Beiträge von Speedranger1983

ohh je, wusste gar nicht das der schonmal so ne Sache am laufen gehabt hatte. Also von dem würde ich mir nix mehr kaufen!!

MFG
Speedranger

HI!

Kenn jemand den Typen? Habe jetzt schon über eine Woche PN´s und ne email geschrieben aber der meldet sich einfach nicht. Aber im Forum hat er zu der Zeit noch Beiträge geschrieben. Mein Geld hat er jetzt bald seit 2 Wochen, aber seit dem höre ich nichts von ihm und sehe nicht von meinem Vergaser.

Also eine bitte an die die ihn zufällig kennen:
Sagt dem mal bescheid das der sich dringlichst bei mir melden soll!

MFG
Speedranger

wieder was dazugelernt! Mein MH hat das Teil auch, aber wofür soll es dann bei mir zuständig sein ?

MFG
Speedranger

Ist für die Zündung bzw. Zündzeitpunkt zuständig,, meine ich. Wie das genau heißt weiß ich leider nicht.

MFG
Speedranger

Also die Pulldowndose befindet sich wenn du vor dem Wagen stehst hinten links am Vergaser. Diese war bei auch mal defekt. Einfach mal mit dem Mund an einem Schlauch unterdruck erzeugen(den andren dabei zuhalten) wenn sich nichts tut, wird die Membran in der Pulldowndose hin sein!

MFG
Speedrannger

Wie läuft der Wagen im Leerlauf?

Also bei dem Motor ist es meist der Vergaserflansch kaputt bzw. undicht. Einfach mal mit Starterspray zwischen Vergaser und Ansaugbrücke sprühen. Wenn sich was am Leerlauf ändert muss der Flansch neu. Auch mal die Pulldowndose auf Dichtheit checken.

MFG
Speedranger

Weil wir zahlen für unsen "Kampf" Mops nicht so viel.

MFG
Speedranger

Kommt das auch nicht immer auf die Rasse an oder zahlen alle hunde das gleiche?

MFG
Speedranger

Sicher ist das der modernere Motor, aber mit dem PN bekomm ich ja auch D3 hin. Und ich glaube der Umbauaufwand wäre geringer, oder? (Benzinpumpe müsste nicht nachgerüstet werden, Kabelbäume könnten soweit bleiben)

RP schließe ich mal aus, dafür bräuchte ich ne neue HA und ne komplett neue Auspuffanalge Kühler etc...! Wird dann viel zu Aufwendig und zu teuer.

MFG
Speedranger

Zitat

Original von mc_ecko
Umrüsten auf D3?!

Das heißt es kommt etwas zusätzlich rein und der TÜV muss es eintragen?

Wer macht so etwas und weiß jemand was es kostet?

Danke

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Also ich habs bei meinem MH selbst gemacht und dann an ner Tanke abnehmen lassen. Hat 30€ inkl. AU gekostet.

MFG
Speedranger

Tja, man siehts ja jetzt in den Medien. die Umweltzonen stehen so gut wie fest und auch die Schlüsselnummern. Da mein Golf zwar euro 1 hat (nachgerüstet), aber die Schlüsselnummer 77 muss ich was tun. Mehr kann ich meinen MH nicht pushen, also bleibt mir nur ein Umbau. Da ich die Achsen (VA komplett GTI 8V) jetz vor kurzem komplett überholt hab sowie alle Bremsschläuche etc. neu sind, solls Fahrwerksseitung erstmal dabei bleiben.

Also kann ich den PN mit dem jetzigen 1.3er org Fahwerk (Federn, HA) fahren?
Ist die Umrüstung auf NZ kompliziert ( müsste auf neue ZE umrüsten und mir die Einspitzanlage + Zubehör(Benzinpumpen etc.) besorgen, da Motorblock der gleiche ist )

Was würdet ihr machen PN der NZ Umbau?
Welche ist der einfachere und billigere?(beim PN könnte Tank etc. so bleiben)
Kann mir einer mal die Schlüsselnummern vom PN mit Euro 1 geben?
Was kostet eine Eintragung eines solchen Umbaus (inkl. HU)?

