kannst du meistens die vorspannfeder mit der hand spannen. dann brauchste keinen federspanner.

hilft das?

genau so ist es bei meiner jetex! es kommen 2 rohre raus und gehen gleich in 1 70er s-rohr über....

das ist eine zusatzwasserpumpe aus einem transporter baujahr '03
kostet ~120

steve: rechne eher mit ~150

Zitat

Original von doeddeljo
hallo,
ich bin gerade auch beim umbau von RP auf PL.
Nun hat der RP aber servo und der pl nicht.
Ich will die Achse vom Rp drin lassen, was brauch ich dann damit ich die servo am Pl laufen lassen kann?

Kann ich den Kühler und ausgleichsbehälter von meinem RP übernehmen?

Und muss ich neue Benzinleitungen ziehen oder einfach die vom RP übernemen?

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hat der 16v micht einen dickeren stabi?
kühler und ausgleichsbehälter sollten passen...
der 16v hat das 2y richtig?? ansonsten wen du nicht weißt welches getriebe. der buchstabe ist unten an der getriebeglocke eingeschlagen... denke dein rp hat das 4t. und das ist meiner meinung nach zu lang für den 16v. würde dann auch probleme mit den antriebswellen geben weil der 16v große getriebeflansche hat. der rp glaub ich nur die kleinen.... oder willst du die kleinen antriebswellen am 16v fahren??

arbeitsloser Zimmerer

026 105 255 D
kostet ~33,00€

Riemenscheibe für servolenkung KR/PL

@ garlock ist an deinem auto alles legal???
gibt es hier jemanden der reinen gewissens ist .... da gibts doch immer eine oder zwei sachen die auch nur mit nem blauen auge hinhauen!
ich denke ich bau das einfach mal zusammen.....
was mich halt richtig interessieren würde ist wie es mit dem komplett anderen hub aussieht.... ist ja immens mehr als beim pn... und zudem ist die verdichtung auch noch höher... naja mal sehen. das nächste wochenende kommt bestimmt....

wenn ich den kompletten gti nehme fällt es aber gleich sehr auf wenn man die haube aufmacht! und neue elektrik brauche ich dann ja auch! den umbau habe ich bei meinem anderen ja vor 2 jahren gemacht....
ich habe die teile von denen ich schreibe liegen deswegen wollte ich wissen wie der vergaser mit der anderen verdichtung und der anderen kurbelwelle klarkommt. daß das passt weiß ich aber wie es sich verhält nicht.
und um die leistung geht es mir auch nicht.. der pn block hat 240tsd km runter und der pf block gerad mal 130tsd.

keiner ne idee?

moin!

weiß einer von euch wie es sich verhalten würde wenn ich einen gti block unter meinen pn kopf schraube?

der pn hat bohrung 81 und hub 77,4 bei einer 9:1 verdichtung
der pf hat bohrung 81 und hub 86,4 bei einer 10:1 verdichtung.

wäre da leistungstechnisch was drin??? wie siehts aus mit dem drehmoment? oder ist es quatsch weil der vergaser den brennraum nicht ausreichend füllen kann???

mach das

bremsträger mit führungsbolzen:~98,60
deckblech für bremsscheibe:~14,50

BITTE SCHAU IN DEINE PN BOX

mfa ist vom einwegventil zwischen bkv und ansaugbrücke