Beiträge von Celtic Shock

Am besten Nachbaudämpfer rein und aus , denn gebrauchte Dämpfer sind reines Glücksspiel .....

Spät aber doch ..........

Landeshymne :

Dort, wo Tirol an Salzburg grenzt,
Des Glockners Eisgefilde glänzt,
Wo aus dem Kranz, der es umschließt,
Der Leiter reine Quelle fließt,
|: Laut tosend, längs der Berge Rand
Beginnt mein teures Heimatland.

Wo durch der Matten herrlich Grün
Des Draustroms rasche Fluten ziehn;
Vom Eisenhut, wo schneebedeckt
Sich Nordgaus Alpenkette streckt
|: Bis zur Karawanken Felsenwand
Dehnt sich mein freundlich Heimatland.

Wo von der Alpenluft umweht,
Pomonens schönster Tempel steht,
Wo durch die Ufer, reich umblüht,
Der Lavant Welle rauschend zieht,
|: Im grünen Kleid ein Silberband,
Schließt sich mein liebes Heimatland.

Wo Mannesmut und Frauentreu'
Die Heimat sich erstritt aufs neu'
Wo man mit Blut die Grenze schrieb
Und frei in Not und Tod verblieb;
|: Hell jubelnd klingt's zur Bergeswand:
Das ist mein herrlich Heimatland.

Lei nette Grias aussn schean Kärntnerlond ......

(Nette Grüsse aus dem schönen Kärntnerland )

S 4 = 2.3 T
S 6 = 2.3 T
S 6+ = 4.2

Der 2.3 T ist in meinen Augen wesentlich kostengünstiger und effektiver zu tunen als der V 8 .......

Ich hab nochmal drüber geschlafen :

2.5 TDI Verhöckern und S6 Quattro kaufen dann noch ein Bisschen mehr Saft und die Hütte geht wie Sau denn nur mit Frontfeile bring ich die ca . 350 Pferdchen niemals auf die Strasse ...........

mfG

Nix Quattro sondern Fronti .........

Quattro is nicht gerade mein Fall ..........

Danke an alle die mir Meckis Empfohlen haben .....

wie gesagt es ist eine Herausforderung die ich überwältigen will ....

bitte noch um weitere Tipps

Das es das Falsche Forum ist hab ich mir gedacht , Danke fürn Tipp ...

Der einzige Grund ist die Herausforderung und die endlose Leistung .......

Suche Freaks die mir Tipps geben können einen 2.5 TDI auf S6 Umzurüsten

bin für jeden Tipp Dankbar

Is Wirklich ne Menge Arbeit ............

mit viel Blut und Schweiss .........

Du Brauchst :

Servolenkgetriebe

Pumpe + Halter

Schläuche + Behälter

und viel Gedult beim lösen der Schrauben ...

so Long

http://www.Fussel-Tuning.de

auch was nettes .........

@ KPK Welche Ratten Richtung willst denn einschlagen ????

bzw. Was gefällt dir ???

mfG

Meine Ratte im Aufbau........

Am Besten du Nimmst 33er Zinn ....
Hab damit amWE Radkästen INNEN Verzinnt ....
Bei den Holzkeilen kannst Schmierfett Raufschmieren dann kannst dass Zinn Richtig Schön GLATT Bearbeiten ..........

mfG