Mensch Maier gibts hier Idis ....
Jeder der hier tolle Bemerkungen gemacht hat , von wegen selbst schuld usw ...
Der sollte sich beim Roten Kreuz als Freiwilliger melden ....
Nach dem ersten Unfall gehen dann die meisten heim zur Mami weinen ....
Sieht sicher toll aus wenn man als ersthelfer hinkommt und überall Leichenteile sieht, wenn dem Opfer vielleicht n ' Auge fehlt oder der Brustkorb aufgefetzt wurde ..
Aber ihr redet von Fahrfehlern ...
Mein Beileid den Hinterbliebenen !
Soo Long
Hi
Bringen wirds nur was wenn du nen PL , KR , PG Krümmer + Hosenrohr verbaust
Der VR Kat + VSD passt ' normalerweise ' ohne Probleme ...
Problem Lamda ...
Da kann ich dir auch nicht helfen...
Lg
Ist auf der zahnriemenseite beim Zahnriemenrad keine Markierung ?
Lg
Dass du die Mitnehmerscheibe mit freiem Auge zentriert hast bereitet mir etwas kopfzerbrechen ....
Ich würds Getriebe nochmal abbauen ...
Lg
Ist die Niete in der mitte der kupplungsscheibe noch vorhanden ?
Hatt die Welle die richtige Länge ?
Da gibts viele offene fragen ...
Lg
Dass Vw Treffen in 9400 Wolfsberg / A findet vom 17 bis 19 August 07 statt ...
More infos and pics :
http://Www.vw-club-top-secret.at
Lg
*grrr* bitte stell mal die masse wieder her aber richtig .....
Ich vermute mal dass du durch das masseproblem dein stg ins jenseits befördert hast ...
33% ige Salzsäure gibt es in jeder drogerie mit der müsste es klappen ...
Lg
Ist zu 99% dass stg im a.... War beim cult 8v auch der Fall....
Da war doch auch mal ein Beitrag in ner Zeitschrift ...
Herr Rossi sucht dass Glück ........
Sikaflex 
Würth Klebt und Dicht
Otto Seal S7 oder S 10
Am wichtigsten is dass du nicht zuviel Aufträgst denn wenn dir die Pappe Rauskommt is :-5
Stand :
Er Läuft aber der Unruhige Leerlauf bzw dass Ruckeln ist noch immer da
Kontrolliert :
Unterdrucksystem und Vergaserflansch
Saugrohr + Dichtung
Erneuert :
Blauen TempSensor
Kerzen
Zündkabel ( orig VW )
Was Kann denn noch sein ??? 
War auf der Classic Expo in Salzburg und habe bei den Jungs von Aircooled einiges gefunden ua auch so ne cola box .... Frag mal nach
Aircooled
Kaiser Andre
Fuerther Straße 2
90556 Seukendorf
+49 911 7664970
@ Golf 2.8 ach ja warum war ich dann live dabei als die netten herren vom Bundesprüfzug 2 NRW lern sowas von dermassen den A*** aufgerissen haben dass alles aus war ????
Also es is so :
du MUSST ALLES eingetragen haben ..
Festes Teil unter 8 cm - > Tafeln ab
Rote Tafel - > Tafel ab
usw usw ....
also wenn du mit Parts kommst die nicht zugelassen sind hast du sicherlich den längsten Adrenalin Kick deines Lebens ..........
:-5
Also :
Erneuert :
Zündkerzen
Zündkabel
Div Schläuche
Blauer Temp Sensor
jetzt bin ich gespannt obs hinhaut oder nicht ...
So hab heute ein bisschen geschraubt :
Neues Problem :
Motor läuft 5 min. ganz normal und echt schön rund
Dann Plötzlich : Fängt dass Batterie Lämpchen zu flakkern an und der Leerlauf wird vollkommen unrund bis er abstirbt , Was Kanns diesmal sein ????
mfG
So :
ATU Hat dachträger für 250 € / Stk
What fürn cola Cooler ??? Pic ???
Stossi sieht nach Überarbeiteter S3 Stossi aus ...
Vergaser Flansch und Unterdruckschläuche i.O bzw Neu
Fehlerspeicher auslesen 4 x 0 also lt . doppel wobber kein Fehler :-r
Blauer Fühler : kann man den Prüfen oder muss man gleich ersetzen ???
So ich fang mal an ...
Welche ursache kann beim RP ein unrunder Leerlauf verursachen ....??
( Im Normalverkehr läuft er super nur wenn ich z.B. an ne Ampel komme Geht die Drehzahl in den Keller bis er abstirbt :-r ausser wenn ich ihm mit Zwischengas usw auf die Sprünge helfe )
beim anfahren is auch krass : Motor anlassen ( Läuft normal ) , Anfahren und beschleunigen , nach ein paar metern nimmt er kein gas mehr an ( Auskuppeln und Zwischengas ) Nach 2 - 3 solche würgeaktionen läuft er wieder ganz normal :-r
Ursache und Behebung ????
Strassentaugliches Motortuning ???
