ich hab ein patec gewinde im golf 2 und das verliert auch viel zu früh die vorspannung. hinten hab ich den eindruck daß sogar die vorspannfedern zu kräftig sind weil bei normaler fahrt schon die VSF zu hören ist daß sie aufeinander schlägt. tztztz
man kann noch die kolbenstangen kürzen lassen aber für das geld kann man sich auch ein teures fahrwerk leisten
*malwiedernachobenzieh*
welcher verteiler würde sich denn dazu nun am besten eignen? da gibts ja auch unterschiede.
ich habe vielleicht vor mir den verteiler in den block zu stricken.
also bitte nochmal freiwillige vor und erklären was definitiv vom 16v nicht zu gebrauchen ist.
die ölpumpe vom g6ß wegen der anderen übersetzung?
zwischenwelle?? weil??
und was noch?
gruß
pinky1313
ich wollt nix sagen 
aber shadow is ja hier der chef....
und ich hab soeines noch bei mir liegen.
kannste für nen 12er inkl versand haben.
auch von mir noch ein lob an RH.
die jungs und mädels da sind sehr kompetent und wissen sogar am telefon sofort was man meint! habe innerhalb von 2 minuten alles erfahren und bekommen was ich wissen und haben musste!
scheint kein call center mit 500 noobs zu sein sondern wirklich leute die sich auskennen mit dem was sie vertreiben!
der thread ist über ein jahr alt..... 
ZitatOriginal von Shadow
KM-Leistung, Kaufpreis?
Eigentlich schade drum,nen Jubi in so einem Zustand zu sehen...
--sj
was meinste denn damit??? zu verbastelt mit den schildern und den blenden oder zu original???
aber sonst @ seppel: herzlichen glückwunsch zur neuen mitfahrgelegenheit ;-))
wenn die stellmotoren von alleine nach dem schaltimpuls wieder öffnen geht es evtl zu schwer oder der endanschlag wird nicht erreicht. dann schalten die motoren um.
ist ne einstellsache in der tür würde ich sagen
nur der nackte ölkühler mit den beiden wasseranschlüssen
Teilenummer: 068 117 021 B und kostet 112,40€!!
besorg dir nen gebrauchten! die findet man normal an jeder ecke da die dinger auch am vr6 und an 16v gti und so weiter verbaut wurden
meistens von falschen kühlmittel. das alu oxidiert an der stelle weg dehnt sich aus und kann im schlimmsten fall sogar den schlauch zerstören
gerüchten zufolge soll ja auch der aus dem passat passen. der hat dann 24mm... weiß einer ob da was dran ist? denn ein bisschen anders sieht der ja aus.
ich hab nun auch die dinger von ebay drin und in dem 8v tun die ohne geräusche ihren dienst! alles in allem bin ich zufrieden.
was mich nur ein bisschen nachdenklich gestimmt hat ist, daß die stößel irgendwie durcheinandergewürfelt in einer pappschachtel geliefert wurden.
Dachte die laufen aus wenn man die falsch lagert.
naja alles halb so wild sie funktionieren 
für den fächer würde ich dir ganz frech mal nen 80er inkl versand bieten
hab die auch in meinem pn und habe nichts zu beanstanden! laufen seit 3 monaten tadellos ohne geräusche oder ähnliches.
nur nach teile allgemein so wie es jetzt auch ist und die ganzen autoverkäufe eben extra. so wie mit ebay.
wenn man zb mal ein auto sucht kann man direkt nachschauen.
vielleicht wäre es nicht schlecht wenn man die angebotenen autos die als ganzes verkauft werden sollen etwas separiert. so wird es ein bisschen übersichtlicher. 
warum probierst du es nicht aus? wasser ablassen musst du sowieso und der aufwand ist nicht so extrem.
hört sich so an als ob der sicherheitshaken der das versehentliche einlegen des r-ganges verhindern soll weg ist... oder der schalthebel ist auf der wählstange nicht richtig fest oder auf der achse die umlenker haben fürchterliches spiel!
gibt von CARAMBA nen Alleslöser in ner grünen spraydose. das zeug druff und dann kannste den kleber mitm haushaltstuch runterwischen!
wahnsinnszeug! ich such die genaue bezeichnung mal raus!
