Oute mich auch einen 3er 16V zu haben. Ist allerdings im kompletten Originalzustand und das wird er auch größten Teils bleiben, da bei uns in Österreich dieser Motor sehr rar ist.
LG Babs
Oute mich auch einen 3er 16V zu haben. Ist allerdings im kompletten Originalzustand und das wird er auch größten Teils bleiben, da bei uns in Österreich dieser Motor sehr rar ist.
LG Babs
den G60 Kopf verbaue ich nur weil ich ihn quasi gratis bekomme und den PF Kopf dann nicht richtn muß.Mehr erwarte ich mir nicht von der Gschicht außer die Kostenersparnis meinerseits :-z. Krümmer werden beide auch bearbeitet wobei der Abgaskrümmer schon die "Faceliftversion" ist. Wenn die G60 Nocke nix gscheites ist, dann werd ich einfach die originale PF Welle beibehalten.
Vielen Dank schon mal für eure Hilfe, hoffe aber noch auf zahlreiche weitere hilfreiche Posts.
und was hat die Zündung bzw. der Hallgeber mit dem Steuergerät von den elFEHE zu tun? Das muß mir jetzt biddeschön wer erklärn, da blick ich nicht durch
Also wenn ich mich nicht täusche, dann sitzt der Hallgeber im Zündverteiler. Was bringts dann, das Steuergerät auszutauschen?
Bei dem 3er Golf meines Freundes wurde wegen anderer Probleme ein neuer Zündverteiler inkl. Hallgeber verbaut, die Fensterheber funtionieren deshalb auch nicht besser als vorher und schließen auch noch immer ruckhaft ....
Und wieso sollte man dann die PF Nocke verwenden?
Hab jetzt vor auf unseren GTI mit PF Motor einen Zylinderkopf vom PG zu verbauen. Hab auch vor den Kopf planen zu lassen. Wieviele Zehntel sollte ich wegmachen lassen?
Thx im Voraus
Babs
dürfte aber ein häufiges Golf 3 Problem sein, denn bei meinem ist es nichts anderes. Kann aber sicherlich nur eine Kleinigkeit sein. Hat schon wer von euch mal nen neuen Schalter versucht?
LG
würd mal hier nachfragen: http://www.ahnendorp.com
Haben faire Preise und sind echt kompetent!
LG Babs
Ich komm auch aus dem schönene Österreich und gesell mich mal gleich zu euch dazu.
LG Babs