Beiträge von S!lenZe

    hey
    ich hab mir gestern einen passat 3b gekauft. kompletrt original. so ich würd gern mal wissen wie da 19" felgen drauf aussehen und wie das so passt und ob das überhaupt ohne große anpassungs arbeiten passt. hatte dann zusätzlich noch an 35mm h&R federn gedacht.


    vielleicht hat da ja malwer bilder wo man sowas drauf sehen kann. meinet wegen auch mit 18"

    Moin ich will auch mal Bilder sehen.
    Ich hab jetzt auch einen Golf 4 variant und möchte dazu auch gerne mal Bilder hebane mit 18" und 19" auf dem wagen. machen will ich an der karosse auch nichts das ist nur ein alltags auto mehr nicht.

    hat mal jemand eine Freigabe für einen dunlop Sp9000 für eine )j felge fr mich? ich hab gerade nur was für 8,5 J bekommen.

    ah sauber das hat nun meine entscheidung den 40er querschnittzu kaufen wie um gedreht und ich werd den 35er kaufen.


    danke habi für die bilder


    koni205
    warum kaufst du dir den dann nicht einfach 9x16? ich denek der unterschied von 8,5 zu 9j ist da nicht ganz so droß.


    oder du kaufst dir eben mehrteilige und schüsselst die um.

    Hi
    ich hol das Thema mal wieder hoch.
    ich brauch jetzt auch neue Reifen udn wollte von meinen 215 / 40 16 auf 215/35 16 welchseln.
    hat da mal jemand bitte bilder von wie der auf einer 9x16 Felge aussieht?
    Und wie ist das mit der Reifenfreigebae bei den Teilen auf einer 9J Felge? hat da wer was zu?

    bei mir auf der arbeit and er esso hat heute der Liter normal und super 1.57€ gekostet und diesel auch 1.54€ vor 3 tagen waren das noch 1.43€ irgendwo hörts dann echt mal auf.
    und von wegen umwelt. ich denke das die indurstrie da einen weit aus größeren schaden macht als wir autofahrer die echt drunter leiden müssen. grad wenn man wie ich jeden tag 100km arbeitsweg hat.

    Moin ich hab letzten Monat meinen PF Motor eintragen lassen und nun bekomm ich meinen Steuerbescheid und soll 460€Steuern im jahr für die Karre bezahlen.
    Weil bei mir im Schein drinsteht das ich jetzt SChadstoffklasse E habe. Also noch nicht mal mehr einen G-Kat.
    Wie kann ich da nun gegen vorgehen, hat einmer von euch sowas schon mal gehabt?

    das marken offene. was letztes jahr zum ersten mal in ezthorn bei real statt fand. dawr war ich zwar auch aber bin leider erst um 14 uhr hin gefahren und da war auch nicht mehr viel los. war auch nur wegen einem bekannten da de rmit seinem escort auf dem platz stand.


    ja das war mal ein GL. naja nu sieht er zwar imme rnoch recht original aus weil von außen nur kleinigkeiten gemacht sind, die nicht viele sehen. aber so solls auch bleiben.

    @ mr.B
    Hast du dein ABS damals dann gleich auf das Mark 20 umgebaut? Oder bist du erstnoch mit dem anderen Mark 02 weiter gefahren?


    @ Odium
    Wie erkennt man defekte Teile? Ich hab hier auch noch diverse Blöcke liegen bin aber auch noch nicht auf die Idee gekommen die auseinander zubauen.


    Weil ich will meinen Mortor nächste Woche eintargen lassen und da muss das ja alles funktionieren.


    In wie weit ist der aufwand größer das Mark 20 gleich zu verbauen? it der kabelbaum da genauso groß wie beim originalen?

    ich fahr am pf nen supersprint fächer mit komplett er 55mm anlage von hartmann und einem g60 kat. ist ne klener verändereung zur serie und ich würde sagen mit den hartmann sachen auch ne sher gute kombi nicht zu laut und klingt echt gut.
    ich würde dir zu 55mm raten

    also ich muss dazu sagen das ich das abs erst eingebaut habe, zwar letztes ajrh aber ich hatte da immer etwas luft drin und da musste ich auch schon etwas rein treten bis er gebremst hat.
    nach dem entlüften jetzt hat er normal schön drück aber eben erst zu spät.
    im stand, mit zündung an, dann ist das pedal auch ein wenig schwammig mit sher viel kraft kann ich fast bis zum boden drücken.
    die in der werkstatt wissen da auch nicht weiter...