MFG
Speedranger

Der Umbau würde mich auch mal intressieren, da der ja rech günstig ist. Und der PN auf D3 umrüstbar ist. Im Prinzip müsste doch nur der Motor und getreibe gewechselt werden, mehr nicht. VA, HA usw ist ja alles gleich und der Auspuff ab Kat auch. Also nur Krümmer + Hosenrohr + Kat + Motor+ elektrik + Getriebe+ Tacho. Das wars doch erstmal, oder? Eintragen müsste auch recht flott gehen, da ja an Bremsanlage etc. nichts geändert werden muss.

Also wenn noch einer nen güsntigen PN rumliegen hat bitte melden

MFG
Speedranger

DITO!

Grüße aus Duisburg
Björn

Also normal sieht man das an den Bremsankerplatten, die dürften unten feucht sein. Könnten aber auch die Verbindungen zwischen Bremsleitungen und Bremsschläuchen sein. Auch mal gucken ob der Bremsflüssigkeitsbehälter richtig dicht auf dem Hauptbremszylinder sitzt. Evtl. Auch Bremsschläuche porös?

MFG
Speedranger

Also Bremsscheiben sind von Jurid (oder so). Beläge sind presigünstige von ATU. Scheiben und Beläge vor ca. 3tkm neu!

Aber das beruhigt mich schon wenn das noch jemand hat. Wird dann wohl an der schlechteren Qualität liegen.

MFG
Speedranger

HI!!

So fahre meinen G2 jetzt wieder seit 2 wochen, nachdem ich viele Dinge erneuert hatte. Nachdem ich die ersten Meter gefahren bin und das erste mal auf die Bremse getreten habe, kam erstmal der ganze flugrost von den Bremsen runter. Also dieses tolle Geräusch. Naja nach ein paar mal bremsen war es weg. Ok soweit ist das ja noch normal, aber ich habe das jetzt bei jedem Losfahren. Soll heißen, der Wagen steht ne Nacht und dann fahre ich damit morgens los. Die ersten paar mal bremsen ist immer wieder das "Schleifgeräusch" zu hören. Ok könnte ja immer wieder neuer Flugrost auf die Bremsscheiben bzw. in die Bremstrommeln gekommen sein, aber vorhher hab ich das auch nicht gehört. Gewechselt hab ich die kompletten Bremsschläuche(vo, hi), Radbremszylinder hinten, Bremsleitungen hinten. Die Bremsen funktionieren super: guter Druckpunkt, gute Bremsleistung, kein "verziehen" der Spur beim bremsen. Könnte das an den Bremsbelägen liegen?

MFG
Speedranger

Also ein kann man also zusammenfasssend feststellen: Alle haben was zu meckern, ob Arbeiter, Studenten, Harz4, etc..! Somit sitzen wir alle im selben Boot und sollten daran , wenn uns was dran liegt , auch was ändern!

In diesem Sinne! Frohes Fest euch heute Abend, ohne Sorgen hoffe ich doch!

MFG
Speedranger

ich sag nicht das ich arm bin, trozdem sollte mal auch vergleichsweise andere Lebenssituationen ausgeleuchtet werden. Wenn ich sehe was mancher in der Ausbildung verdient, wird mir schwindelig. Ob das Studium besser wird sei dahin gestellt (das wird sich ja erst rausstellen).

PS: Laut Statiskik gelten Studenten als "Arm" Und ich habe noch nie schwarz gearbeitet!!!! Deshalb verureile ich das auch.

MFG
Speedranger

Also elite hört sich ja ganz nett an, aber schonmal nachgedacht dass in naher Zukunft der Arbeitsmarkt nur noch eine sogenannte "Elite" haben will (Guck mal in die Stellenanzeigen, was heute verlangt wird)?? Also Ich für meinen Teil will immernoch einen Teil Freizeit haben, auch wenn der sehr begrenzt ist. Schonmal Menschen ohne Hobby gesehen? Jeder braucht das um sich abzulenken, den Wagen hab ich geschenkt bekommen um durch den Verkauf dann ein bisschen Kohle für meine(unsere) Bude zu haben. Klar Schwarzarbeiten kann man auch, aber ofiziell sind einem Studenten nur 25 Arbeitsstuenden pro Woche zugesagt sonst verliert man den Studentestatus. Mag sein, dass Leute anders darüber denken die schon nen Job haben bzw. mit der Ausbildung schon fertig sind.

Klar, es ist nicht die Aufgabe des Staates mich duch die Ausbildung zu tragen. Trotzdem sollte er das Geld bei anderen Leuten holen.

MFG
Speedranger

DITO!!!

MFG
Speedranger